La nuova BMW R 1300 GS Adventure rappresenta un punto di riferimento nel mondo delle moto adventure e del touring a lungo raggio. Questo modello, quasi completamente rinnovato, offre un’esperienza adventure migliorata su tutti i fronti. Che si tratti di attraversare il Sahara in condizioni di caldo estremo, scalare l’Himalaya o esplorare le foreste amazzoniche, la BMW GS Adventure con motore bicilindrico boxer è sinonimo di viaggi in moto su lunghe distanze con un passeggero e numerosi bagagli da oltre due decenni. BMW Motorrad ha ridisegnato quasi completamente il motore, il telaio, la carrozzeria, il design e il concetto di stivaggio della nuova R 1300 GS Adventure, portando le caratteristiche della BMW GS Adventure a nuovi livelli.
Il cuore della nuova R 1300 GS Adventure è il leggendario motore bicilindrico boxer, che nella sua nuova versione è molto più compatto grazie a una trasmissione posizionata sotto il motore e a una nuova disposizione dell’albero a camme. Con una potenza di 107 kW (145 CV) da 1.300 cc a 7.750 giri/min e una coppia massima di 149 Nm a 6.500 giri/min, questo motore è il più potente boxer BMW mai prodotto in serie.
Il telaio principale a guscio in lamiera d’acciaio, ottimizzato per lo spazio di montaggio, offre una maggiore rigidità rispetto al modello precedente. Il nuovo telaietto posteriore in struttura tubolare reticolare di alluminio, costituito da tubi in alluminio e parti forgiate, insieme alla guida della ruota anteriore EVO Telelever e alla guida della ruota posteriore EVO Paralever, garantiscono una precisione di guida e una stabilità superiori.
Il nuovo sistema elettronico di sospensioni Dynamic Suspension Adjustment (DSA), disponibile di serie, offre un adattamento dinamico dello smorzamento e del coefficiente delle molle, con compensazione automatica del carico, migliorando ulteriormente l’esperienza di guida. Questo sistema combina la regolazione dinamica dello smorzamento anteriore e posteriore con una corrispondente regolazione del coefficiente K della molla, a seconda della modalità di guida, delle condizioni di guida e delle manovre. La regolazione automatica della base della molla garantisce la compensazione del carico, assicurando un’esperienza di guida eccellente su tutte le superfici.
Il controllo adattivo dell’altezza del veicolo e il controllo adattivo dell’altezza del veicolo comfort sono disponibili come optional. Il primo offre una regolazione automatica dell’altezza del veicolo in base alle condizioni di utilizzo, garantendo il massimo comfort senza compromessi sulla dinamica di guida. Il secondo, pensato per i piloti più piccoli o per una maggiore accessibilità, combina tutte le caratteristiche del controllo adattivo dell’altezza del veicolo con un’altezza standard ridotta di 20 mm.
La nuova R 1300 GS Adventure dispone di quattro modalità di guida di serie: “Rain”, “Road”, “Eco” e “Enduro”. La modalità “Enduro” è specificamente configurata per l’uso fuoristrada, migliorando l’esperienza di guida sui terreni più difficili.
L’Automated Shift Assistant (ASA), disponibile come optional, consente l’azionamento completamente automatico della frizione con cambio manuale o automatico, migliorando ulteriormente il comfort di guida. Questo sistema sarà disponibile anche sulla BMW R 1300 GS dal modello 2025.
La nuova R 1300 GS Adventure offre un faro full LED di serie, con un design a matrice e fari supplementari, che garantiscono un’illuminazione straordinaria. Gli indicatori di direzione a LED integrati nei paramani anteriori e posteriori completano il concetto di illuminazione all’avanguardia.
Il Riding Assistant, disponibile come optional, include Active Cruise Control (ACC), avviso di collisione anteriore (FCW), avviso di cambio di corsia e il nuovo avviso di collisione posteriore (RECW). Quest’ultimo segnala al traffico che segue un’imminente collisione posteriore tramite luci di emergenza lampeggianti.
Le nuove valigie in alluminio, con agganci magnetici integrati per prese di ricarica USB e illuminazione, offrono una capacità di carico elevata e possono essere dotate di estensioni di volume opzionali. Il serbatoio in alluminio da 30 litri presenta opzioni di montaggio intelligenti e un’area di stoccaggio gommata.
Il design della nuova R 1300 GS Adventure, caratterizzato da un serbatoio argentato e dettagli colorati, offre una protezione efficace dal vento e dalle intemperie. Il modello è disponibile in diverse varianti, tra cui Triple Black, GS Trophy e Option 719 Karakorum, ognuna con un aspetto unico e caratteristiche distintive.
