KTM, in piena crisi finanziaria, sta cercando solidi partner e sponsor per sostenere la sua presenza in MotoGP. Tra i potenziali interessati, spicca il nome di Lewis Hamilton. Il debito della KTM AG è passato da 300 milioni a 1,5 miliardi di euro nel 2024, portando l’azienda a richiedere il 29 novembre una procedura di ristrutturazione.
Questo strumento offre alle aziende a rischio insolvenza, ma ancora operative, la possibilità di recuperare sotto la supervisione giudiziaria, evitando il fallimento.
La situazione richiede misure drastiche di contenimento dei costi, con tagli a investimenti, budget di marketing e progetti sportivi. Hubert Trunkenpolz, responsabile marketing, sviluppo strategico e politica dei prezzi del gruppo Pierer, ha spiegato in un’intervista esclusiva a Speedweek:
“Abbiamo avviato un programma di efficienza nel settore sportivo già un anno fa per garantire continuità. KTM senza motorsport è impensabile. Fortunatamente, possiamo contare su partner di rilievo come Red Bull, che ci supportano non solo come sponsor ma anche come collaboratori per mantenere vivo il nostro impegno in MotoGP. Continueremo a gareggiare nel 2024 e 2025 rispettando il contratto con Dorna, esclusivamente con il marchio KTM. Per noi, lo sport rappresenta il principale strumento di marketing.”
Intanto, KTM sta negoziando con i suoi sponsor attuali per rafforzare le collaborazioni e valuta l’ingresso di nuovi investitori, incluso il possibile coinvolgimento il neo pilota ferrarista. L’autofinanziamento del reparto corse rimane una priorità.
A luglio 2024, si era diffusa la notizia che Lewis Hamilton fosse interessato ad acquistare il team Gresini per entrare in MotoGP come proprietario. Sebbene Nadia Padovani abbia negato ogni intenzione di vendita, il progetto di Hamilton sembra proseguire. Durante il Gran Premio di Abu Dhabi, il pilota britannico ha dichiarato:
“La parità per la comunità nera è cruciale. In Formula 1 manca diversità nella proprietà dei team. MotoGP mi ha sempre affascinato, e vedo potenziale per la crescita di questo sport.”
Hamilton, che nel 2025 e 2026 correrà per Ferrari, ha attirato interesse anche tra i dirigenti di MotoGP. Mauro Grassilli, direttore sportivo di Ducati, ha commentato:
“Da un punto di vista marketing, sarebbe un’operazione interessante. L’ingresso di personalità esterne è positivo per la MotoGP, purché ci sia una visione chiara.”
Nel frattempo, voci interne a KTM suggeriscono che “sviluppi interessanti” siano in corso. L’interesse di Hamilton per il team MotoGP di KTM, confermato recentemente da fonti vicine al pilota, potrebbe rappresentare una ventata di positività per l’azienda austriaca in difficoltà.
