Airbus UpNext e Toshiba Energy Systems & Solutions Corporation, hanno stretto una collaborazione per sviluppare tecnologie superconduttori per i futuri aerei alimentati a idrogeno. Questo accordo mira a utilizzare l’idrogeno liquido, che viene raffreddato a -253°C, sia come combustibile sia per raffreddare i sistemi di propulsione elettrica, aumentando significativamente l’efficienza e le prestazioni energetiche degli aerei.
Obiettivo: un motore superconduttore da due megawatt
La decarbonizzazione del settore aeronautico è un obiettivo chiave per ridurre le emissioni di CO2 entro il 2050, e gli aerei a idrogeno rappresentano una soluzione promettente. Le tecnologie superconduttori offrono un vantaggio unico: il raffreddamento criogenico riduce quasi completamente le perdite di potenza nelle trasmissioni elettriche, migliorando notevolmente l’efficienza energetica dei sistemi elettrici di bordo.
Toshiba porta in questa collaborazione la sua esperienza pluridecennale nelle tecnologie superconduttrici e nei motori ad alta velocità. Il cuore della collaborazione è lo sviluppo congiunto di un motore superconduttore da due megawatt, un passo importante per l’evoluzione della propulsione elettrica nei velivoli del futuro.
