Volkswagen svela al Salone di Shanghai 2025 tre concept car, ID. Aura, ID. Era e ID. Evo, che riflettono la nuova strategia “In Cina, per la Cina“, con oltre 30 modelli in arrivo entro il 2027. Le vetture, frutto della collaborazione con le joint venture locali FAW-Volkswagen, Saic Volkswagen e Volkswagen Anhui, si rivolgono a una clientela variegata, rispondendo a esigenze diverse con soluzioni progettuali specificamente sviluppate per il contesto cinese.
Tutte le versioni delle concept car presentate a Shanghai saranno dotate di sistemi basati sull’intelligenza artificiale per una guida altamente automatizzata. I veicoli potranno così raggiungere il livello 2++ già dal prossimo anno, il che significa che in determinate situazioni le auto saranno in grado di guidare in modo completamente autonomo – comprese le manovre di sorpasso e svolta e l’inserimento autonomo nel traffico – senza la supervisione del conducente.
ID. Era: autonomia e versatilità per i lunghi viaggi
L’ID. Era è un SUV full-size pensato per le famiglie numerose. Equipaggiato con un sistema range extender, questo veicolo offre un’autonomia totale di oltre 1.000 chilometri. La combinazione tra trazione elettrica e generatore alimentato a carburante consente di estendere notevolmente il raggio d’azione, rendendolo ideale per affrontare lunghi viaggi senza compromessi.
ID. Evo: il suv elettrico per i giovani dinamici
Volkswagen Anhui ha realizzato ID. Evo, un SUV elettrico full-size su piattaforma a 800 volt, destinato a un pubblico giovane e attento allo stile di vita. Il sistema elettronico zonale di nuova generazione introduce servizi digitali aggiornabili con rapidità tramite aggiornamenti over-the-air, ampliando costantemente l’esperienza d’uso. ID. Evo rappresenta così una proposta capace di unire prestazioni e connettività avanzata.
ID. Aura: l’elettrico compatto su misura per il mercato cinese
La proposta di FAW-Volkswagen si chiama ID. Aura, un notchback elettrico basato sulla Compact Main Platform (CMP), una piattaforma appositamente creata per la Cina. Con un’architettura elettronica zonale e una gestione altamente automatizzata supportata dall’intelligenza artificiale, ID. Aura integra un’interfaccia utente simile a quella di uno smartphone, offrendo un’esperienza d’uso intuitiva e moderna. L’assistente digitale, ispirato alla figura umana, facilita l’interazione tra conducente e vettura.
