La tanto attesa Honda CB1000 Hornet, presentata per la prima volta all’EICMA lo scorso anno, sembra finalmente essere vicina al lancio sul mercato. Secondo recenti documenti di omologazione in Germania, sono confermate due varianti della CB1000, la versione standard e la CB1000SP, entrambe conformi agli standard Euro5+. La CB1000 standard sarà equipaggiata con un motore quattro cilindri in linea da 999 cc, in grado di erogare 150 CV (112 kW), mentre la versione CB1000SP si spingerà ancora oltre le prestazioni arrivando fino a 155 CV (116 kW).
Questi modelli si posizioneranno tra i più potenti della gamma Honda, subito dopo la CBR1000RR, ma restando leggermente indietro rispetto a concorrenti come la Yamaha MT-10 e la MT-10 SP. La CB1000 standard dovrebbe essere dotata di una forcella a steli rovesciati SFF-BP da 41 mm e un ammortizzatore posteriore Showa, mentre la versione SP potrebbe presentare miglioramenti, come una sospensione di fascia alta, potenzialmente anche semi-attiva elettronica e freni potenziati.
È possibile che Honda sveli ulteriori dettagli al prossimo EICMAMotorcycle
