La Benelli Imperiale 400 2024 è una moto che combina perfettamente stile classico e tecnologia moderna. Con il suo motore monocilindrico Euro 5 da 374 cc, offre prestazioni efficienti e un consumo ridotto. Il design retrò, unito a un telaio robusto e a un sistema di sospensioni e frenata avanzato, garantisce un’esperienza di guida unica e sicura. Questa classic-bike è la scelta ideale per gli amanti delle due ruote dallo stile senza tempo.
La Benelli Imperiale 400 2024 si posiziona nel panorama motociclistico come un vero e proprio tributo alla storia e all’eleganza. Questa moto, proposta dalla Casa del Leoncino, è una rivisitazione moderna di un modello storico della gamma Benelli-MotoBi, originariamente lanciato negli anni ’50. La sua linea classica e l’anima retrò la rendono un’opzione ideale per gli appassionati di moto dallo stile intramontabile.
Il cuore di questa due ruote è rappresentato dal suo motore monocilindrico quattro tempi da 374 cc, conforme alla normativa Euro 5. Questo propulsore raffreddato ad aria è dotato di una distribuzione a singolo asse a camme in testa e offre una potenza massima di 21 CV (15,5 kW) a 5500 giri/min, con una coppia di 29 Nm (2,95 kgm) a 4500 giri. Rispetto alla versione precedente, il motore Euro 5 mantiene inalterate le prestazioni riducendo significativamente il consumo di carburante a soli 3,1 l/100 km.
Benelli Imperiale 400 si distingue per la sua maneggevolezza e facilità di guida, caratteristiche che la rendono accessibile anche ai meno esperti. Il telaio misto a doppia culla in tubi e piastre d’acciaio è sia compatto che resistente, garantendo così stabilità e sicurezza. Il sistema di sospensioni, con una forcella telescopica all’anteriore e un forcellone oscillante con doppio ammortizzatore al posteriore, assicura un’esperienza di guida confortevole e adattabile a varie condizioni stradali.
Dal punto di vista estetico, la Imperiale 400 sfoggia un design che omaggia lo stile vintage delle moto classiche. Il faro anteriore rotondo, il serbatoio a goccia e gli inserti cromati enfatizzano la sua eleganza retrò. I cerchi da 19” all’avantreno e 18” al retrotreno, abbinati a pneumatici Maxxis Promaxx, conferiscono alla moto un aspetto distintivo e una guida affidabile in ogni condizione atmosferica.
Il sistema frenante, composto da un disco di 300 mm di diametro all’anteriore e da un disco di 240 mm al posteriore, entrambi con pinza flottante, garantisce un controllo totale e una frenata efficace ed equilibrata. L’aggiunta dell’ABS di serie rafforza ulteriormente la sicurezza della moto.
Disponibile nella colorazione nero e argento e proposta a un prezzo competitivo di 3.990 € f.c., Imperiale 400 è una scelta eccellente per chi cerca un veicolo che coniughi eleganza, heritage e prestazioni moderne.
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