Wizz Air All You Can Fly: 599 euro per voli illimitati. Conviene davvero?

Wizz Air, la compagnia aerea low-cost che opera su 26 aeroporti in Italia, ha recentemente lanciato un’offerta che sembra un sogno per gli appassionati di viaggi: l'”All you can fly” è un pass annuale da 599 euro per voli illimitati. L’idea di poter solcare i cieli a piacimento per un intero anno, esplorando fino a 53 Paesi, appare irresistibile.

Il pass consente effettivamente ai titolari di prenotare voli Wizz Air verso qualsiasi meta servita dalla compagnia, incluse destinazioni esotiche come le Maldive. Tuttavia, dietro l’apparente convenienza di questa proposta si nascondono costi aggiuntivi e restrizioni che potrebbero ridurre il suo valore reale. Prima di lasciarsi affascinare dall’idea di voli infiniti, è fondamentale esaminare attentamente tutti gli aspetti economici e logistici di questo All You Can Fly, per capire se rappresenta davvero un affare o se, invece, potrebbe rivelarsi meno vantaggioso di quanto sembri a prima vista. Proviamo ad esaminare più da vicino i dettagli della promo.

Costo di All You Can Fly e tariffe aggiuntive

Il pass “All You Can Fly” costa 599 euro per un anno e permette di prenotare voli illimitati su tutte le rotte internazionali di Wizz Air. Tuttavia, il pass nasconde alcuni costi aggiuntivi e limitazioni importanti:

1. Costo aggiuntivo per ogni volo: oltre al costo del pass, ogni volo dopo il primo comporta una tariffa forfettaria di 9,99 euro per segmento. Ad esempio, se prenoti un volo di andata e ritorno, dovrai pagare 19,98 euro aggiuntivi. Se in un anno prendi 10 voli di sola andata, pagherai 89,91 euro in più oltre al costo iniziale del pass, portando il totale a circa 688,91 euro.
2. Bagaglio e servizi aggiuntivi: il pass copre solo un piccolo oggetto personale (dimensioni massime 40x30x20 cm). Se desideri portare un bagaglio a mano più grande o un bagaglio da stiva, dovrai pagare un supplemento. I costi per un trolley possono variare tra 10 e 30 euro per tratta, mentre il bagaglio da stiva può costare tra 20 e 50 euro a tratta, in base alla rotta e alla stagione.
3. Selezione del posto: la scelta di un posto sull’aereo non è inclusa nel pass, ed è necessario pagare un costo aggiuntivo che può variare tra 5 e 30 euro per tratta. Qui tutte le informazioni sul posto più sicuro in aereo.

Limitazioni dell’All You Can Fly di Wizz Air

Per molti ma non per tutti, e non è solo una questione di prezzi. Il pass è pensato per i viaggiatori più flessibili e disposti a viaggiare nei periodi non di punta, e praticamente all’ultimo momento. Vediamo perchè:

1. Prenotazione a breve termine: le prenotazioni possono essere effettuate solo entro 72 ore dalla partenza. Si tratta di un aspetto che di fatto limita la pianificazione a lungo termine, escludendo la possibilità di programmare viaggi importanti come le vacanze estive o le visite ai mercatini di Natale con largo anticipo​.
2. Disponibilità dei Posti: anche se il pass consente voli illimitati, la disponibilità dei posti è soggetta a restrizioni. Non è garantito che troverai un posto disponibile su ogni volo, specialmente durante l’alta stagione.
3. Impossibilità di modificare le prenotazioni: Una volta prenotato un volo, non è possibile modificarlo. Se le tue esigenze cambiano, devi acquistare un nuovo biglietto. Significa perdere i 9,99 della tariffa forfettaria, più l’eventuale tariffa del bagaglio.

Facciamo i calcoli

Per capire se il pass è conveniente, bisogna confrontare il costo del pass con il prezzo medio dei voli:

• Costo medio di un volo Wizz Air: Circa 52 euro per un volo di sola andata.
• Costo totale per 10 voli con il pass: 688,91 euro (inclusi i costi di prenotazione).
• Costo di 10 voli senza pass: 520 euro.

Come si può vedere, per un numero relativamente ridotto di voli, il pass non è molto conveniente, a meno che non si voli più di 13-14 volte all’anno, ma questo senza contare i costi aggiuntivi per bagagli e scelta del posto.

Cosa ci guadagna Wizz Air con l’All You Can Fly?

Uno dei principali vantaggi per Wizz Air è l’incremento immediato del flusso di cassa. Vendendo un numero limitato di pass annuali a 599 euro ciascuno, la compagnia ottiene rapidamente liquidità, che può essere impiegata per coprire costi operativi, finanziare nuove rotte o investire in infrastrutture. Nel settore dell’aviazione, dove i margini di profitto sono spesso sottili, questa liquidità è fondamentale per mantenere la stabilità finanziaria e per affrontare eventuali fluttuazioni di mercato.

Inoltre, il pass contribuisce a ottimizzare il riempimento dei voli, soprattutto durante i periodi di bassa stagione o su tratte meno popolari. La possibilità di prenotare solo con 72 ore di anticipo incoraggia i viaggiatori a scegliere destinazioni con posti disponibili, riducendo i voli con molti posti vuoti. Questo consente a Wizz Air di massimizzare l’utilizzo della propria flotta e di mantenere alti i tassi di occupazione, che sono cruciali per l’efficienza operativa.

Dal punto di vista commerciale, il pass funge anche da strumento di fidelizzazione. Wizz Air crea un legame più stretto con i viaggiatori, che vengono comunque tolti alla concorrenza.

Non ultimo pur presentando vantaggi per i clienti più assidui, la promo è progettata per garantire un ritorno economico per la compagnia. I costi aggiuntivi legati ai bagagli, alla scelta dei posti e alle tariffe di prenotazione sono fonti di reddito ulteriori che, sommate, possono superare il valore iniziale del pass stesso, rendendo l’offerta profittevole per Wizz Air anche nel caso di utenti che sfruttano ampiamente il servizio.

Ma alla fine conviene o no?

Il pass “All You Can Fly” di Wizz Air può sembrare un’offerta interessante per chi viaggia frequentemente e può adattarsi a prenotazioni last-minute. Per i viaggiatori occasionali o per chi preferisce pianificare in anticipo, i costi aggiuntivi e la mancanza di flessibilità potrebbero rendere il pass meno conveniente rispetto all’acquisto di voli singoli.