BMW Motorrad arricchisce nel 2025 la sua iconica famiglia R 18 con aggiornamenti che coniugano tecnologia, estetica e comfort. Dal debutto della R 18 nel 2020, la gamma ha continuato a crescere con modelli come la R 18 Classic, la R 18 Transcontinental e la R 18 B. Con l’introduzione della R 18 Roctane nel 2023, il marchio ha confermato la sua capacità di offrire esperienze di guida coinvolgenti e un design sempre più sofisticato.
Il motore Big Boxer da 1.802 cc, cuore pulsante della famiglia R 18, è stato aggiornato per rispettare lo standard Euro 5+. La coppia massima è stata incrementata di 5 Nm, raggiungendo ora 163 Nm a 3.000 giri/min. Con oltre 150 Nm disponibili tra i 2.000 e i 4.000 giri/min, questo propulsore offre un’esperienza di guida fluida e piena di energia.
BMW R 18: la cruiser dal design contemporaneo
La R 18 è stata aggiornata con dettagli che ne enfatizzano il carattere moderno, mantenendo al contempo il fascino autentico. Tra le novità più evidenti, i parafanghi anteriori e posteriori ridisegnati e una ruota posteriore da 18 pollici (precedentemente da 16 pollici). Le nuove ruote a sette doppi raggi sono disponibili anche in una variante opzionale Contrast Cut, che prevede cerchi lucidati a specchio e rifiniti con una protezione trasparente.
Il serbatoio continua ad essere un elemento iconico, ora con una scultura fluida che si estende senza interruzioni fino al parafango posteriore. Anche il parafango anteriore è stato rivisto, con un rilievo scultoreo che aggiunge dinamismo. La forcella è caratterizzata da un design “grezzo”, con tubi esposti che ne accentuano l’aspetto robusto. Completano l’estetica i nuovi silenziatori posteriori con sezione circolare e una sella singola ridisegnata per un maggiore comfort.
L’ammortizzatore posteriore è stato ricalibrato, offrendo una guida più confortevole, mentre una luce diurna di serie e una presa USB-C aggiungono praticità. La R 18 è disponibile in diverse varianti, tra cui la nuova Blacked Out, che si distingue per l’uso di finiture nere e cromature scure.
BMW R 18 Classic: fascino senza tempo
Anche la R 18 Classic si rinnova con dettagli che esaltano il suo carattere nostalgico. Tra le principali novità, un nuovo parafango anteriore ripreso dalla R 18 B, abbinato a una ruota anteriore a raggi da 19 pollici. Questa configurazione accentua la sua identità di moto da turismo classica. La copertura laterale ridisegnata e i silenziatori con sezione circolare completano un look ancora più autentico.
La R 18 Classic è disponibile in diverse versioni, inclusa l’Option 719 Aquamarine, che si distingue per una livrea bicolore e dettagli esclusivi.
Nuovi optional e accessori
Per entrambe le versioni, BMW introduce nuovi optional e accessori, come il pacchetto Comfort, che include manopole riscaldate, controllo della pressione pneumatici e sistema Hill Start Control. Le ruote Contrast Cut e il parafango anteriore abbinato alla R 18 B sono tra le altre opzioni disponibili.
BMW R 18 Roctane, R 18 B e R 18 Transcontinental: gli aggiornamenti
Il modello R 18 Roctane si arricchisce di una nuova colorazione bicolore Dragonfire Red Metallic, mentre la R 18 B e la R 18 Transcontinental ricevono miglioramenti come il pulsante “Preferiti”, che permette di accedere rapidamente a funzioni come il riscaldamento delle manopole. Inoltre, entrambe le versioni sono disponibili con l’opzione Filler Panel, che elimina lo spazio tra le borse laterali e il parafango posteriore.
