Il Pershing GTX70 è la nuova proposta 2025 del cantiere italiano per celebrare i suoi quarant’anni. Lungo poco più di 21 metri, con soluzioni progettuali raffinate e una configurazione interna pensata per offrire il massimo della comodità a bordo, questo modello compatto coniuga sportività e design in una visione moderna e stilosa del vivere il mare.
Il primo Pershing GTX70 ha toccato l’acqua nel porto di Fano, aprendo simbolicamente i festeggiamenti per il quarantesimo anniversario del brand. Terza proposta all’interno della linea Sport Utility Yachts, questa imbarcazione introduce nuove prospettive di navigazione e stile in una configurazione più agile e contenuta rispetto ai predecessori.
Frutto di una sinergia tra il Comitato Strategico di Prodotto Ferretti Group (con la supervisione dell’Ing. Piero Ferrari), lo studio Vallicelli Design e il team Engineering del Gruppo, lo yacht è stato costruito nel sito specializzato di Mondolfo, dove artigianato e ricerca si intrecciano da anni nel dna del marchio.
Con i suoi 21,88 metri di lunghezza e una larghezza di 5,42 metri, il GTX70 è pensato per garantire il massimo del comfort senza rinunciare al dinamismo. L’organizzazione degli spazi interni ed esterni è stata studiata per offrire ampiezza e funzionalità, con ambienti che valorizzano l’esperienza a bordo in ogni momento. Il layout su due ponti più uno sportbridge prevede tre cabine e accoglie fino a sei ospiti.
L’estetica riprende i codici stilistici distintivi della gamma, a partire dal colore grigio tipico del brand. La silhouette affusolata con sheer-line convessa corre senza interruzioni da prua a poppa, mentre le murate abbattibili ai lati del pozzetto si trasformano in terrazze laterali che estendono l’area beach. L’equilibrio tra curve sinuose e verticalità conferisce all’imbarcazione una linea sofisticata e pulita.
La zona di poppa ospita l’area beach, caratterizzata da un prendisole integrato nello specchio poppiero. Con l’apertura delle terrazze si raggiungono i 23 metri quadrati di superficie. La plancetta mobile “dual linear lift” consente l’accesso diretto al mare e può accogliere un tender Williams 325 o una moto d’acqua.
Sul main deck si apre un ambiente unico, concepito come un ampio open space. Il pozzetto, ombreggiato dallo sportfly, ospita un divano a C e un tavolo conviviale. La comunicazione tra interno ed esterno è favorita dalla vetrata retrattile che connette la cucina alla zona lounge. All’interno, due divani disposti a L contrapposte creano un’atmosfera accogliente. La palette cromatica alterna tonalità neutre a inserti in nabuk scuro e superfici chiare, con giochi di luce Led che contribuiscono a un ambiente rilassante e moderno.
Il lower deck ospita tre cabine matrimoniali dotate ciascuna di bagno privato. Gli spazi sono stati progettati per offrire riservatezza e relax, mantenendo l’armonia estetica e la funzionalità già visibili nel ponte superiore.
Lo sportbridge si estende per 16 metri quadrati e propone tre zone distinte: una dedicata alla zona pranzo, una alla plancia e una al relax sotto il sole. Tra le novità, un bimini elettrico con archi in carbonio prepreg, disponibile su richiesta, permette di ombreggiare le aree superiori offrendo versatilità in navigazione.
Dal punto di vista tecnico, il GTX70 monta tre motori Volvo Penta D13 IPS1200 da 900 mhp ciascuno, capaci di spingerlo fino a 35 nodi di velocità massima e mantenere una velocità di crociera intorno ai 30 nodi. La categoria di progettazione è A, la più alta tra quelle per barche sotto i 24 metri, garanzia di sicurezza in tutte le condizioni di mare.
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