Comprare un’auto usata di provenienza estera può sembrare un ottimo affare, ma spesso nasconde rischi significativi.
Secondo un’analisi CARFAX su 25.000 vetture, oltre una su tre (36%) ha subito danni, mentre il 5% ha il chilometraggio alterato, rendendo la verifica dei dati essenziale prima dell’acquisto. Vediamo tutti i rischi quando si compra un’auto usata all’estero.
Contenuto dell'articolo:
Perché il chilometraggio delle auto importate può essere falsificato?
Le auto importate hanno mediamente 9 anni e 120.000 km, ma spesso questi numeri non sono reali. Il 5% delle vetture analizzate aveva il contachilometri manomesso, un valore quasi doppio rispetto alla media italiana (3%).
In Italia, il fenomeno potrebbe coinvolgere oltre un milione di auto circolanti, rendendo la verifica del chilometraggio un passaggio cruciale per evitare truffe.
Quali sono i marchi di auto importate più a rischio?
I marchi tedeschi dominano il mercato dell’importazione, con Audi (17%), Mercedes (12%) e BMW (11%) tra i più rappresentati. Tuttavia, BMW mostra il dato più preoccupante: il 46% delle sue auto importate ha subito danni.
I modelli più frequentemente importati includono:
- Audi A3
- Mercedes Classe A
- BMW Serie 1
- FIAT 500
- Volkswagen Golf
Quali problemi di trasparenza ci sono nei dati delle auto importate?
Le normative sulla privacy di alcuni paesi limitano l’accesso alle informazioni sulle auto, rendendo difficile ottenere una cronologia affidabile.
Questo aumenta il rischio di acquistare un veicolo con incidenti nascosti, chilometraggio alterato o difetti strutturali non dichiarati.
Come proteggersi prima di acquistare un’auto usata importata?
Per ridurre il rischio di truffe, è fondamentale:
- Richiedere un report sulla storia del veicolo, verificando incidenti e anomalie.
- Effettuare una prova su strada e far controllare l’auto da un meccanico di fiducia.
- Diffidare di chilometraggi insolitamente bassi rispetto all’età del veicolo.
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