Lusben, specializzato nel refit di yacht e parte del Gruppo Azimut|Benetti, ha di recente aperto una nuova area tecnica presso il suo cantiere di Livorno, rafforzando ulteriormente la sua posizione nel settore del refit nautico. Si tratta di una buca di ispezione dalle dimensioni imponenti, studiata per operazioni su yacht a vela con deriva mobile o basculante e in grado di accogliere imbarcazioni fino a 70 metri di lunghezza. Questa infrastruttura, unica nel Mediterraneo, ha già iniziato a servire yacht prestigiosi come il S/Y Rosehearty, un’icona del mare di 56 metri costruita da Perini Navi.
Con una lunghezza di 12 metri, una profondità di 8,5 e una larghezza di 3,5 metri, la buca di ispezione di Lusben è la più grande nel suo genere nel Mediterraneo. Progettata per garantire un accesso totale a derive mobili e appendici simili, questa struttura si distingue come una soluzione di alto livello, che Lusben può ora offrire agli armatori che desiderano interventi di precisione sui propri yacht a vela. Questo spazio aggiunge versatilità al cantiere di Livorno, aumentando le opzioni di manutenzione e adattandosi ai crescenti requisiti tecnici richiesti dagli yacht di grandi dimensioni.
S/Y Rosehearty: un ospite d’eccezione per il primo refit
Il primo yacht a beneficiare delle potenzialità di questa keel pit è S/Y Rosehearty, imponente imbarcazione a vela lunga 56 metri, costruita nel 2006 da Perini Navi. Quest’ultimo, noto per la sua eccellenza nella costruzione di yacht a vela, ha realizzato Rosehearty per un armatore di grande esperienza, e lo yacht ha successivamente affrontato itinerari leggendari come il Passaggio a Nord Ovest e la Navigazione Antartica. Non solo una meraviglia d’ingegneria, Rosehearty si distingue anche per i suoi interni firmati da Christian Liaigre, designer francese noto per l’eleganza delle sue creazioni.
Affidato a Lusben per un intervento di refit, questo yacht richiede interventi che spaziano dalla manutenzione dei motori alla revisione della deriva, componenti fondamentali che assicurano affidabilità in navigazione. Gli interventi previsti includono inoltre miglioramenti agli impianti idraulici e riparazioni alla coperta in teak, mantenendo inalterato il fascino del suo design originale e al contempo potenziando l’affidabilità tecnica dell’imbarcazione.
L’apertura di questa keel pit si inserisce in una strategia più ampia di Lusben per consolidare la sua leadership nel settore del refit nautico. La crescente richiesta di interventi complessi e strutture tecniche dedicate ha spinto l’azienda a investire in soluzioni che rispondano alle esigenze degli armatori che desiderano operazioni dettagliate e precise.
