Ad EICMA 2024 , Fantic Motor oltre alla serie XXF 450, ha introdotto un’importante novità tecnica per la sua gamma: un motore monocilindrico da 460 cc a doppio albero a camme (DOHC), interamente sviluppato e prodotto in Italia da Motori Minarelli.
Il nuovo motore equipaggerà i modelli Caballero 500 e, dal 2025, le versioni street come Stealth 500 e Imola 500. Il “Cuore Italiano” di Fantic si manifesta non solo nell’ingegneria e nella produzione nazionale, ma anche nella passione per il design e l’innovazione tecnica che anima i suoi modelli.
Il motore MM460: potenza e leggerezza in un unico blocco
Il nuovo motore MM460 DOHC è stato progettato per garantire alte prestazioni e una guida sportiva. Con un peso inferiore ai 40 kg, si distingue per il suo design compatto, la frizione antisaltellamento e la gestione elettronica Ride by Wire, che consente una calibrazione precisa e personalizzabile.
Questo motore è stato pensato per offrire coppia ai regimi medio-bassi e potenza agli alti, con un’erogazione fluida grazie a nuove mappe motore e sistemi avanzati di assistenza alla guida. Dotato di pistone forgiato di derivazione racing e testata compatta, l’MM460 si avvicina al limite della potenza consentita dalla patente A2, offrendo una risposta pronta a ogni accelerazione.
Caballero 500: evoluzione tecnica e nuova versione Rally
Il Caballero 500 si rinnova ad EICMA anche per il 2025, mantenendo il suo stile iconico e introducendo importanti novità. Equipaggiato con il motore MM460, ora offre una potenza di 45 CV e un peso ridotto a 150 kg, migliorando significativamente l’esperienza di guida rispetto alla versione precedente. Le nuove configurazioni di airbox e scarico, progettate con analisi fluidodinamica, assicurano un bilanciamento ottimale tra prestazioni e resa acustica.
Il Caballero 500 Rally si distingue per la nuova ruota anteriore da 21 pollici, ideale per il fuoristrada, e per le protezioni aggiuntive come il gruppo sospensioni regolabile e uno skidplate motore. La piattaforma inerziale e l’ABS cornering disattivabile assicurano un controllo eccellente anche nelle condizioni più impegnative. Altre versioni come il Caballero 500 Scrambler e il Deluxe completano la gamma, con prezzi a partire da 6.990 euro.
La gamma Caballero 125: tecnologia e versatilità
Anche il Caballero 125 è stato aggiornato per il 2025 con omologazione Euro5+, seguendo le stesse linee di design e funzionalità dei modelli di cilindrata maggiore. Le versioni Scrambler, Deluxe e Rally sono ora dotate di miglioramenti ciclistici e strutturali che facilitano la guida offroad e urbana, con prezzi da 5.490 euro.
Street Series: le nuove Imola e Stealth
Per il 2025, Fantic espande la sua offerta con i nuovi modelli Stealth e Imola. La Stealth è una naked dalle linee aggressive, pensata per un uso urbano sportivo, mentre la Imola, con una carenatura ispirata alla pista, punta a una guida dinamica. Entrambe montano il motore MM460 con una configurazione ottimizzata per raggiungere i 10.000 giri/min, offrendo una combinazione ideale di potenza e maneggevolezza.
Questi modelli includono un display TFT da 5 pollici con Bluetooth, controllo di trazione e ABS cornering per una sicurezza avanzata. La Stealth 125, in arrivo entro fine 2024, è una delle prime della serie a esordire con un prezzo di 5.490 euro, mentre la Imola 125 e i modelli 500 seguiranno nel 2025.
Caballero 700: evoluzione e stile con le versioni Travel e Deluxe
La serie Caballero 700 si arricchisce delle versioni Travel e Deluxe. La Caballero 700 Travel, pensata per i lunghi viaggi, è dotata di accessori come il portapacchi, il cupolino e borse laterali, mentre la colorazione “Tundra Green” dona un look avventuroso. La versione Deluxe si presenta in una sofisticata livrea “Grigio Campovolo”, decorata da dettagli grafici e parafanghi neri, per un aspetto moderno e distintivo.
Enduro e Motard 125: prestazioni e affidabilità
Fantic rinnova anche i modelli Enduro e Motard 125, progettati per i giovani motociclisti e appassionati di offroad. Grazie a ABS disattivabile, nuova cassa filtro e scarico in stile MXGP, i nuovi modelli migliorano la sicurezza e le performance in ogni condizione di guida.
Con un nuovo design del frontale e fari full-LED, la serie Enduro e Motard 125 si conferma tra le più apprezzate sul mercato europeo.
