In occasione del Boot Düsseldorf 2025, FIM – Fabbrica Italiana Motoscafi – ha presentato la sua nuova gamma Contessa, un progetto che segna un passo decisivo verso il segmento delle imbarcazioni di grandi dimensioni. I modelli 560 Contessa e 640 Contessa Sport Fly rappresentano un’evoluzione per il cantiere, fondato nel 2019 da Corrado Piccinelli, Manuela Barcella e Vannis Marchi. Con questa nuova linea, FIM mira a consolidare la propria presenza internazionale grazie a un design riconoscibile e funzionale, sviluppato in collaborazione con lo Studio DesignaLOT.
L’ammiraglia 640 Contessa
Il modello 640 Contessa, ammiraglia della gamma, è stato svelato a Düsseldorf. Questo yacht unisce l’artigianalità italiana a un approccio progettuale internazionale. Caratterizzata da linee scolpite e dettagli curati, l’imbarcazione offre un’estetica che combina eleganza e dinamismo.
Il flybridge, compatto ma estremamente funzionale, integra aree versatili come il prendisole e una postazione guida trasformabile in un accogliente salottino. Le terrazze abbattibili garantiscono una connessione diretta con il mare, eliminando barriere e valorizzando l’esperienza a bordo.
Un elemento distintivo della 640 Contessa è il tetto a lamelle apribili, che permette al salone di aprirsi al sole e al mare, unendo l’estetica coupé con la funzionalità tipica di un flybridge.
Il progetto della 640 Contessa è stato sviluppato in collaborazione con Designworks, studio del gruppo BMW. Questo team ha contribuito al concept degli interni, caratterizzati da un layout essenziale e luminoso grazie all’uso di ampie vetrate, oltre che alla selezione di materiali ispirati al mondo automobilistico.
Uno degli aspetti più interessanti è il sistema di illuminazione personalizzabile, pensato per creare atmosfere diverse a seconda delle esigenze. Dall’intrattenimento al relax, ogni dettaglio è stato studiato per offrire un’esperienza sensoriale completa.
Spazi ottimizzati per comfort e convivialità
Il layout della 640 Contessa offre tre cabine e altrettanti bagni, con la cabina armatoriale posizionata centralmente per garantire massimo comfort e privacy. La terza cabina è progettata per un utilizzo flessibile, grazie a una porta a scomparsa che la integra alla lobby.
Il salone superiore, con una spaziosa dinette e una cucina strategicamente posizionata, si apre verso l’esterno grazie a una porta completamente scorrevole, trasformando il pozzetto posteriore in un bar con vista sul mare.
Una cabina equipaggio situata a prua, accessibile dal ponte, offre spazi dedicati e funzionali per l’equipaggio, lasciando il pozzetto posteriore libero per ospitare un garage per tender. Attualmente in fase di sviluppo presso gli stabilimenti FIM a Cividate al Piano, il lancio della 640 Contessa è previsto per l’autunno 2026.
