Mancano poche ore all’inizio del Concorso Eleganza Villa D’Este 2019. Tra il 24 e il 26 Maggio 2019 andranno in scena i più affascinanti classici del motociclismo a Cernobbio, sul lago di Como. Ancora una volta, una collezione unica di veicoli di rara bellezza, appartenenti a epoche diverse, si riunirà al Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2019 nel parco di Villa Erba. Il Concorso di Motociclette è una delle attrazioni dell’evento pubblico e contribuisce al carattere distintivo dello show che mette in mostra rari modelli di veicoli d’epoca. Per la nona volta questa categoria entrerà a far parte come elemento fisso dell’esclusivo concorso di eleganza di veicoli d’epoca che quest’anno celebrerà il suo 90 ° anniversario.
Gli organizzatori, il BMW Group Classic e il Grand Hotel Villa d’Este, presentano automobili e motociclette in testa alle classifiche di tutte le epoche della storia dei veicoli: motociclette non solo da ammirare in quanto oggetti da esposizione, ma in molti casi ancora funzionanti, come verrà dimostrato nella Street Run di sabato quando i partecipanti sfileranno in un convoglio percorrendo un percorso dal parco di Villa Erba per le vie di Cernobbio fino ai terreni del Grand Hotel Villa d’Este dove, sulle rive del Lago di Como, verranno presentate al pubblico tutte le moto partecipanti al concorso. La domenica sarà dedicata ai veicoli a due ruote che vengono presentati a migliaia di visitatori a Villa Erba.
Nell’edizione del 2019, il Concorso di Motociclette offre anche una panoramica affascinante sulla storia del trasporto motorizzato su due ruote. Come al solito, il Comitato ha selezionato con attenzione i rari modelli provenienti da tutto il mondo. Tutte le motociclette a cui è permesso schierarsi sulla griglia di partenza devono avere una storia d’impatto ed esclusiva. Le motociclette competeranno per il favore della giuria in cinque categorie distinte definite dal comitato di selezione.
Concorso Eleganza Villa D’Este 2019: categorie
50 anni fa – Trend-setter per il successo futuro Questa categoria risale all’anno 1969, un anno molto speciale nella produzione di motocicli. Le macchine con un diametro grande a due, tre e quattro cilindri alimentarono ulteriormente il boom del motociclo negli anni ’60. Marchi come BMW, Honda, BSA, Kawasaki, Laverda, Moto Guzzi, Norton e Triumph erano i marchi chiave dell’epoca.
Promenade Percy – Sportsman’s Wear negli anni ’50 Negli anni ’50, le gare motociclistiche attiravano centinaia di migliaia di fan in tutta Europa. Chiunque disponeva dei mezzi finanziari necessari avrebbe persino potuto costruire una vettura, munita di licenza da gara, presso il proprio concessionario locale. Oltre ai marchi di successo prodotti negli anni ’60, anche produttori come FN, Gilera, Jawa e Velocette divennero piuttosto conosciuti.
The King’s Guard – Scorte a due ruote Imperatori, re, capi di stato – sono stati sempre accompagnati da scorte alla guida di due ruote, quando venivano in visita di stato – una cerimonia ricordata da questa categoria. Produttori come BMW, Honda, Kawasaki, Moto Guzzi e Triumph hanno presentato versioni specializzate del modello con equipaggiamenti particolari come borse laterali, apparecchiature radio, porta bandierine e pedane ad hoc al posto di poggiapiedi.
Concept Bikes & Prototipi – I prototipi motoristici esotici sono ormai diventati una tradizione a Villa Erba. Così come nelle ultime due edizioni, ci sarà anche una categoria dedicata ai modelli a due ruote più insoliti e spettacolari prodotti da designer di motociclette indipendenti
