Presentata a Eicma 2018, la nuova BMW F 850 GS Adventure è la versione dall’indole più fuoristradistica della conosciuta on-off bavarese con bicilindrico in linea di 853 cc. Dal 26 al 28 febbraio in Sardegna si è tenuta la presentazione alla stampa italiana della nuova Adventure, su un percorso misto tra asfalto e fuoristrada della lunghezza di circa 150 chilometri. Per affrontare questo tracciato BMW ha scelto il pneumatico Metzeler Karoo 3, nelle misure 90/90-21 M/CTL 54VM+S all’anteriore e 150/70-17M/CTL 69RM+S al posteriore.
Questo pneumatico Metzeler per l’Enduro On-Off, presentato a Eicma 2012 montato proprio su una BMW, la R 1200 GS, è in grado di garantire a tutti quei motociclisti amanti dei viaggi, di medio e lungo raggio, un chilometraggio elevato, un ottimo grip in fuoristrada, unitamente a stabilità e maneggevolezza su asfalto. elementi importanti se si considera che spesso i motociclisti devono viaggiare per molti chilometri su tratti asfaltati prima di poter raggiungere la loro destinazione off road.
Proprio queste sono le caratteristiche che hanno portato BMW a scegliere il pneumatico Metzeler Karoo 3 come optional fitment per la versione Adventure della nuova BMW F 850 GS, ordinabile al momento dell’acquisto della moto in sostituzione ai pneumatici di primo equipaggiamento maggiormente indicati per la guida su strada.
Le mescole del Karoo 3 usano componenti a elevata disperdibilità in grado di ottenere una mescola più omogenea che offre maggiore resistenza meccanica alla lacerazione, a beneficio del chilometraggio, pur mantenendo elevata capacità smorzante. La struttura in poliestere garantisce robustezza e al contempo flessibilità perché il pneumatico è in grado di copiare perfettamente le asperità del terreno in contesti off road a beneficio di maneggevolezza e trazione.
Karoo 3: struttura battistrada e misure
Per quanto riguarda il disegno del battistrada, i tasselli dalla conformazione trapezoidale presentano un’innovativa geometria che assicura trazione off road progressiva a diversi angoli di piega. La forma a V del disegno, data dalla disposizione dei tasselli, distribuisce in modo ottimale le linee di forza trasmesse al suolo, a vantaggio di un’usura più regolare su asfalto.
I tasselli centrali, essendo di grandi dimensioni, riducono la loro mobilità a favore di una maggiore stabilità anche ad alte velocità. Inoltre la loro spaziatura è variabile dal centro alla spalla: al centro i tasselli più distanziati tra loro garantiscono miglior penetrazione nel terreno offrendo una migliore trazione in off road, sulla spalla invece i tasselli sono più vicini tra loro per garantire maggior gomma a terra in piega su asfalto, a favore del grip.
Metzeler Karoo 3 è disponibile in 4 misure anteriori, equamente distribuite in diametri da 19 e 21 pollici, e sei anteriori, quattro da 17 pollici e due da 18”. Fa parte della gamma Adventure Touring del brand, che comprende sette modelli: nella fascia Enduro Street la storica Enduro 1-2, il sempre valido Tourance e il prestazionale Tourance Next, mentre la fascia Enduro On Off comprende, oltre al Karoo 3, l’Enduro 3 Sahara, lo specialistico Karoo Extreme e il recente Karoo Street presentato a gennaio 2018.
