La CMX500 Rebel di Honda, già popolare per il suo design compatto e adatta a chi possiede la patente A2, si aggiorna per il 2025 con miglioramenti che ne aumentano il comfort e la praticità. La moto mantiene il suo motore bicilindrico parallelo da 471 cc, ma introduce una sella più confortevole, un display LCD retroilluminato più leggibile e nuove colorazioni, inclusa la brillante Candy Energy Orange.
Il cuore della CMX500 Rebel rimane il suo bicilindrico parallelo da 471 cc, un motore capace di erogare una potenza fluida e corposa, perfetta sia per i neofiti che per i motociclisti più esperti. Con 46 CV (35 kW) a 8.500 giri/min e una coppia massima di 43,3 Nm a 6.000 giri/min, la moto è ben bilanciata per offrire prestazioni brillanti sia nei contesti urbani che su strade aperte, pur rimanendo entro i limiti della normativa per la patente A2.
Questo motore, derivato dalla serie 500 di Honda, ha ricevuto modifiche specifiche per adattarsi al carattere della Rebel, ora conforme ai nuovi standard di emissioni Euro5+. La mappatura di accensione e l’iniezione elettronica sono state ottimizzate per dare priorità alla coppia ai regimi bassi e medi, rendendo la guida più piacevole e reattiva. Inoltre, la struttura compatta del motore, con fasatura a 180° e un contralbero di bilanciamento, garantisce una riduzione delle vibrazioni e un’ottima distribuzione del peso.
Uno dei miglioramenti più significativi apportati al modello 2025 riguarda il comfort di guida. La nuova sella, realizzata con schiuma di uretano, offre un supporto più morbido e una migliore distribuzione del peso, rendendo i lunghi tragitti molto meno faticosi. Anche il manubrio è stato leggermente riposizionato per garantire una postura più naturale e confortevole, contribuendo a una maggiore manovrabilità.
Un’altra novità che i motociclisti apprezzeranno è il display LCD a retroilluminazione negativa, ora più leggibile anche in condizioni di forte luminosità. Questo aggiornamento migliora notevolmente la visibilità delle informazioni, come l’indicatore della marcia inserita, un dettaglio pratico che aggiunge ulteriore facilità d’uso.
Il sistema di illuminazione completamente a led, incluso negli indicatori di direzione, non solo aumenta la visibilità notturna ma sottolinea anche il look moderno della moto. Per i motociclisti che desiderano un’estetica più grintosa, la versione ‘Plus’ della Rebel offre un kit estetico aggiuntivo con carenatura faro, soffietti copristeli neri, cover forcella e una sella impreziosita da cuciture a trama di diamante.
Il design della Rebel rimane fedele alla tradizione delle cruiser, con un telaio in acciaio che forma linee fluide e decise, unito a pneumatici larghi da bobber che esaltano il suo carattere forte e ribelle. La possibilità di rimuovere il sellino e le pedane del passeggero in modo semplice e rapido è una caratteristica che soddisfa i motociclisti più individualisti, che vogliono personalizzare ulteriormente la loro moto.
Per il 2025, la Rebel introduce anche nuove opzioni di colore che ne esaltano lo stile. Il modello base è disponibile nel nuovo Mat Dim Gray Metallic e nel classico Mat Gunpowder Black Metallic, mentre la versione Plus offre, oltre al Mat Gunpowder Black, il vibrante Candy Energy Orange, una scelta audace e distintiva che non passerà inosservata.
Oltre al motore, la CMX500 Rebel si distingue per la sua dotazione tecnica avanzata. Il cambio a 6 rapporti è stato progettato per offrire cambiate fluide e precise, rendendo la moto perfetta sia per l’uso quotidiano che per le gite fuori porta. Lo scarico, con un sistema a 2-in-1, è stato ottimizzato per offrire un suono cupo e pieno, perfettamente in linea con l’erogazione generosa del motore ai bassi regimi.
