La CFMOTO 800MT-X si distingue per il suo equilibrio tra guida su asfalto e capacità off-road. Con un design accattivante e soluzioni tecniche pensate per il comfort e la sicurezza, questa enduro stradale si adatta perfettamente sia ai lunghi viaggi che ai percorsi più impegnativi. Due versioni disponibili per rispondere alle diverse esigenze dei motociclisti, mantenendo sempre un cuore bicilindrico da 799 cc e un’attenzione ai dettagli che fa la differenza.
Le linee aggressive si combinano con dettagli pratici come il serbatoio sdoppiato a sviluppo discendente, che ottimizza la distribuzione dei pesi, e le protezioni in alluminio per motore e coppa dell’olio, elementi fondamentali per chi affronta sterrati impegnativi.
Un elemento distintivo è il display TFT a colori da 7 pollici, sviluppato in verticale per una consultazione immediata delle informazioni, anche quando si guida in piedi sulle pedane. Il sistema è dotato di connettività Bluetooth, che permette l’integrazione con lo smartphone per la navigazione e la gestione delle chiamate. Completa il pacchetto la firma luminosa full Led, che conferisce un look moderno e garantisce massima visibilità in ogni condizione.
Comfort e funzionalità al centro dell’esperienza di guida
L’ergonomia della CFMOTO 800MT-X è stata studiata per garantire massimo comfort anche nei tragitti più lunghi. La sella è progettata per offrire un’ottima postura, mentre il parabrezza regolabile protegge dal vento, migliorando l’esperienza di guida nei trasferimenti autostradali. Funzionalità come il cruise control e il quick shift bidirezionale permettono di mantenere un’andatura fluida e senza interruzioni.
Per chi ha bisogno di una moto adatta anche ai viaggi più impegnativi, sono disponibili accessori come borse laterali e bauletto posteriore, che aumentano la capacità di carico senza compromettere la maneggevolezza.
Motore potente ed efficiente
Il cuore della 800MT-X è il bicilindrico parallelo da 799 cc, già apprezzato sulla crossover 800MT. Conforme agli standard Euro 5+, eroga 91,2 CV a 8.250 giri/min e una coppia di 85,5 Nm a 6.500 giri/min, garantendo una risposta pronta e un’ottima elasticità su ogni terreno.
La moto dispone di serbatoio da 22,5 litri, che consente un’autonomia superiore a 450 km, ideale per chi percorre lunghe distanze senza voler effettuare rifornimenti frequenti. Per adattarsi ai diversi scenari di guida, sono disponibili tre modalità selezionabili tramite il sistema ride-by-wire:
- Sport, per una risposta più immediata dell’acceleratore
- Rain, pensata per superfici scivolose
- Off-road, per un controllo ottimale sui terreni più accidentati
Il cambio elettronico a sei rapporti con quick shift e frizione anti-saltellamento contribuisce a rendere la guida fluida e intuitiva.
Due configurazioni per soddisfare ogni stile di guida
La CFMOTO 800MT-X viene proposta in due versioni, entrambe con telaio a traliccio in acciaio ad alta resistenza, ma con alcune differenze nelle sospensioni e nell’altezza della sella:
- Versione standard: altezza sella di 830 mm, sospensioni con escursione di 190 mm. Ideale per chi privilegia il comfort nei lunghi viaggi e desidera una guida più gestibile nel traffico urbano.
- Versione off-road: altezza sella di 870 mm, sospensioni a lunga escursione da 230 mm. Perfetta per affrontare percorsi più impegnativi con maggiore sicurezza.
Le sospensioni sono completamente regolabili, con forcella a steli da 48 mm e monoammortizzatore collegato direttamente al forcellone in alluminio.
Indipendentemente dalla configurazione scelta, la moto è equipaggiata con cerchi a raggi da 21 pollici all’anteriore e 18 pollici al posteriore, abbinati a pneumatici tubeless. Questa soluzione permette di mantenere un buon equilibrio tra stabilità alle alte velocità e agilità nei tratti sterrati.
Elettronica e sistemi di assistenza alla guida
L’elettronica gioca un ruolo centrale nella gestione della 800MT-X, contribuendo a migliorare la sicurezza e il controllo in ogni condizione. Il sistema ABS è tarato anche per l’utilizzo off-road, garantendo frenate sicure su ogni tipo di superficie. Il controllo di trazione, disattivabile all’occorrenza, consente di personalizzare la risposta della moto in base alle preferenze del pilota.
L’impianto frenante, sviluppato in collaborazione con J.Juan, offre una frenata potente e modulabile grazie alle pinze radiali a quattro pistoncini che agiscono su dischi da 320 mm all’anteriore, mentre al posteriore troviamo una pinza a pistoncino singolo su disco da 260 mm.
La CFMOTO 800MT-X è disponibile, con le seguenti varianti di colore Zephyr Blue, per la versione con altezza sella di 870 mm e in Nebula Black e Zephyr Blue, per la versione con sella a 830 mm. Il prezzo di listino è fissato a 9.490 euro.
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