Oscar Piastri ha firmato una delle sue vittorie più memorabili al Gran Premio di Azerbaijan 2024, con un sorpasso decisivo su Charles Leclerc che gli ha consegnato il gradino più alto del podio. Nonostante le indicazioni del suo ingegnere di non rischiare, il pilota McLaren ha scelto di ignorare il consiglio e ha effettuato il sorpasso che ha deciso la gara. Un po’ al contrario di quanto accaduto con Leclerc ed il box Ferrari.
L’episodio chiave si è verificato al 20° giro, quando Piastri ha sorpassato Leclerc, partito dalla pole e leader della gara fino a quel momento.
E’ stato proprio Piastri a rivelare che il suo ingegnere gli aveva raccomandato di non tentare l’attacco, dopo che un tentativo precedente aveva compromesso le gomme:
Quel sorpasso che mi ha fatto vincere la gara. Sapevo che dovevo cogliere l’occasione. Restare indietro e sperare che Charles degradasse le gomme, non sarebbe mai successo. Ho avuto una simile opportunità nel primo stint, ma non l’ho sfruttata appieno. Quindi, quando si è presentata di nuovo dopo il pit stop, non potevo lasciarla sfuggire.
Il sorpasso e la pressione di Leclerc
Piastri ha raccontato che il sorpasso su Leclerc è stato il momento decisivo. Se non fosse riuscito a passare in quel momento, dubita che avrebbe avuto un’altra possibilità contro la Ferrari.
Piastri, ha anche lodato la correttezza del ferrarista durante il duello:
Credit a Charles. Penso che forse pensasse che sarei finito nella via di fuga, ma per fortuna ho mantenuto la traiettoria.
Dopo aver preso il comando, Piastri ha mantenuto la leadership nonostante la crescente pressione di Leclerc, seguito da Sergio Perez e Carlos Sainz:
Assorbire tutta quella pressione per il resto della gara è stato incredibilmente difficile
ha ammesso Piastri, definendo questa vittoria
probabilmente la migliore della mia carriera
Il supporto di Norris e la strategia McLaren
In un GP caratterizzato da un eccellente lavoro di squadra, anche Lando Norris ha avuto un ruolo cruciale, mantenendo dietro Perez al 15° giro per dare a Piastri il tempo di rientrare ai box e uscire davanti al pilota Red Bull. Grazie all’aiuto del compagno di squadra, Piastri è riuscito a gestire la gara con maggiore tranquillità dopo il pit stop, uscendo dalla zona di attacco di Perez e utilizzando il DRS per distanziarsi ulteriormente.
Piastri ha elogiato il supporto di Norris, che, nonostante le direttive del team McLaren che davano priorità alla corsa per il titolo di Lando, è stato incaricato di proteggere la posizione del compagno in gara.
Il lavoro di Lando è stato eccezionale
ha dichiarato l’australiano, sottolineando l’importanza del lavoro di squadra nel successo a Baku.
Una delle migliori gare di Piastri
Ripensando alla gara, Piastri ha riconosciuto che l’equilibrio della sua McLaren non era perfetto durante il primo stint, con Leclerc che sembrava allungare facilmente. Tuttavia, l’australiano ha sfruttato al meglio la seconda parte della gara, mantenendo il controllo e gestendo il vantaggio fino alla bandiera a scacchi.
