Renault Captur GPL è la variante della compatta francese con motore a doppia alimentazione benzina e GPL da 100 CV, a bassi consumi e massima autonomia. La Captur è disponibile in diverse motorizzazioni, tra cui la full hybrid che abbiamo provato.
Il motore della Renault Captur GPL
Renault Captur GPL monta un motore TCe 100 da 100 CV, abbinato a un cambio manuale a 6 marce e doppio serbatoio che garantisce la massima autonomia sia con il gas, sia con la benzina.
Il prezzo parte da 22.900 € per la versione Equilibre, ma il GPL è disponibile anche su Captur Intens a partire da 24.550 euro. Non c’è, invece, possibilità di avere questa tipologia di alimentazione sugli allestimenti top di gamma R.S. Line e Rive Gauche, i quali dispongono esclusivamente delle propulsioni full hybrid e plug-in hybrid.
La dotazione
Sin dall’allestimento Equilibre, Renault Captur GPL gode di tutta la strumentazione tecnologica e di sicurezza necessaria, tra cui:
- sellerie in tessuto Black and Grey con impunture
- maniglie in tinta carrozzeria
- design cerchi in acciaio da 17” Flexwheel NYMPHEA
- volante in pelle TEP
- driver display 4,2”
- easy link 7”
- climatizzatore manuale
- sedili posteriori ripiegabili 1/3 – 2/3
- abs
- assistenza alla frenata d’emergenza
- airbag frontale conducente e passeggero
- lane departure warning (avviso superamento linea) con Lane Keep Assist
- airbag laterali a tendina anteriori e posteriori
- 3 poggiatesta posteriori
- active emergency brake (frenata di emergenza attiva con riconoscimento pedoni e ciclisti)
- distance warning (avviso distanza di sicurezza)
- fari Full LED anteriori e posteriori
- cruise control
- attacco Isofix
- pneumatici standard
- retrovisori esterni elettrici
Si tratta quindi di una interessante motorizzazione per chi vuole risparmiare dal benzinaio, utilizzando una vettura che non ha nulla da invidiare rispetto ad altre.
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