Metzeler, a partire dal 2020 amplierà la propria offerta con quattro nuovi modelli di pneumatici. Sportec M9 RR, Roadtec 01 SE, Racetec TD Slick e Roadtec Scooter sono infatti le quattro novità che andranno ad arricchire l’offerta del brand in altrettanti segmenti di mercato.
Sportec M9 RR è il successore del pluripremiato e apprezzato Sportec M7 RR, tuttora considerato il riferimento del segmento Supersport. Roadtec 01 SE è l’evoluzione di Roadtec 01 in misure radiali per i possessori di motociclette naked, supersportive e sport-touring alla ricerca di una maggiore maneggevolezza e di prestazioni più orientate alla sportività.
Racetec TD Slick è il nuovo pneumatico slick destinato agli amanti dei track-day e ai club racers. Infine Roadtec Scooter, erede designato della famiglia FeelFree, è pensato per la mobilità urbana, il commuting nonché per un utilizzo sport-touring tipico della famiglia di prodotti Roadtec a cui appartiene.
Sportec M9 RR: Ride the unexpected
Sportec M9 RR è l’evoluzione dello Sportec M7 RR, già apprezzato da tutti i motociclisti supersportivi. Il nome Sportec identifica la gamma di prodotti per pneumatici stradali sportivi pensati per un utilizzo quotidiano e per offrire piacere di guida, sicurezza e versatilità.
L’acronimo RR sta per Road Racing e richiama subito alla mente l’iconica competizione Isle of Man TT, vinta quest’anno dal campione Dean Harrison proprio con pneumatici Metzeler. E proprio quando ci si riferisce alle competizioni Road Racing si pensa a prestazioni pure ma anche alle caratteristiche tipiche dell’utilizzo della moto su strada, come le imprevedibili condizioni climatiche e stradali. Da qui il claim scelto per accompagnare il nuovo prodotto: “Ride the unexpected”.
Sportec M9 RR unisce al meglio la versatilità tipica dell’utilizzo quotidiano con l’esperienza del brand nelle competizioni Road Racing, sfruttando l’eredità di Sportec M7 RR, pneumatico che vanta un nutrito palmarès di premi e riconoscimenti, e i più recenti progressi tecnologici in ambito ricerca e sviluppo del brand tedesco.
Il Centro Ricerca e Sviluppo di Metzeler è riuscito ad adattare le prestazioni dinamiche di Sportec M9 RR a una vasta gamma di motociclette, consentendo ai sistemi elettronici di ausilio alla guida, oggi ampiamente diffusi e in grado di aumentare la sicurezza, di funzionare correttamente.
Sportec M9 RR è stato progettato per i motociclisti, perlopiù possessori di supersportive e naked che ricercano prestazioni superiori e usano le loro moto quasi quotidianamente e in tutte le condizioni, anche sul bagnato, soprattutto su strada ma anche su pista. La gamma completa di Sportec M9 RR prevede 3 misure anteriori (di cui 2 già disponibili) e 9 posteriori (7 già disponibili), tutte da 17 pollici.
Roadtec 01 SE – The sporty side of touring
Sulla scia del successo ottenuto dal pluripremiato Roadtec 01 nel segmento dei pneumatici Sport Touring a partire dal 2015, il brand Metzeler introduce il nuovo Roadtec 01 SE.
La gamma radiale Roadtec 01 SE completa l’offerta Metzeler consolidando i punti di forza di Roadtec 01, tra cui l’eccezionale prestazione sul bagnato e l’elevata resa chilometrica, per esaltare le caratteristiche sportive in termini di aderenza e agilità richieste da chi guida supersportive, naked e sport-touring.
Al fine di rispondere a un bisogno di sportività che implica prestazione anche ad angoli di piega elevati, il disegno battistrada di Roadtec 01 SE evolve quello di Roadtec 01 nella direzione di una gomma più slick in spalla così da massimizzare le spinte grazie a una maggiore area di contatto con l’asfalto.
Le misure anteriori di Roadtec 01 SE ereditano l’ultima evoluzione della mescola full- silica che equipaggia Roadtec 01 e il suo disegno battistrada nella sezione centrale, tra i fautori della sua eccezionale aderenza sui fondi a basso attrito; le spalle più slick e la relativa messa a punto strutturale massimizzano le prestazioni comprese tra le fasi di metà e piena piega, migliorando agilità e tenuta di traiettoria.
Le misure posteriori di Roadtec 01 SE sono bimescola e, come gli anteriori, presentano un’evoluzione più sportiveggiante del designo battistrada di Roadtec 01 con l’obiettivo di fornire maggiore spinta ad angoli elevati insieme al a comfort e a un piacere in grado di soddisfare anche i motociclisti più esigenti, sia su percorsi lunghi che su strade tortuose.
Racetec TD Slick
Entra a far parte della gamma slick di pneumatici racing Metzeler Racetec TD Slick, dedicato a piloti amatoriali sia per attività agonistiche che di allenamento.
Racetec TD Slick è un pneumatico slick per la pista di utilizzo facile e immediato, che può essere usato anche senza termocoperte, e che non richiede alcun particolare set-up della moto per poter essere sfruttato al meglio. Tra le sue caratteristiche salienti, la prestazione di punta, la costanza di rendimento anche dopo più sessioni, la versatilità a diversi asfalti e temperature operative, l’elevata resistenza all’abrasione e la possibilità di invertire il senso di rotazione del posteriore tra una sessione e l’altra qualora la configurazione del circuito consumasse i pneumatici prevalentemente da un solo lato.
Racetec TD Slick è stato progettato per i motociclisti che desiderano il vantaggio di un prodotto slick ma senza la necessità di attrezzature racing aggiuntive, come cavalletti, termocoperte, generatori di corrente o di un set-up raffinato di moto e sospensioni come di solito un pneumatico slick racing richiede.
È quindi destinato a tutti i motociclisti che non vogliono prescindere dalle slick in pista, ai piloti esperti che per le lunghe sessioni di prove libere puntano a un prodotto plug-and-play, ai club racers che hanno bisogno di un pneumatico dalla resa endurance e dall’eccellente rapporto qualità-prezzo che consente loro di concentrarsi per tutto il weekend di gara sul miglioramento del tempo sul giro.
Il nuovo pneumatico sarà disponibile in quattro misure da 17 pollici: 120/70 anteriore e 180/55, 190/55 e 200/55 posteriori.
Roadtec Scooter
Roadtec Scooter è il nuovo pneumatico sviluppato da Metzeler e destinato a tutte le tipologie di scooter con ruote che vanno da 10 a 16 pollici. Vanta capacità di adattamento e versatilità elevate, riuscendo ad affrontare caratteristiche di clima, temperature e tipologie di asfalto delle aree urbane ed extraurbane più disparate.
Il progetto di sviluppo di Roadtec Scooter prende ispirazione dal pluripremiato Roadtec 01, le cui caratteristiche sono state ottimizzate per l’applicazione scooter. La gamma completa comprenderà 51 misure e Roadtec Scooter andrà progressivamente a sostituire l’offerta attuale di Metzeler composta da FeelFree, FeelFree Wintec e ME 7 Teen, offrendo con un solo prodotto migliori prestazioni.
In particolare Roadtec Scooter, rispetto ai prodotti che andrà a sostituire, garantisce un maggiore livello di grip sia su superfici bagnate che su quelle a basso coefficiente di attrito, un range di utilizzo in grado di coprire uno spettro di temperature più ampio, e una maneggevolezza superiore.
Il disegno del battistrada di questo nuovo pneumatico deriva direttamente da quello del Roadtec 01; uno sviluppo specifico ha consentito l’uso di un impianto parzialmente basato su lamelle, che contribuiscono alla deformabilità dell’impronta, i cui benefici principali in termini di warm-up e comfort si sommano al grip di prim’ordine su superfici a basso attrito garantito dal riconoscibile schema incavi di Roadtec 01.
Rispetto ai predecessori, Roadtec Scooter è caratterizzato da profili più arrotondati per aumentarne l’area d’impronta, e da una struttura più rigida per sostenere il profilo e migliorare la maneggevolezza.
Infine le mescole di Roadtec Scooter presentano un’alta percentuale di silica per un miglior comportamento sul bagnato, e uno spettro di temperature di applicazione più ampio. Tutti i pneumatici Roadtec Scooter posteriori radiali sono bimescola.
