Benda LFS 700 è l’ultima proposta di una casa cinese che sta facendo parlare di sé. Presentata ad EICMA 2024 insieme all’ATV Redstone 550, questa naked si distingue per il suo motore 4 cilindri da 680 cc, un design particolare e orgogliosamente “creato in Cina“, oltre ad una dotazione tecnologica sorprendente.
Con una combinazione di prestazioni, stile e prezzo competitivo, la LFS 700 lancia un guanto di sfida alle regine del mercato come Ducati Monster ma anche Honda CB650R e Yamaha MT-07.
Caratteristiche tecniche della Benda LFS 700
Il cuore della LFS 700 è un motore 4 cilindri in linea da 680cc, capace di erogare 92,5 cavalli a 11.000 giri/min e una coppia massima di 63 Nm a 8.500 giri/min. Le prestazioni sono completate da una velocità massima dichiarata di 210 km/h e da un’accelerazione fluida grazie alla frizione antisaltellamento.
La moto utilizza un telaio in lega di alluminio e tubi in acciaio, che garantisce leggerezza e rigidità. Il passo corto di 1.480 mm la rende agile e maneggevole, ideale per il traffico urbano e le curve più strette.
La LFS 700 è equipaggiata con:
- Freni Brembo per un’ottima capacità di arresto.
- Sospensioni KYB per comfort e stabilità.
- Cerchi in lega da 17 pollici con pneumatici 120/70 all’anteriore e 180/55 al posteriore.
- Serbatoio da 18 litri, ideale per viaggi più lunghi.
Con un peso di 218 kg, la LFS 700 si posiziona nella media del segmento, ma compensa con una gestione intelligente della massa.
Design futuristico e unico
La LFS 700 colpisce per il suo stile inconfondibile, che combina elementi da naked, roadster e flat tracker. Il frontale è dominato da ampie carene quartiere, mentre il posteriore presenta pannelli squadrati e un sistema di scarico sottosella integrato nelle fiancate.
Le frecce LED posteriori a forma di L offrono una visibilità maggiore, mentre le linee spigolose della carrozzeria ricordano un robot futuristico, quasi un “Autobot” uscito dai Transformers.
Prezzi e disponibilità
Benda LFS 700 è una moto che dimostra come i produttori cinesi stiano puntando sempre più su qualità e design per competere con i grandi nomi del settore. Il marchio Benda, che fa parte del gruppo Keeway insieme tra gli altri a Benelli e Morbidelli, sta espandendo rapidamente la propria presenza in Europa e altre regioni.
In Cina, la LFS 700 parte da un prezzo base di 38.800 yuan (circa 5.100 euro circa). Tuttavia, il prezzo in Europa sarà sensibilmente più alto, probabilmente sopra ai 10.000 euro, considerando la dotazione premium e i costi di importazione.
