Il Gran Premio d’Australia 2025 ha visto Ferrari protagonista di una scelta strategica azzardata e fallimentare quando la pioggia ha colpito il circuito di Albert Park nelle fasi finali della gara.
Charles Leclerc e Lewis Hamilton, inizialmente in quinta e ottava posizione, sono rimasti in pista con gomme slick, mentre la maggior parte dei piloti rientrava ai box per montare le intermedie.
Una scommessa sbagliata
Mentre anche Max Verstappen inizialmente ha tentato di restare fuori, Red Bull ha rapidamente corretto la strategia, chiamandolo ai box per montare le gomme da bagnato. Ferrari, invece, ha ritardato la sosta, con Leclerc e Hamilton che sono persino riusciti a trovarsi temporaneamente in prima e seconda posizione. Tuttavia, con l’aumento dell’intensità della pioggia, il rischio si è rivelato troppo alto.
Leclerc e Hamilton sono stati richiamati ai box solo al giro 47, ma a quel punto il ritardo accumulato li ha fatti scivolare rispettivamente in ottava e decima posizione. Il tutto è stato aggravato dall’ingresso della Safety Car, causata dagli incidenti di Gabriel Bortoleto e Liam Lawson, che ha congelato la gara e impedito ai due ferraristi di recuperare posizioni.
Vasseur: “Abbiamo fatto la scelta sbagliata”
Il team principal Fred Vasseur ha ammesso senza mezzi termini l’errore strategico della squadra:
“Era una situazione strana, perché i primi due settori erano ancora asciutti, mentre il terzo era completamente bagnato. Noi e Red Bull abbiamo fatto una scommessa, restando in pista con le slick, ma la scelta giusta sarebbe stata fermarsi nello stesso giro di Verstappen. Abbiamo sbagliato chiamata.”
Confusione nei messaggi radio
A complicare la situazione, anche le informazioni discordanti ricevute dai piloti via radio. Mentre a Leclerc era stato segnalato l’arrivo di una “pioggia di classe 3”, Hamilton è sembrato sorpreso dalle condizioni meteo, come dimostrano i team radio con il suo nuovo ingegnere di pista Ricardo Adami:
“Pensavo aveste detto che non avrebbe piovuto molto… Abbiamo perso una grande occasione.”
Vasseur ha difeso la squadra, sottolineando le difficoltà nel prevedere con precisione la pioggia:
“Non abbiamo un sensore per la pioggia. Possiamo solo basarci sui radar e sulle immagini a disposizione, ma a volte la situazione cambia da curva a curva. Tutti siamo stati sorpresi dalla quantità di pioggia, McLaren per prima, ma abbiamo comunque fatto la scelta sbagliata.”
Un’occasione persa per Ferrari
Nonostante una gara difficile, Leclerc è riuscito a risalire all’ottavo posto, mentre Hamilton ha chiuso decimo, dopo essere stato superato da Oscar Piastri all’ultimo giro. Il risultato finale lascia molti rimpianti in casa Ferrari, che ha perso l’opportunità di lottare per un podio a causa di una strategia troppo conservativa.
Se la Scuderia vuole colmare il divario con Red Bull e McLaren, dovrà migliorare la comunicazione interna e la prontezza nelle decisioni strategiche, specialmente in condizioni meteo variabili.
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