Seat Tarraco è un SUV di grandi dimensioni, disegnata e sviluppata a Martorell e prodotta a Wolfsburg, in Germania. Due le varianti a benzina per quanto riguarda i motori: un quattro cilindri 1.5 TSI in grado di erogare 150 CV in combinazione con cambio automatico DSG 7 rapporti e cambio manuale a sei rapporti con trazione anteriore, e un motore 2.0 da 190 CV con cambio DSG a 7 rapporti e trazione integrale 4Drive.
Seat Tarraco: i motori benzina, le novità
E’ disponibile il nuovo motore 1.5 TSI abbinato alla trazione anteriore e al cambio automatico DSG a 7 rapporti. Si tratta di un iniezione diretta 4 cilindri con sistema cylinder on demand, per la disattivazione selettiva dei cilindri quando il motore funziona a carico parziale. Eroga una potenza massima di 150 CV tra 5.000 e 6.000 giri/min e una coppia massima di 250 Nm tra 1.500 e 3.500 giri/min. Abbinato al cambio automatico DSG a sette rapporti, può raggiungere i 100 km/h in soli 9,5 secondi ed una velocità massima di 198 km/h. Seat Tarraco con motore 1.5 TSI DSG è disponibile negli allestimenti Style, Business e Xcellence, nelle varianti 5 o 7 posti. Il prezzo parte da 32.800 Euro.
Il propulsore da 1.5 litri di Seat Tarraco eroga una potenza di 150 CV tra 5.000 e 6.000 giri, mentre la coppia pari a 250 Nm è disponibile già a partire da 1.500 giri e fino a 3.500 giri. Queste prestazioni sono merito dell’alesaggio e della corsa del propulsore da 1.498 cm³, pari rispettivamente a 74,5 mm e 85,9 mm, e del rapporto di compressione di 10,5, e consentono alla Tarraco di raggiungere una velocità massima di 201 km/h.
Il più potente propulsore TSI da 2 litri presenta invece un alesaggio di 82,5 mm e una corsa di 92,8 mm, con un rapporto di compressione pari a 11,65 e sviluppa la sua potenza massima di 190 CV tra 4.200 e 6.000 giri. L’elevata coppia del motore, pari a 320 Nm, viene erogata tra 1.500 e 4.100 giri. Grazie a questo motore benzina più potente, la Tarraco passa da 0 a 100 km/h in appena 8,0 secondi e raggiunge una velocità massima di 211 km/h.
Seat Tarraco diesel: le motorizzazioni
Ci sono poi due opzioni Diesel, entrambe 2.0 TDI, con una potenza rispettivamente di 150 CV e 190 CV. I due propulsori hanno valori di alesaggio e corsa identici, pari a 81 mm e 95,5 mm, ma il rapporto di compressione varia: il propulsore da 150 CV presenta un rapporto di 16,2, quello da 190 CV uno di 15,5.
La versione da 150 CV può essere abbinata sia a una trazione anteriore con cambio manuale a sei rapporti, sia a un cambio DSG con doppia frizione a sette rapporti con trazione integrale 4Drive, ma la potenza massima rimane pari a 150 CV tra i 3.500 e i 4.000 giri, mentre la coppia massima di 340 Nm è disponibile tra 1.750 e 3.000 giri.
La versione da 190 CV è abbinata a un cambio DSG con doppia frizione a sette rapporti con trazione integrale 4Drive e la potenza massima rimane invariata a 190 CV tra 3.500 e 4.000 giri, mentre la coppia massima di 400 Nm è disponibile tra 1.750 e 3.250 giri.
Le prestazioni complessive nella versione a trazione anteriore sono gratificanti, con una velocità massima di 202 km/h e uno scatto da 0 a 100 km/h in soli 9,8 secondi. Anche nella versione a trazione integrale la Tarraco continua a essere generosa, offrendo una velocità massima pari a 198 km/h e gli stessi tempi di accelerazione.
La versione più performante del propulsore Diesel è disponibile solamente in abbinamento alla trazione 4Drive e al cambio DSG a 7 rapporti. E con 190 CV/400 Nm a disposizione del conducente offre performance eccellenti, indipendentemente dalle condizioni del fondo stradale o dalle esigenze da soddisfare. Le prestazioni sono impressionanti, con una velocità massima di 210 km/h e un’accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 8,0 secondi.
Seat Tarraco, la connettività
La Seat Tarraco offre un ampio display centrale sospeso da 8” che integra la tecnologia Full Link del marchio per portare le principali informazioni a bordo del SUV La soluzione di connettività a 360° consente agli utenti di approfittare della massima connettività tra i loro smartphone e la vettura, grazie all’integrazione delle tecnologie Android Auto e Apple CarPlay. Con l’accesso alle chiamate, ai messaggi, alla musica e al riconoscimento vocale, nonché alla Seat Drive App.
Inoltre sulla Seat Tarraco è disponibile Amazon Alexa che consente ai clienti di ottimizzare il tempo passato alla guida, sia che si tratti di gestire la propria agenda, riprodurre brani musicali, navigare fino alle destinazioni desiderate, fino a richiedere notizie personalizzate o trovare la Concessionaria Seat più vicina.
La Tarraco non offre soltanto la chiarezza e la connettività del sistema di infotainment centrale, ma integra anche il Seat Virtual Cockpit, versatile e personalizzabile, che offre al conducente informazioni più chiare e lo aiuta a tenere lo sguardo fisso sulla strada.
Inoltre, il SUV è la prima Seat a essere dotata di gesture control (in abbinamento al sistema Navigation Plus da 8”), che consente al conducente di interagire con il display senza bisogno di toccarlo, bensì con un semplice movimento della mano.
SEAT Tarraco: i sistemi di sicurezza e ADAS
I sistemi di sicurezza e di guida assistita sono tra i principali punti di forza della SEAT Tarraco. La vettura offre infatti tre novità assolute per la gamma SEAT: l’E-Call (sistema per la chiamata di emergenza, che consente di avvisare il numero internazionale di emergenza 112 in caso si verifichi un impatto), il sistema di guida assistita Pre-Crash Assist (in caso di imminente impatto, contribuisce a ridurre i danni al veicolo e le lesioni alle persone a bordo attivando le cinture di sicurezza, chiudendo i finestrini e il tetto panoramico, se presente, e attivando le luci di emergenza) e il sistema di sicurezza Rollover Assist, che interviene nel caso in cui si verifichi un ribaltamento irreversibile (con inclinazione dell’asse verticale della vettura maggiore di 51 gradi) attivando la chiamata di emergenza, gli airbag laterali e a tendina e i pretensionatori delle cinture di sicurezza dalla parte in cui sta per avvenire il ribaltamento.
Optional e colori carrozzeria di Seat Tarraco
Le dotazioni di serie di SEAT Tarraco sono così ricche che la gamma di equipaggiamenti optional è significativamente ridotta rispetto ad altri modelli dello stesso segmento: tra questi, vi è la configurazione a 7 posti, (disponibile per tutti e tre gli allestimenti presenti in gamma), i cerchi in lega forgiati SUPREME da 20” e gli eleganti interni rivestiti in pelle nera (disponibili solo per l’allestimento top dio gamma Xcellence). L’offerta tecnologica è naturalmente variegata: dal sistema BeatsAudio al sistema di ricarica wireless per smartphone, il sistema di riscaldamento a controllo remoto, il portellone elettrico con apertura “handsfree”, così come la Top View Camera 360°, disponibile solo per l’allestimento Xcellence. Oltre alla ricca dotazione di sistemi di sicurezza e assistenza alla guida di serie, i clienti più esigenti potranno estendere la dotazione con il Safe Driving Plus pack, disponibile per tutte le vetture dotate di cambio automatico DSG e sistema di Navigazione. Per quanto riguarda i colori carrozzeria, saranno disponibili 8 colorazioni che includono due tonalità speciali: Verde Camouflage e Bianco Orice.
Listino prezzi Seat Tarraco e allestimenti
La Seat Tarraco è disponibile in tre allestimenti: Style, Business ed Xcellence. Già a partire dalla versione Style, tutte le principali tecnologie sono sempre di serie: Full LED 100%, SEAT Virtual Cockpit con display da 10,25”, SEAT Full Link e indicatori di direzione posteriori dinamici sono infatti solo alcune delle dotazioni che rendono la questa SEAT una vettura estremamente completa.
Ciascuno degli allestimenti è caratterizzato poi da elementi distintivi: su Style sono di serie Media System Plus 8”, SEAT Virtual Cockpit, SEAT Full Link, cerchi in lega da 17”, SEAT Full LED, mancorrenti al tetto neri, E-call, Front Assist con rilevamento pedoni e ciclisti, Lane Assist. Per la versione Business, oltre a quanto già presente nella versione Style, sono di serie il sistema di Navigazione 8”, cerchi in lega da 18”, Pre-Crash e Roll-over Assist, ACC (regolatore adattivo della velocità) e Blind Spot Detection (assistente angolo cieco), vetri posteriori oscurati, luce ambiente, cornici dei finestrini cromate, ruotino di scorta. La versione Xcellence offre di serie i seguenti equipaggiamenti addizionali rispetto alla versione Style: Sistema di Navigazione 8”, cerchi in lega da 19”, ACC (regolatore adattivo della velocità), portellone elettrico con sistema di apertura e chiusura “handsfree”, Park Assist, Kessy entry, sedili in tessuto e Alcantara, mancorrenti al tetto cromati.
Motorizzazioni Benzina
- Tarraco 1.5 TSI 150cv Style € 30.475
- Tarraco 1.5 TSI 150cv Style € 31.290
- Tarraco 1.5 TSI 150cv Business € 32.175
- Tarraco 1.5 TSI 150cv Business € 32.990
- Tarraco 1.5 TSI 150cv Xcellence € 34.875
- Tarraco 1.5 TSI 150cv Xcellence € 35.690
- Tarraco 2.0 TSI 190cv Xcellence 4drive DSG€ 40.970
- Tarraco 2.0 TSI 190cv Xcellence 4drive DSG€ 41.785
Motorizzazioni Diesel
- Tarraco 2.0 TDI 150cv Style € 34.440
- Tarraco 2.0 TDI 150cv Business € 35.325
- Tarraco 2.0 TDI 150cv Business € 36.140
- Tarraco 2.0 TDI 150cv Xcellence € 37.425
- Tarraco 2.0 TDI 150cv Xcellence € 38.240
- Tarraco 2.0 TDI 150cv Style 4drive DSG € 38.025
- Tarraco 2.0 TDI 150cv Style 4drive DSG € 38.840
- Tarraco 2.0 TDI 150cv Business 4drive DSG € 39.725
- Tarraco 2.0 TDI 150cv Business 4drive DSG € 40.540
- Tarraco 2.0 TDI 150cv Xcellence 4drive DSG € 41.825
- Tarraco 2.0 TDI 150cv Xcellence 4drive DSG € 42.640
- Tarraco 2.0 TDI 190cv Xcellence 4drive DSG € 42.975
- Tarraco 2.0 TDI 190cv Xcellence 4drive DSG € 43.790
