Il nuovo Otam 85 GTS, personalizzato su richiesta dell’armatore e già consegnato, debutterà ufficialmente al Cannes Yacht Festival in programma in Francia dal 10 al 15 settembre prossimi.
L’Otam 85 GTS è la naturale evoluzione della filosofia “one off” del Cantiere navale, che punta ad offrire la massima flessibilità senza limitare in alcun modo gli armatori che cercano soluzioni esclusive in quanto riflettenti le loro esigenze personali quindi alla ricerca di un “vero Custom”.
Il design e l’ingegnerizzazione di questo fast cruiser one-off motorizzato con una coppia di MTU da 2600 cavalli e trasmissioni Arneson, capace di raggiungere e superare una velocità massima di 45 nodi e una di crociera di 35 nodi, è il risultato dell’esperienza e dello sforzo collaborativo tra Otam e Marine Design & Services.
La coppia di eliche a sei pale con copyright Otam progettate a quattro mani con Rolla assicura un’efficienza fuori dal comune pari ad un consumo di 16 litri per miglio alla velocità di crociera di 37 nodi, una eccellente manovrabilità e permette la navigazione con il massimo del confort in totale assenza di vibrazioni a tutte le velocità fino a 50 nodi.
Lo studio parigino Joseph Dirand Architecture ha curato il design, il layout degli interni e del pozzetto esterno secondo i desideri del cliente finale. Il layout esterno propone ampissimi spazi relax e conviviali. La forma dell’hard top semi-open, è realizzata in materiali compositi appositamente modellata, integra le prese d’aria dei motori, protegge gli spazi serviti da grill per pranzi e cene all’aperto.
A bordo dell’85 GTS si percepisce subito lo spazioso layout interno con le sue due grandi cabine armatoriali a prua e a centro barca con baglio massimo, oltre alla cucina e al salotto/lounge open space serviti da un altro bagno per gli ospiti, l’equipaggio è sistemato a prua con accesso totalmente indipendente dalle aree VIP e Ospiti per assicurare il massimo del servizio a bordo e privacy per l’Armatore 24h.
Specifiche Techiche Otam 85 GTS
• LOA 25.85 mt;
• Baglio max 6.00 mt;
• Dislocamento a pieno carico 63 t;
• Dislocamento a vuoto 57 t;
• Serbatoio carburante 8000 lt;
• Serbaotio acqua 1000 lt;
• Serbatoio acque grigie 350 lt;
• Serbatoio acque nere 350 lt;
• Main Engines nr° 2 x MTU M96L 2600 Hp @ 2450 RPM;
• Gear Boxes nr 2 x ZF 3070 Rid 2.5:1;
• Trasmissioni 2x Arneson Drive ASD 15°1L;
• Velocità di crociera 37+ nodi;
• Velocità massima 45+ nodi;
• Autonomia @ velocità crociera 350+ mn;
• Classificazione RINA CE categoria “A”.
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