Non sono un ciclista ne tanto meno ho l’abitudine di girare in e-bike. Per questo motivo sono la persona ideale per provare la bici elettrica di Yamaha, il BOOSTER Easy eBike. Scoprite se la proposta Yamaha mi ha convinto nel passare a questo tipo di mobilità, nel test drive che abbiamo effettuato nel centro di Milano, in una giornata di pioggia battente.
Yamaha BOOSTER Easy eBike: me lo consigli?
Se stai cercando un mezzo di trasporto versatile e comodo per i tuoi spostamenti urbani, il BOOSTER Easy di Yamaha potrebbe essere la scelta ideale.
Ma perché dovresti considerarlo? Innanzitutto, questa eBike è pensata per adattarsi perfettamente alla vita in città. La possibilità di muoversi agilmente nel traffico, trovare facilmente parcheggio e godere di un’ottima autonomia la rendono un’alternativa valida ai mezzi pubblici e alle auto.
Un altro punto a favore del BOOSTER Easy è la sua capacità di coniugare funzionalità e stile. Se ti piace l’idea di un mezzo che non solo sia pratico, ma che ti faccia anche fare una bella figura, il design contemporaneo di questa eBike non ti deluderà. È evidente che Yamaha ha curato ogni dettaglio per offrire un prodotto che non passi inosservato.
Inoltre, il BOOSTER Easy è accessibile anche per chi non è un ciclista esperto. Se come me sei alle prime armi con le eBike, apprezzerai sicuramente la facilità d’uso e l’intuitività delle sue funzioni. La possibilità di regolare le modalità di assistenza alla pedalata e il display multifunzione ti permetteranno di personalizzare la tua esperienza di guida senza complicazioni. Il BOOSTER Easy è stato progettato per essere robusto e duraturo, riducendo al minimo le esigenze di interventi tecnici. Questo significa che potrai goderti il tuo veicolo senza dover spendere troppo tempo o denaro in riparazioni o sostituzioni.
Il prezzo è di 3.299 euro, ed è possibile acquistarlo online sul sito Yamaha, con il ritiro da effettuare presso il concessionario indicato.
Yamaha BOOSTER Easy: com’è
Yamaha Booster è un nome che in molti ricordano per lo scooter che si impose negli anni ’90, ma è arrivata l’ora di voltare pagina verso la mobilità sostenibile. Si perchè BOOSTER Easy di Yamaha rappresenta una soluzione avanzata per la mobilità urbana, con caratteristiche progettate per garantire un’esperienza di guida di alta qualità e comfort. Yamaha, forte della sua lunga esperienza nella produzione di eBike, ha creato una bicicletta elettricamente assistita che combina durata, affidabilità e prestazioni elevate.
Il cuore pulsante del BOOSTER Easy è il motore Yamaha PW-S2, noto per la sua leggerezza e la tecnologia a cadenza zero, che assicura una pedalata assistita fluida e naturale. Questo motore, con una coppia di 75 Nm e un peso di soli 2,85 kg, è stato progettato per offrire prestazioni ottimali in ambiente urbano. La batteria Yamaha da 36 V e 630 Wh garantisce un’autonomia fino a 120 km, rendendo questa eBike ideale per spostamenti giornalieri senza preoccupazioni di ricarica frequente.
Il display multifunzione e le luci a LED rendono il BOOSTER Easy particolarmente adatto per l’uso cittadino, fornendo informazioni chiare e visibili in ogni condizione. Il design del BOOSTER Easy è contemporaneo e minimalista, di quelli che si ricordano. Il robusto telaio in alluminio e grossi pneumatici da 20 pollici garantiscono una guida stabile e sicura anche su superfici irregolari. I freni a disco da 180 mm di diametro nella parte anteriore e posteriore, assicurano un’ottima capacità di frenata, fondamentale nel traffico cittadino.
Come va su strada
La prova su strada del BOOSTER Easy di Yamaha, nel cuore di Milano, è stata un’esperienza entusiasmante e ricca di sorprese. La giornata in città ha permesso di testare a fondo le capacità di di questa bici elettrica, anche nel peggior momento climatico, ovvero sotto una pioggia battente. Ebbene, sin dalle prime pedalate, il BOOSTER Easy si è rivelato accogliente ed ergonomico, garantendo comfort anche su terreni non asfaltati, nei giardini di Porta Venezia.
Nonostante la mia inesperienza con le biciclette, il BOOSTER Easy mi ha messo subito a mio agio. Durante il percorso, ho potuto apprezzare la grande manovrabilità e la stabilità. I grossi pneumatici da 20 pollici, che inizialmente mi avevano lasciato un po’ dubbioso, e le forcelle telescopiche da 80 mm assicurano una guida confortevole anche sulle superfici irregolari, permettendomi di esplorare la città con facilità.
L’assistenza alla pedalata è stata fondamentale nei momenti di maggiore traffico e nei sorpassi, permettendomi di muovermi agilmente e senza sforzo. Ho utilizzato prevalentemente la modalità standard, ma in alcuni momenti ho attivato la modalità High per ottenere la massima potenza.
Esplorare Milano con il BOOSTER Easy è stato spettacolare. La città, con i suoi scorci affascinanti e le sue strade vivaci, si è rivelata il contesto perfetto per testare questa eBike. Grazie al BOOSTER Easy, ho potuto scoprire punti interessanti, muovendomi con calma e senza stress.
Il design elegante e funzionale del BOOSTER Easy attira sguardi di curiosità e apprezzamento, confermando la sua posizione come eBike di nuova generazione.
Il portapacchi posteriore e la possibilità di aggiungere accessori come cestini e borse ne aumentano la funzionalità, rendendolo ideale per spostamenti quotidiani e commissioni. Il display multifunzione LCD ha fornito tutte le informazioni necessarie, come lo stato della batteria e le modalità di guida, mentre il baricentro basso ha facilitato la maneggevolezza e la stabilità del veicolo.
Il BOOSTER Easy rappresenta una nuova generazione di eBike urbane, combinando design elegante, funzionalità avanzate e una guida piacevole e sicura. Muoversi in città non è mai stato così semplice e divertente.
Scheda Tecnica Yamaha BOOSTER Easy
Generale
- Peso totale: 35 kg
- Dimensioni ruota: 20 pollici
- Categoria eBike: EPAC
Sistemi eBike
- Assistenza velocità: Limite a 25 km/h, utilizzabile a 23 km/h
- Display/telecomando: Display A LCD Yamaha
- Batteria: Batteria Yamaha 630 Wh, 36 V, 17,5 Ah
- Unità motore: Yamaha PWSeries S2, 75 Nm
Telaio
- Tecnologia: Alluminio a nido d’ape
Sospensioni
- Forcella: ZOOM CH-879 AMS 20″, escursione di 80 mm
Componenti
- Freni: PROMAX DSK-925 – Disco anteriore e posteriore da 180 mm
- Sella: SELLE ROYAL Orbis Unitech
- Serie sterzo: FSA semi-integrato
- Manubrio: PROMAX 750 mm
- Manopole: INTERRUTTORE 92-130 mm
- Reggisella: PROMAX 350 mm
- Attacco manubrio: PROMAX 40 mm
Trasmissione
- Pedivelle: FSA ISIS personalizzato 150 mm
- Catena: KMC 1v Z1eHX Narrow (1/2″ X 3/32″)
- Comandi cambio: ENVIOLO Twist Pure
- Deragliatore posteriore: ENVIOLO Twist Pure
- Cassetta: KMC Enviolo Narrow 16T (1/2″ X 3/32″)
- Corone: FSA 38D
Set di Ruote
- Ruote: GIPIEMME 20″
Copertoni: VEE TIRE eSpeedster 20 x 4.00
Caratteristiche Aggiuntive
- Motore Yamaha PW-S2: Leggero e con tecnologia a cadenza zero
- Modalità di assistenza automatica: Assicura una guida fluida e naturale
- Baricentro basso: Garantisce maneggevolezza e stabilità
- Illuminazione a LED: Per un utilizzo sicuro anche di notte
- Portapacchi posteriore: Possibilità di montare cestini e borse
- Autonomia batteria: Fino a 120 km, a seconda della modalità di utilizzo
- Ordine online: Disponibile tramite il sito Yamaha
