La nuova Trek Top Fuel 2025, la quarta generazione della mountain bike full suspension, ha evoluto le sue caratteristiche nel tempo, trasformandosi in una trail bike leggera e versatile.
Il cambiamento più significativo è avvenuto un paio di anni fa. Se in passato la Top Fuel era una full da cross-country (XC), nel 2022 ha fatto un netto passo verso il trail riding, adottando un’escursione da 120-130 mm e altri dettagli pensati più per il divertimento che per le prestazioni pure.
Tuttavia, questa Top Fuel 2025 segna un ulteriore progresso in termini di personalizzazione, con geometrie leggermente modificate e dettagli tecnici che ne migliorano la praticità. Rimane una down country o trail bike leggera, ideale per chi cerca una mountain bike “tuttofare”, più pedalabile di una trail bike a lunga escursione ma altrettanto capace nelle discese impegnative.
La Trek Top Fuel 2025 si colloca tra la Supercaliber da XC e la Fuel EX da trail. Di seguito, le caratteristiche e le differenze rispetto al modello precedente.
Telaio più leggero
Il telaio della Trek Top Fuel 2025 è più leggero di circa 220 grammi rispetto alla versione precedente. Questa riduzione di peso è presente sia nei telai in carbonio che in quelli in alluminio, grazie anche all’eliminazione del sistema Knock Block (limitatore di sterzata), che ha permesso di ridurre il materiale nella zona anteriore.
Nuovo vano porta-oggetti
Il vano portaoggetti, già presente sulla Top Fuel 2022, è stato migliorato nel telaio di quarta generazione. La chiusura è più ermetica, la porta di apertura è più grande, e il passaggio dei cavi è più protetto, evitando che si impiglino con la sacca portaoggetti.
Tutte le Top Fuel includono il BITS Bag System, con borse specifiche per il vano portaoggetti: una imbottita per gli attrezzi e una non imbottita per la camera d’aria. Le versioni in carbonio sono fornite con entrambe le borse, mentre quelle in alluminio includono solo la borsa porta attrezzi imbottita. Queste modifiche migliorano l’esperienza d’uso.
Sistema Mino Link a 4 posizioni
La novità più interessante è il sistema Mino Link a quattro posizioni, che consente di personalizzare le geometrie e il comportamento della sospensione in modo ancora più accurato. Il Mino Link è un inserto eccentrico che permette di variare la posizione di ancoraggio dell’ammortizzatore sul telaio, influenzando l’altezza e la progressività della bici e modificando leggermente l’angolo di sterzo.
Anche l’anti-squat è stato perfezionato per migliorare le prestazioni in pedalata. Il sistema sospensivo rimane lo stesso, utilizzando il celebre sistema ABP di Trek con pivot posteriore in corrispondenza del perno ruota.
Geometrie ottimizzate
Le geometrie della Trek Top Fuel 2025 sono molto simili a quelle del modello precedente, con alcuni dettagli perfezionati. La lunghezza dei foderi posteriori varia in base alla taglia del telaio per offrire un bilanciamento migliore durante la guida. Sulle taglie S e M misura 435 mm, su M/L e L misura 440 mm, e sulla taglia XL misura 445 mm.
Le altre quote sono simili: il piantone è identico (76 gradi), così come il reach (447 mm in taglia M), mentre l’angolo di sterzo passa da 66 a 65.5 gradi. Variando la posizione del Mino Link, le geometrie cambiano leggermente per adattarsi alla configurazione.
La Trek Top Fuel 2025 monta ruote da 29”, eccetto la taglia Small, che esce di serie con ruote da 27.5” davanti e dietro. Un’altra novità è il tubo piantone leggermente più basso, che permette l’utilizzo di reggisella telescopici ad escursione abbondante.
La Top Fuel 2025 è progettata per un’escursione di 120 mm sul telaio e 130 mm sulla forcella, ma è compatibile anche con una forcella da 140 mm. È possibile montare anche un ammortizzatore con interasse e corsa maggiore (185×55 mm) per aumentare l’escursione a 130 mm posteriori. Inoltre, per chi ama le bici Mullet, è possibile montare una ruota posteriore da 27.5”, impostando il Mino Link in posizione High e montando una forcella da 140 mm.
Modelli disponibili e prezzi
La Trek Top Fuel 2025 sarà disponibile in tre modelli con telaio in alluminio e quattro modelli con telaio in carbonio. Sono previsti anche due kit telaio, sia in carbonio (4609€) che in alluminio (2869€). I prezzi delle bici complete con telaio in alluminio variano da 2869€ a 4919€, mentre quelle con telaio in carbonio partono da 6499€ e arrivano a 11499€.
Listino Prezzi completo
- Trek Top Fuel 9.9 XX AXS GEN 4: € 11.499,00
- Trek Top Fuel 9.9 X0 AXS GEN 4: € 8.999,00
- Trek Top Fuel 9.8 GX AXS GEN 4: € 6.999,00
- Trek Top Fuel 9.8 XT GEN 4: € 6.499,00
- Trek Top Fuel 9 GEN 4: € 4.919,00
- Trek Top Fuel 8 GEN 4: € 4.099,00
- Trek Top Fuel 5 GEN 4: € 2.869,00
