Jaecoo 7 Super Hybrid è un SUV che combina i vantaggi di un full hybrid con quelli di un plug-in hybrid, offrendo un’alternativa concreta ai motori diesel grazie a consumi ridotti e un’autonomia che supera i 1.200 km.
Si affianca alla versione benzina, che avevamo già provato qui. Vediamo come è andata nella nostro test drive primo contatto.
Jaecoo 7 Super Hybrid: me la consigli?
Ricordiamo innanzitutto che Jaecoo è un brand arrivato in Italia insieme ad Omoda, ed entrambe appartengono al colosso Chery. Se te lo stai chiedendo, diciamo subito che Jaecoo ha istituito un centro ricambi in Italia, consegne in 24 ore e in 48 ore per le isole.
Dopo questa breve introduzione, Jaecoo 7 Super Hybrid è una proposta interessante per chi cerca un SUV spazioso, ben equipaggiato e con un sistema di propulsione efficiente, senza voler dipendere esclusivamente dalla ricarica elettrica.
Se percorri lunghi tragitti e hai bisogno di un’auto con una grande autonomia senza le limitazioni di un’elettrica pura, questa vettura potrebbe essere la scelta giusta. Il sistema di gestione intelligente della batteria permette di viaggiare per centinaia di chilometri senza preoccuparsi della ricarica, mentre il motore elettrico garantisce un’ottima fluidità di marcia in città. L’efficienza nei consumi la rende un’alternativa concreta ai motori diesel, con il vantaggio di una guida più silenziosa e confortevole.
Tuttavia, se cerchi un SUV con una dinamica di guida sportiva, potresti non trovare qui quello che desideri. L’assetto è pensato per la comodità e lo sterzo, sebbene leggero e pratico in città, non restituisce una sensazione particolarmente diretta nei percorsi più guidati. Il rollio in curva è contenuto, ma comunque presente, il che la rende più adatta a chi predilige il relax al volante piuttosto che la guida aggressiva.
Dal punto di vista tecnologico, l’auto offre un buon livello di connettività e assistenza alla guida, con un infotainment moderno e aggiornabile nel tempo. La qualità degli interni è curata e la dotazione di serie è generosa, soprattutto nella versione Exclusive. Il rapporto qualità-prezzo è competitivo, considerando la presenza di elementi solitamente riservati a modelli di fascia superiore.
Ti consiglio Jaecoo 7 Super Hybrid se cerchi un SUV versatile, confortevole e con costi di gestione contenuti, senza rinunciare alla possibilità di viaggiare in elettrico nei tragitti quotidiani.
Design e dimensioni
Lo stile della Jaecoo 7 Super Hybrid riprende le linee squadrate e robuste della versione benzina, con un frontale imponente caratterizzato da una calandra cromata verticale e fari full LED. Le maniglie a scomparsa emergono automaticamente quando ci si avvicina alla vettura, contribuendo a un design pulito ed elegante. Al posteriore, una fascia luminosa attraversa l’intero portellone, unendo i gruppi ottici e dando un tocco distintivo alla firma visiva del SUV.
Le proporzioni risultano ben equilibrate: la lunghezza di 4,50 metri rende la vettura spaziosa senza penalizzare l’agilità in città, mentre il passo di 2,67 metri garantisce un’ottima abitabilità interna. Con una larghezza di 1,86 metri e un’altezza di 1,67 metri, il SUV mantiene un assetto imponente ma senza eccessi.
La capacità di carico è generosa, con 500 litri di bagagliaio nella configurazione standard e fino a 1.265 litri abbattendo i sedili posteriori. Il vano di carico è ben rifinito e dispone di un doppio fondo utile per riporre i cavi di ricarica o altri oggetti senza sottrarre spazio al resto del bagaglio.
Interni e tecnologia di bordo
L’abitacolo della Jaecoo 7 Super Hybrid si distingue per l’attenzione ai dettagli e per la scelta di materiali morbidi al tatto, con plastiche rigide limitate alle aree meno in vista. Il design della plancia è moderno e minimalista, dominato dal grande display touch centrale da 14,8 pollici, che gestisce le principali funzioni dell’auto, compresa la climatizzazione e le modalità di guida. Dietro al volante si trova un quadro strumenti digitale da 10,3 pollici, ben leggibile e configurabile con diverse visualizzazioni.
L’infotainment è compatibile con Apple CarPlay e Android Auto wireless e riceve aggiornamenti OTA per mantenere sempre attuali le funzionalità del sistema. L’impianto audio Sony garantisce un’ottima qualità sonora, mentre la ricarica wireless da 50W permette di ricaricare rapidamente gli smartphone, evitando il surriscaldamento grazie a un sistema di raffreddamento integrato.
L’abitabilità posteriore è più che adeguata, con ampio spazio per le gambe e per la testa, anche per passeggeri di alta statura. Nella versione Exclusive, i sedili anteriori sono riscaldati e ventilati, con regolazione elettrica anche per il passeggero. Il tetto panoramico, disponibile su alcuni allestimenti, aumenta la luminosità interna e migliora la sensazione di spazio.
Motorizzazione ed efficienza
Il cuore della Jaecoo 7 Super Hybrid è un sistema di propulsione sofisticato, composto da un motore termico e due motori elettrici, il tutto gestito per massimizzare l’efficienza e ridurre i consumi. Il motore a benzina è un 1.5 turbo a ciclo Miller da 143 CV, affiancato da un motore elettrico principale da 204 CV, che fornisce la trazione, e da un secondo motore elettrico da 82 CV, che funge da generatore per recuperare energia durante le fasi di decelerazione e frenata.
La batteria LFP da 18,3 kWh consente di percorrere fino a 90 km in modalità completamente elettrica nel ciclo combinato e fino a 130 km in città, valori superiori rispetto alla media delle plug-in hybrid attualmente sul mercato. L’auto è dotata di un sistema di gestione dell’energia che alterna automaticamente l’uso dei motori a seconda delle condizioni di guida, mantenendo sempre una riserva di carica per garantire la massima efficienza.
La ricarica può avvenire sia in corrente alternata, con una potenza massima di 6,6 kW, sia in corrente continua fino a 40 kW, un valore superiore alla maggior parte delle plug-in hybrid disponibili. Questo permette di recuperare energia rapidamente durante i viaggi, rendendo l’auto più versatile anche per lunghi spostamenti.
Come si comporta su strada
Su strada, la Jaecoo 7 Super Hybrid si distingue per una guida fluida e rilassata, con un assetto tarato per privilegiare il comfort. Le sospensioni assorbono bene le asperità dell’asfalto, anche se la presenza della batteria ha reso necessario un irrigidimento del setup rispetto alla versione benzina. Questo contribuisce a una maggiore stabilità, ma senza sacrificare il comfort nei lunghi viaggi.
Lo sterzo è leggero e maneggevole, particolarmente apprezzabile in città, anche se alle alte velocità potrebbe risultare meno comunicativo per chi ama una guida più dinamica. Il baricentro ribassato dalla batteria aiuta a contenere il rollio in curva, anche se la vocazione della vettura resta quella di un SUV pensato per il relax più che per la sportività.
Il sistema di assistenza alla guida comprende il cruise control adattivo, il mantenimento della corsia e una telecamera a 540°, che offre una visione trasparente del terreno sotto la vettura, utile in manovra o su percorsi sterrati. Il riconoscimento della segnaletica e il monitoraggio dell’angolo cieco completano il pacchetto di sicurezza attiva.
Listino prezzi e versioni disponibili
La Jaecoo 7 Super Hybrid è disponibile in due allestimenti. La versione Premium, con una dotazione già completa, ha un prezzo di listino di 38.900 euro, mentre la più accessoriata Exclusive parte da 40.900 euro. Entrambe sono offerte con trazione anteriore e possono accedere a promozioni che abbassano il prezzo fino a 34.900 euro in caso di permuta o finanziamento.
L’auto beneficia di una garanzia di 7 anni o 150.000 km, estesa a 8 anni o 160.000 km per le componenti elettriche, con la sostituzione della batteria se la capacità scende oltre il 25%. Inoltre, Jaecoo ha istituito un centro ricambi in Italia, garantendo consegne in 24 ore sulla penisola e in 48 ore per le isole.
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