La gamma Moto Guzzi V7 per il 2025 si arricchisce con l’introduzione della versione Sport, un omaggio al passato che guarda con audacia al presente. Un progetto che mescola personalità storica, dettagli accurati e soluzioni raffinate, mantenendo saldo il legame con le radici del marchio. Comfort, estetica e tecnologia si incontrano in una proposta pensata per una guida coinvolgente e consapevole.
A quasi sessant’anni dal suo primo esemplare, la Moto Guzzi V7 continua a incarnare una filosofia autentica, con una presenza inconfondibile su strada e uno stile che ha saputo attraversare epoche senza perdere identità. Per il 2025, la casa di Mandello del Lario presenta un aggiornamento della gamma che punta sul rinnovamento, restando fedele alla propria anima.
V7 Sport: debutta la versione più dinamica
La novità più attesa è la V7 Sport: un nome che richiama la storia del marchio e introduce un modello con caratteristiche progettate per chi cerca una guida più vivace. Dettagli in alluminio, forcella a steli rovesciati, freno anteriore con doppio disco e la nuova modalità di guida dedicata Sport raccontano di una motocicletta che sa muoversi con grinta e precisione.
Motore ottimizzato, più reattivo
Il bicilindrico a V trasversale, cuore pulsante di V7, è stato ricalibrato per adattarsi alla normativa Euro 5+. La nuova mappatura Ride-by-Wire offre una risposta all’acceleratore più fluida e regolabile, introducendo anche il Cruise Control. Crescono coppia e potenza, ma soprattutto l’erogazione diventa più progressiva, migliorando la piacevolezza in città e su percorsi extraurbani.
Rispetto alla precedente unità la potenza massima cresce del 4%, passando da 65 CV a 6800 giri/min agli attuali 67,3 CV a 6900 giri/min, ma l’incremento più significativo si ha sul fronte della coppia, che passa dai 73 Nm a 5000 giri/min a 79 Nm a 4400 giri/min, di cui il 95% è già disponibile a soli 3500 giri/min.
Elettronica pensata per chi guida ogni giorno
Su tutta la gamma, le modalità di guida Strada e Pioggia garantiscono controllo e sicurezza. La V7 Sport, invece, si distingue per l’introduzione della piattaforma inerziale a sei assi, che consente l’utilizzo di sistemi evoluti come Cornering ABS e Traction Control in curva.
Design e dettagli che fanno la differenza
Restano i tratti distintivi, come il serbatoio da 21 litri in metallo e la posizione di guida studiata per comfort e controllo. Ma cambiano i dettagli: nuovi fianchetti, terminali più compatti, illuminazione full Led su tutta la gamma e un cruscotto LCD arricchito da nuove funzionalità, tra cui l’indicatore del carburante (esclusivo su V7 Sport).
Tre anime, tre modi di vivere la moto
- V7 Stone: minimalista, con verniciature opache e cerchi in alluminio a sei razze. Disponibile in Nero Ruvido e Blu Profondo.
- V7 Special: classica, con cromature e ruote a raggi, disponibile in Nero Smeraldo e Bianco 1969.
- V7 Sport: pensata per la guida più dinamica, con cerchi sportivi, doppio disco freno e dettagli in alluminio. Le tonalità sono Verde Legnano e Grigio Lario.
Moto Guzzi amplia la gamma di accessori con valigie laterali, selle dedicate, borse serbatoio, manopole riscaldabili e molto altro. Due le linee di abbigliamento tecnico: MG Contrail e MG Groundspeed, pensate per chi desidera fondere funzionalità e stile, anche fuori dalla sella.
Offerte da non perdere!
 Avviatore emergenza auto Trekure Booster avviamento auto da 6000A – PD 45W, con pompa gonfia gomme. Compra su Amazon |  Etilometro Portatile Certificato Alcol Test omologato in Italia secondo ol Codice della Strada. Compra su Amazon |  Trackting SMART V3 – Antifurto GPS auto e moto SIM integrata senza canone. Batteria record, telefonata allarme e tracciamento. Compra su Amazon |
