Suzuki presenta due nuove moto, la DR-Z4S e la DR-Z4SM, dedicate agli appassionati di Enduro e Supermotard. Entrambi i modelli derivano rispettivamente dai precedenti DR-Z400S e DR-Z400SM, lanciati rispettivamente nel 2000 e nel 2005. La DR-Z4S è pronta a esplorare ogni tipo di terreno, mentre la DR-Z4SM si concentra sulle performance in strada e pista. Entrambe offrono comfort e stabilità, integrate da un sistema elettronico avanzato che adatta la risposta del motore alle esigenze del pilota.
DR-Z4S: pronta per ogni terreno
Progettata secondo il concetto “Ready 4 anything”, la DR-Z4S rappresenta una scelta polivalente per chi cerca una moto in grado di affrontare con sicurezza diversi tipi di terreno. Dotata di sospensioni a lunga escursione, questa Enduro monta un cerchio anteriore da 21” e uno posteriore da 18”, specifiche che garantiscono un’ottima tenuta sia su asfalto che su percorsi sterrati e impegnativi. La DR-Z4S si distingue per una struttura in grado di assorbire le irregolarità del terreno, mantenendo il pilota in pieno controllo anche nelle situazioni più complesse. Grazie alla sua adattabilità, è la scelta ideale per gli appassionati di Enduro che desiderano un mezzo capace di coniugare la guida su strada e off-road senza compromessi.
DR-Z4SM: la supermotard per eccellenza
Con il concept “Your streets. Your playground”, la DR-Z4SM è stata progettata come una Supermotard ottimizzata per l’utilizzo in strada e in pista. La moto è caratterizzata da cerchi da 17” pensati per migliorare la maneggevolezza su asfalto, consentendo al pilota di divertirsi tra curve e circuiti cittadini. Con una postura di guida che favorisce il controllo a velocità sostenuta, la DR-Z4SM è destinata a chi ama affrontare la strada come una pista, con un approccio dinamico e reattivo.
Questi modelli si differenziano anche per le colorazioni, con la DR-Z4S disponibile nelle tonalità Giallo Phoenix e Grigio Londra, mentre la DR-Z4SM è offerta nei colori Grigio Los Angeles e Bianco San Francisco, scelte cromatiche che contribuiscono a dare carattere e unicità a ciascuna versione.
Il design
La DR-Z4S e la DR-Z4SM presentano un design moderno e funzionale che bilancia estetica e praticità. Le linee orizzontali lungo le fiancate si estendono dal parafango anteriore alla coda, conferendo un look deciso e filante alla moto. La carenatura è studiata per migliorare la libertà di movimento del pilota, mentre un baricentro ottimizzato permette maggiore agilità e controllo durante la guida. Il sistema di illuminazione a led, comprensivo di frecce e luce targa, aggiunge un tocco di modernità e migliora la visibilità.
Il Motore
Entrambi i modelli sono alimentati da un motore monocilindrico a quattro tempi da 398 cc, progettato per offrire una potenza bilanciata e un’ottima resa energetica. Raffreddato a liquido e dotato di un sistema DOHC a quattro valvole per cilindro, il motore è completato da una doppia candela per una combustione efficiente. Grazie a questo accorgimento, si ottiene una risposta all’accelerazione pronta, un minimo stabile e un consumo contenuto: 28,4 km/l per la DR-Z4S e 29,4 km/l per la DR-Z4SM. La potenza massima è di 28 kW (38 CV) a 8.000 giri/min con una coppia massima di 37 Nm a 6.500 giri/min, gestita in maniera fluida anche ai regimi più bassi, grazie al sistema Ride-by-Wire e all’iniezione elettronica.
La trasmissione a cinque rapporti, con il Suzuki Clutch Assist System, facilita l’azione della frizione e riduce i saltellamenti in scalata, ottimizzando il controllo e la fluidità della frenata su ogni tipo di superficie. Il Suzuki Intelligent Ride System rappresenta una serie di sistemi elettronici pensati per adattare le prestazioni della moto allo stile del pilota e al contesto di guida. Tra le funzioni principali, troviamo il Suzuki Drive Mode Selector, con tre modalità che variano la risposta dell’acceleratore per adeguarsi alle diverse esigenze: Modalità A, per una guida più vivace e una risposta vigorosa; Modalità B, che offre una curva di erogazione lineare per una guida più regolare ed infine Modalità C, ideale per superfici scivolose o sterrate, con una risposta ancora più dolce.
A questo si aggiunge il Suzuki Traction Control System a due livelli e una modalità Gravel per migliorare il controllo in condizioni particolarmente difficili, oltre all’ABS disattivabile per la DR-Z4SM e la DR-Z4S, per garantire il pieno controllo della frenata in off-road.
La struttura ciclistica della DR-Z4S e della DR-Z4SM è studiata per garantire una maneggevolezza precisa e un’esperienza di guida piacevole. Il telaio in acciaio a doppia trave è abbinato a un forcellone in alluminio e a un telaietto posteriore anch’esso in alluminio. Le sospensioni KYB, a lunga escursione e completamente regolabili, permettono di affrontare ogni terreno con una sensazione di stabilità e controllo.
