Evo Yachts esporrà in anteprima mondiale al Cannes Yachting Festival (in programma dal 10 al 15 settembre) il nuovo Evo R6, innovativo walk around di quasi 18 metri (17,71 mt). La nuova ammiraglia, con design firmato da Valerio Rivellini, conserva le sponde laterali estensibili che hanno reso celebre il cantiere e stupisce per la pulizia estetica delle linee, per gli ampi spazi e soprattutto per la grande flessibilità degli ambienti interni ed esterni.
Sul nuovo Evo Yachts R6 è stato ricercato e raggiunto il perfetto equilibrio tra esterni tipici di un walk around, per vivere all’esterno ogni momento della giornata, e interni degni di un cabinato, con ambienti ampi e confortevoli, semplici e raffinati. Ruolo importante sul nuovo Evo R6 lo ricopre la versatilità degli spazi, con le murate laterali estensibili, che quasi raddoppiano i volumi in pozzetto.
Il design esterno, contemporaneo e innovativo, traccia un profilo sportivo dove l’estetica si accompagna alla funzionalità dei curati dettagli. Tutta l’area esterna è rivestita in teak con quattro aree distinte per tipologia di utilizzo. A poppa trova posto il “Transformer”, una piattaforma modulare integrata nella spiaggetta, che può essere usata come supporto all’imbarco o allo sbarco dalla banchina, come scala a mare o trampolino per i tuffi e/o agevolare il varo e l’alaggio di tender e moto d’acqua.
La beach lounge dispone di un enorme prendisole centrale con conformazione a isola. Le ampie dimensioni del prendisole permettono di alloggiare, sotto di esso, un tender mentre, due gavoni permettono di ricoverare le zattere di salvataggio, i toys o i seabob. Allo sfioramento di un comando digitale, le sponde laterali “XTension” si aprono in pochi secondi, aumentando lo spazio a disposizione del 40% e trasformando la beach lounge in un’immensa ed esclusiva spiaggia privata sul mare. Questa innovazione caratterizza tutti i modelli Evo Yachts ma sull’R6 è ancora più importante perché, applicata su un’imbarcazione di quasi 18 metri, un unicum sul mercato, permette di avere una larghezza massima a sponde aperte che ricorda quasi quella di un catamarano.
Ogni zona della coperta è pensata per favorire l’interazione fra gli ospiti e vivere la barca sotto ogni aspetto, come la parte centrale, che offre un grande divano a L, un’ampia chaise longue e un televisore Lcd a scomparsa. La cucina in coperta è a vista e prevede un tavolo in grado di ospitare otto persone, mentre la rotazione di una spalliera permette di formare un grande divano intorno al tavolo che può aprirsi, aumentando ancora, se necessario, le sue dimensioni. La postazione di guida, a doppia seduta, è leggera e sospesa, con dettagli in acciaio inox lucidato a specchio. La parte prodiera offre un enorme prendisole walk around e due divani contrapposti.
Agli interni si accede tramite una scala retroilluminata realizzata in acciaio con dei piani in plexiglass sospesi. Caratterizzati da materiali nobili come teak, cristallo, cuoio e tessuti pregiati, gli ambienti sono personalizzabili e contemplano una dinette, una cucina, una cabina vip a prua e un’armatoriale a poppa. In alternativa è possibile optare per una configurazione a tre cabine e due bagni. Come ogni vero yacht, R6 è dotato di cabina del marinaio con accesso separato e completamente indipendente.
La scelta per la propulsione dei Volvo Penta IPS (IPS 800 da 625 cv o PS 950 da 725 cv) oltre a garantire una sala macchine con spazi ridotti, garantisce all’armatore il meglio per prestazioni, affidabilità, insonorizzazione, semplicità d’uso, contenimento dei consumi e sicurezza in navigazione. I motori permettono di raggiungere la velocità massima di 36 nodi con una crociera intorno 28 nodi.
Scheda Tecnica Evo Yachts R6
| Lunghezza fuori tutto | 17,71 m – 58’ 10’’ |
| Lunghezza scafo | 17,66 m – 57’ 93’’ |
| Lunghezza al galleggiamento | 15,58 m – 51’ 11’’ |
| Baglio | 5,31 m – 17’ 42’’ |
| Baglio con sponde aperte | 7,31 m – 23’ 98’’ |
| Pescaggio | 1,30 m – 4’ 26’’ |
| Dislocamento a pieno carico | 25 t |
| Dislocamento a vuoto | 21 t |
| Serbatoio carburante | 2100 l – 554,76 US gls |
| Serbatoio acqua | 510 l – 134,73 US gls |
| Motori | Volvo Penta IPS 800 (625 cv) |
| Volvo Penta IPS 950 (725 cv) | |
| Velocità massima | 36 Kn (IPS 950) |
| Velocità di crociera | 28 Kn (IPS 950) |
| Autonomia | 280 Nm |
| Cabine | 2-3 + Crew |
| Bagni | 2-3 |
| Materiale di costruzione | VTR / GRP |
| Portata | 12-16 people |
| Costruttore | Blu Emme Yachts |
| Design esterni e interni | Valerio Rivellini |
| Scafo e ingegneria | Valerio Rivellini |
| Categoria / Certificazione | A-B |
