Skoda Scala: prezzi, allestimenti e dati tecnici

[titolo_sezione]Skoda Scala[/titolo_sezione]

Skoda Scala è una berlina compatta 5 porte. Skoda Scala offre un elevato livello di sicurezza attiva e passiva, tecnologia LED per i gruppi ottici anteriori e posteriori, un ampio spazio per passeggeri e bagagli e, come da tradizione, svariate soluzioni Simply Clever.

Skoda Scala: 5 stelle Euro NCAP

Skoda Scala ha ricevuto 5 Stelle nei testi di sicurezza dell’ente indipendente Euro NCAP. La vettura ha ottenuto punteggi particolarmente elevati nei test relativi alla sicurezza degli occupanti adulti e alla sicurezza dei ciclisti. Relativamente ai passeggeri adulti, Scala ha raggiunto l’eccellente valore del 97% sulla massima protezione possibile, uno dei risultati migliori mai ottenuti nella storia dei test Euro NCAP.

I test hanno tributato il massimo punteggio alla protezione dei ciclisti grazie alla presenza di serie dei sistemi Front Assistant con frenata automatica e riconoscimento di pedoni e ciclisti. Fa parte della dotazione di serie anche il Lane Assistant, che mantiene attivamente l’auto all’interno della corsia di marcia, mentre il Side Assistant, che avverte il conducente nel caso di pericolo derivante da traffico sopravveniente durante una manovra di sorpasso, è una dotazione a richiesta. Queste dotazioni sono valse a Skoda Scala un punteggio di 3,5 stelle su un massimo 4 stelle.

L’estrema robustezza del corpo vettura di Scala, con ampie zone a deformazione programmata e la robusta cella che dà forma all’abitacolo, garantisce un’ottima sicurezza passiva, grazie anche all’utilizzo per oltre il 70% di acciai ad alta e altissima resistenza. A ciò il nuovo modello aggiunge fino a 9 airbag, compresi quello per le ginocchia del conducente e quelli laterali posteriori. Ulteriori elementi di sicurezza sono il Multi-Collision Brake e il Crew Protect Assistant, oltre agli attacchi ISOFIX con top-tether dedicati al trasporto dei più piccoli sui sedili laterali posteriori e sul sedile del passeggero anteriore.

Skoda Scala: prezzi, allestimenti e dati tecnici

Alla base del listino Skoda Scala si colloca il 1.0 TSI 954 CV con cambio manuale a 5 rapporti, il cui listino parte da 19.960 euro, in versione Ambition. A questa motorizzazione si aggiungono poi il 1.0 TSI 115 CV ora disponibile anche in abbinamento alla trasmissione automatica DGS a 7 rapporti, e il 1.5 TSI 150 CV proposto anche con trasmissione manuale a 6 velocità. I listini delle due nuove combinazioni partono rispettivamente da 23.260 euro e 24.460 euro.

Skoda Scala infatti la prima auto di serie della casa ceca in Europa a fregiarsi del nome ŠKODA a singole lettere sul portellone, al posto del tradizionale logo. I cerchi in lega fino a 18 pollici regalano un tocco di dinamismo, mentre lo speciale lunotto allungato del pacchetto Emotion conferisce a Skoda Scala uno stile semplicemente inconfondibile.

Skoda Scala: gli interni

Il nuovo concept degli interni, basato sul concept VISION RS, coniuga ergonomia ed emozionalità con gli eccellenti rapporti di spazio tipicamente ŠKODA e il bagagliaio più ampio del segmento. La plancia, dotata di touchscreen centrale collocato in posizione rialzata, presenta, analogamente ai pannelli delle porte anteriori, una superficie morbida e di alta qualità, impreziosita da un nuovo e specifico strato zigrinato, ispirato alle strutture cristalline boeme.

Illuminazione ambiente, tonalità calde e cuciture in contrasto colorate sui rivestimenti dei sedili, disponibili a richiesta in raffinata microfibra Suedia, creano una piacevole atmosfera a bordo. Il parabrezza o il volante riscaldabili a richiesta accrescono ulteriormente il comfort offerto.

Sistemi di assistenza e sicurezza su Skoda Scala

I numerosi sistemi di assistenza di cui è dotata Skoda Scala comprendono il Side Assistant (disponibile a richiesta) che è in grado di segnalare fino a una distanza di 70 metri – 50 metri in più rispetto al Blind Spot Detect – i veicoli che si stanno avvicinando da dietro intenzionati al sorpasso, o in corrispondenza dell’angolo cieco. A richiesta, anche il sistema Adaptive Cruise Control (ACC), utilizzabile fino a una velocità di 210 km/h, e il sistema Park Assistant. Tra gli equipaggiamenti di serie figurano infine il sistema di assistenza per il mantenimento della corsia e il sistema di assistenza radar sulla zona anteriore con funzione di frenata di emergenza city.

Skoda Scala è equipaggiata di serie con gruppi ottici anteriori e posteriori in tecnologia LED, entrambi disponibili a richiesta in versione full LED, oltre ad essere la prima ŠKODA dotata di indicatori di direzione posteriori dinamici. I passeggeri di SCALA possono contare su fino a 9 airbag, di cui uno dedicato alle ginocchia del conducente e due laterali posteriori, disponibili a richiesta per la prima volta su una vettura di questo segmento. In caso di impatto imminente, la protezione proattiva degli occupanti provvede a chiudere tempestivamente e in modo automatico i finestrini, oltre a pretensionare le cinture di sicurezza dei sedili anteriori.

Skoda Scala: i sistemi di infotainment

Il Virtual Cockpit, disponibile a richiesta, è dotato del display più ampio del segmento (10,25 pollici). I sistemi di infotainment di terza generazione della piattaforma modulare di infotainment presentano una diagonale dello schermo da 6,5 a 9,2 pollici. Il touchscreen indipendente, posizionato ergonomicamente in alto sulla plancia, risulta facilmente visibile sia dal conducente che dal passeggero anteriore, mentre l’impianto audio ŠKODA (a richiesta) comprende subwoofer e dieci altoparlanti. Grazie a una serie di nuovi servizi ŠKODA Connect, è possibile – per esempio – bloccare e sbloccare la vettura tramite il telefono cellulare e aggiornare il software del sistema di infotainment o le mappe di navigazione. Una eSIM integrata con collegamento LTE consente a Skoda Scala di essere sempre online.

Skoda Scala: le motorizzazioni

Skoda Scala è disponibile con cinque diverse motorizzazioni in linea con lo standard di omologazione Euro 6d-TEMP. Ai tre benzina e al TDI si aggiungerà nel corso del 2019 una motorizzazione a gas naturale. Tutte saranno caratterizzate da iniezione diretta, sovralimentazione mediante turbocompressore, tecnologia Start/Stop e recupero dell’energia in frenata.

Il 1.0 TSI 95 CV monta un cambio manuale a 5 rapporti. Il 1.0 TSI 115 CV monta un manuale a 6 rapporti ed è disponibile con trasmissione automatica DSG a 7 velocità. Al top della gamma benzina si trova il 1.5 TSI 150 CV che monta di serie un cambio manuale a 6 rapporti, con DSG a 7 velocità in opzione. Tutte le motorizzazioni benzina sono dotate di filtro anti-particolato. Il 4 cilindri 1.6 TDI Turbodiesel eroga 115 CV e 250 Nm di coppia massima ed è dotato di filtro antiparticolato e di catalizzatore SCR con iniezione di AdBlue. Il motore è disponibile con cambio
manuale a sei rapporti o DSG a 7 velocità. Il nuovo 1.0 G-TEC 90 CV è la soluzione a basso impatto ambientale proposta per SCALA.

Il 3 cilindri è progettato per funzionare principalmente a gas metano, riducendo in modo significativo le emissioni di CO2 e di NOx, rispetto al funzionamento a benzina. Terminato il gas naturale, il motore commuta direttamente al funzionamento a benzina. Questo motorie è disponibile esclusivamente con cambio manuale a 6 rapporti. Nell’estate 2019 Skoda Scale sarà disponibile anche con il motore benzina 1.0 TSI 95 CV (70 kW) con cambio manuale 5 rapporti e con il motore a metano 1.0 G-TEC 90 CV (66 kW) con cambio manuale 6 rapporti.

L’assetto standard di Skoda Scala è tarato per combinare una guida sicura e al tempo stesso agile. In opzione è disponibile il nuovo assetto “Sport Chassis Preset” che offre una risposta più sportiva. L’assetto sportivo combina molle ribassate di 15 mm e ammortizzatori regolabili elettronicamente, che possono offrire una risposta più rigida alle sollecitazioni. Chi guida può quindi selezionare le modalità Normal e Sport attraverso il sistema di infotainment di bordo nel menù Driving Mode Select.

Skoda Scala: il listino prezzi