Il concept Tankoa TLV62 è uno yacht caratterizzato da linee aggraziate e layout innovativi che assicurano soluzioni originali e pratiche. Tuttavia è nato dalla condivisione delle visioni di Giancarlo Mussino, MD di SINOS e il designer Luca Vallebona.
60 METRI DI LUSSO
Tankoa TLV62 misura 60 metri ed è una barca luminosa e lussuosa. Le raffinate linee esterne sono basse sull’acqua e pensate per richiamare l’eleganza degli yacht a vela con finestrature e terrazze sul ponte poppiero, che donano al concept personalità e carattere.
Il profilo è pulito ed equilibrato e le proporzioni generali si fondono senza concedere nulla al superfluo o alle semplici mode. La prua quasi verticale è potente ma non aggressiva, mentre la poppa aperta e l’aft deck terrazzato assicurano gli spazi ideali per le attività quotidiane, senza barriere visive che impediscano agli ospiti la vista sul mare anche dal pozzetto coperto.
Verso la prua si trova il salone principale, accorciato rispetto a un layout tradizionale, così da ottenere una trasformazione graduale dalla piattaforma al salone, passando dagli spazi aperti e dalla piscina asimmetrica alla dinette coperta, alla cambusa e alle scale esterne, fino a giungere al salone interno.
Inoltre, la sistemazione della piscina asimmetrica introduce una nuova e originale disposizione utilizzando forme organiche per creare uno spazio sociale fresco e informale. Non rimane nulla delle convenzionali configurazioni dei ponti poppieri, con i loro layout standardizzati: qui possiamo infatti parlare più di design dei singoli ponti che di exterior design e questo concetto viene sviluppato anche sui ponti superiori.
SPAZIO E LUSSO
Anche il layout della gigantesca suite armatoriale, che occupa 93 metri quadri a prua del ponte principale, è inusuale. L’armatore accede dalla main lobby in un ufficio, seguito da un guardaroba ovale e dalla cabina. Infine il bagno a dritta che si trova sul lato opposto della paratia divisoria deve c’è il garage del tender equipaggio.
Sul ponte inferiore ci sono quattro cabine ospiti doppie, gli alloggi equipaggio con salone, oltre al garage laterale per il limo tender. A fianco del garage si trova una cabina per l’ingegnere di bordo con accesso diretto alla sala motori.
Sul ponte superiore ecco la cabina VIP e una lounge all’aria aperta con focolare di fronte alla plancia di comando. L’area prodiera ha spazio sufficiente per accogliere i jet ski. Oltre al limo tender lungo 25 piedi nel garage poppiero, il jet tender per l’equipaggio è ospitato in un altro garage laterale a prua del ponte principale.
Il sundeck è lungo circa metà dello scafo e accoglie le attrezzature da pranzo con accesso separato per l’equipaggio. Un sinuoso camminamento si dipana attraverso l’area pranzo e il bar dai lettini prendisole alla jacuzzi prodiera. Infine, sull’under-lower deck ecco la lavanderia, l’area rifiuti refrigerata, il cold and dry storage e una palestra per l’equipaggio.
MOTORI
Motorizzato con una coppia di propulsori CAT 3512, questo superyacht raggiunge una velocità massima di 16,5 nodi e avrà un’autonomia di 4.500 miglia a 12 nodi.
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