La McLaren arriva al via del GP della Cina in una posizione privilegiata: Oscar Piastri partirà davanti a tutti, con Lando Norris in terza posizione, separato solo da George Russell. Per l’australiano si tratta della prima pole in carriera, e la pressione sarà alta, anche considerando le sue difficoltà nel GP d’Australia.
La squadra britannica potrebbe giocarsi le sue carte su due piani diversi: Piastri in attacco fin dall’inizio per cercare di allungare, Norris potenzialmente con una gestione più conservativa per poi inserirsi nella lotta con una strategia differente.
Ferrari nascosta: ritmo gara e degrado al centro del piano
Il quinto posto di Hamilton e il sesto di Leclerc non raccontano tutto. Entrambi i piloti Ferrari hanno mostrato buoni segnali sul passo gara, e i commenti post-qualifica di Hamilton lo confermano:
“Abbiamo ritmo e possiamo lottare.”
Le modifiche all’assetto della SF-25 indicano un’attenzione particolare alla gestione degli pneumatici, fattore determinante in una gara che si preannuncia lunga e fisicamente impegnativa. Se il degrado sarà alto, la Ferrari potrebbe tornare protagonista nella seconda metà di gara.
Verstappen all’attacco, ma serve una partenza pulita
Max Verstappen, quarto in griglia, resta uno dei favoriti. L’olandese ha il potenziale per guadagnare posizioni già al via, ma dovrà evitare i rischi che spesso Shanghai riserva nei primi metri.
La Red Bull ha lavorato per migliorare il bilanciamento dopo un avvio di stagione meno dominante del previsto, ma con l’altra vettura – quella di Liam Lawson – ancora in difficoltà, la pressione sarà tutta su di lui.
Tra i più attesi c’è anche George Russell, secondo in griglia e autore di una qualifica molto concreta. Se saprà tenere il ritmo dei primi, potrebbe inserirsi stabilmente nella lotta per la vittoria.
Il suo duello con Norris sarà uno dei temi chiave delle prime fasi di gara.
Meteo, strategie e variabili: tutto aperto a Shanghai
Le condizioni meteo potrebbero influenzare le strategie, così come l’effettivo degrado degli pneumatici. Non è esclusa una gara a due soste, e in quel caso la gestione del traffico e il tempismo degli undercut potrebbero diventare decisivi.
Il GP della Cina torna nel calendario F1 dopo cinque anni di assenza e si annuncia tra i più incerti della stagione: Piastri alla prova del fuoco, Ferrari che potrebbe sorprendere, Verstappen pronto ad approfittare di ogni opportunità.
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