La Royal Enfield Bear 650 è una scrambler dal fascino intramontabile che combina lo spirito avventuroso degli anni ’60 con la tecnologia moderna. Basata sulla piattaforma della Interceptor 650, la Bear 650 offre uno stile unico e prestazioni elevate grazie al suo bicilindrico da 650 cc.
Questa nuova moto celebra il legame con la tradizione e si ispira alla Big Bear Run, la leggendaria competizione del 1960 in cui Eddie “Fast Eddie” Mulder vinse alla guida di una Royal Enfield Fury da 500 cc, diventando il più giovane vincitore di sempre. La Bear 650 è quindi un omaggio a quel momento storico e un tributo alla passione per la guida off-road.
La Big Bear Run, una gara nel deserto del Mojave, richiedeva ai piloti una resistenza fisica e mentale unica. Eddie Mulder, all’epoca un sedicenne membro del Checkers Motorcycle Club, sfidò oltre 750 partecipanti e le insidie del deserto californiano, tagliando il traguardo dopo oltre quattro ore di corsa. La sua determinazione e il suo coraggio hanno lasciato un’impronta duratura nella storia delle competizioni motociclistiche, un’eredità che oggi rivive nella Bear 650, progettata per chi è guidato da uno spirito libero e intraprendente.
La Bear 650 è alimentata dal motore bicilindrico parallelo di Royal Enfield, da 650 cc, capace di erogare 47 CV a 7.250 giri/min e una coppia massima di 56,5 Nm a 5.150 giri/min. Questo motore, già noto per la sua affidabilità e performance, è stato ottimizzato per offrire una spinta costante e lineare ai medi regimi, un aspetto che favorisce la guida su strade tortuose o in città. L’impianto di scarico 2-1 non solo migliora le prestazioni complessive, ma dona alla moto un suono distintivo, mentre il silenziatore singolo contribuisce a mantenere un peso contenuto.
Royal Enfield ha puntato molto anche sul look della Bear 650, combinando elementi di stile anni ’60 con dettagli funzionali. La moto è equipaggiata con cerchi da 19″ all’anteriore e 17″ al posteriore, abbinati a pneumatici dual-purpose con tasselli profondi che migliorano il grip su terreni accidentati. La sella sagomata in stile scrambler permette al pilota una maggiore libertà di movimento e stabilità durante la guida su superfici irregolari, mentre il passante posteriore rialzato e la piastra portanumero richiamano le scrambler classiche, donando alla Bear 650 un carattere senza tempo.
L’altezza da terra di 184 mm, insieme alla forcella a steli rovesciati Showa e all’ammortizzatore posteriore Twin Tube, assicura un’esperienza di guida piacevole e confortevole. La configurazione della ciclistica permette alla Bear 650 di adattarsi perfettamente a percorsi off-road leggeri, senza sacrificare la stabilità su strada. La colorazione, disponibile in Petrol Green, Golden Shadow e una speciale versione Two Four Nine, richiama il numero di gara di Eddie Mulder e celebra l’iconico spirito scrambler.
La Bear 650 è una moto ispirata al passato ma dotata di caratteristiche moderne che migliorano l’esperienza di guida. Il display TFT Tripper Dash fornisce al pilota tutte le informazioni necessarie in modo intuitivo, con la possibilità di accedere alle mappe di Google tramite la connettività integrata. Grazie alla porta USB-C, è possibile ricaricare i dispositivi elettronici in movimento, una caratteristica apprezzabile soprattutto nei lunghi viaggi.
Per la prima volta su una piattaforma bicilindrica di Royal Enfield, la Bear 650 presenta un sistema di illuminazione interamente a Led. Il design del faro rotondo, il manubrio ampio e le pedane posizionate ergonomicamente completano il pacchetto. Con un prezzo di partenza di 7.300 euro, la Bear 650 si afferma come una scrambler accessibile e intrigante, capace di richiamare l’attenzione dei motociclisti di tutte le età.
