La nuova Zongshen Cyclone RC 600, presentata in questi giorni Cina, si distingue per un design tanto sorprendente quanto particolare. Il produttore cinese entra nel mercato con una moto che, a prima vista, sembra più un prototipo aerodinamico da galleria del vento che un modello stradale. Spiccano, anche troppo, le grandi winglets frontali, la caratteristica più evidente di questo modello.
Zongshen fa il suo ingresso nel segmento delle 600 con una moto che, pur non eccellendo per la potenza, trova comunque spazio nel mercato. Il motore è un bicilindrico in linea da 560 cc che eroga una potenza di 59 CV (43,5 kW) a 8.500 giri/min, con una coppia di 55 Nm a 6.500 giri/min. Inizialmente si vociferava che la RC 600 potesse superare i 200 km/h, ma sembra che la velocità massima si fermi intorno ai 180 km/h.
E’ dotata di un telaio in acciaio, sospensioni convenzionali e pneumatici dalle dimensioni comuni (120/70 ZR17 all’anteriore e 160/60 ZR17 al posteriore). Di serie il display TFT, illuminazione a LED e i necessari sistemi di ABS e controllo di trazione, impianto frenante Xihu e iniezione elettronica Bosch. Non manca una porta USB, utile per ricaricare i dispositivi in viaggio.
Il design è tuttavia dominato dai winglets, anche se poco utili con una velocità massima di 180 km/h. Le alette laterali, simili a branchie di squalo, aggiungono un tocco esotico. Zongshen realizzerà anche la versione in edizione limitata Centennial Legend Edition, prodotta in solo 100 unità, al prezzo di circa 28.888 yuan (circa 3.700 euro). Saranno disponibili anche altri colori, come il classico bianco e nero, per chi preferisce qualcosa di meno vistoso.
Zongshen sta costruendo una rete di distribuzione in Europa, partendo da Spagna e Portogallo, quindi è probabile che vedremo presto la Cyclone RC 600 sulle strade europee.
fonte: 58moto
