Cantieri di Pisa explorer yacht

Cantieri di Pisa: il nuovo explorer yacht di 37,50 metri

La propulsione è affidata a una coppia di motori Man V8 da 1.000 cavalli ciascuno, che consentono una velocità massima di 15 nodi.

Cantieri di Pisa ha recentemente finalizzato la vendita di un esclusivo explorer yacht di 37,50 metri. Questo yacht, parte della Divisione CdP Custom, è stato progettato e ingegnerizzato da Marcelo Penna.

L’imbarcazione, con uno scafo in acciaio e una sovrastruttura in composito avanzato, rappresenta il perfetto connubio tra robustezza e leggerezza. Utilizzando la tecnologia del sottovuoto, Cantieri di Pisa ha ottenuto una struttura che garantisce un baricentro più basso, migliorando l’efficienza propulsiva e riducendo i consumi.

Cantieri di Pisa explorer yacht
Image: Cantieri di Pisa

Il layout dello yacht è pensato per offrire il massimo comfort e lusso. La configurazione interna prevede sei cabine per gli ospiti, ciascuna con bagno privato, e quattro cabine per l’equipaggio. La suite armatoriale, situata sul ponte principale, include una terrazza privata, mentre una cabina VIP a tutto baglio e altre quattro cabine ospiti si trovano sul ponte inferiore. La cabina del capitano è posizionata adiacente alla timoneria sul ponte di comando. Inoltre, il ponte superiore ospita una sala massaggi, utilizzabile anche come cabina singola aggiuntiva.

Gli spazi esterni non sono da meno: lo yacht dispone di una Jacuzzi, lettini, divani e aree prendisole sia a prua che a poppa, offrendo ampie opportunità di relax e convivialità. Per quanto riguarda i servizi, lo yacht è dotato di un ampio garage centrale con un sistema di varo laterale, capace di ospitare tender fino a 6,5 metri e wave runner. La cucina, spaziosa e ben attrezzata, è completata da dispense su ogni ponte, aree dedicate a frigo e freezer, e una lavanderia di grande capacità, rendendo lo yacht ideale per lunghe permanenze a bordo.

La propulsione dello yacht è affidata a una coppia di motori Man V8 da 1.000 cavalli ciascuno, che consentono una velocità massima di 15 nodi e una velocità di crociera di 14 nodi, con un’autonomia di 2.600 miglia nautiche. I motori diesel sono conformi agli standard ambientali più elevati (IMO III Epa Tier IV).

Un sistema di motorizzazione ibrida, con generatori e un pacco batterie completamente incapsulato, offre ulteriore potenza e una piena autonomia elettrica. Questo permette la navigazione e l’ancoraggio in zone protette, garantendo anche un’autonomia notturna in modalità silenziosa, eliminando la necessità di utilizzare i generatori termici.

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