La Renault 4 E-Tech Electric rappresenta la naturale evoluzione di un’auto storica, la Renault 4, che ha segnato un’epoca grazie alla sua versatilità e praticità. Con un design ispirato al modello originale, ma con tecnologie moderne e un motore elettrico, la nuova Renault 4 E-Tech punta a democratizzare la mobilità elettrica per famiglie, giovani e tutti coloro che cercano un veicolo pratico e sostenibile.
La storia della Renault 4 inizia con una richiesta semplice ma visionaria. Nel 1956, Pierre Dreyfus, direttore della Régie Renault, lanciò una sfida ai suoi ingegneri: creare un’auto versatile, capace di adattarsi alla vita di tutti, sia in città che in campagna. Nacque così la Renault 4, conosciuta affettuosamente come 4L, che ha attraversato decenni di successi e si è distinta per la sua praticità. Auto per tutti, dai lavoratori ai giovani, dalle famiglie ai professionisti, la 4L è diventata un simbolo culturale globale, grazie anche alle sue vittorie nei rally e la sua robustezza leggendaria.
Proprio come i blue-jeans, simbolo di versatilità e resistenza, la Renault 4 è riuscita a superare le barriere di genere, età e classe sociale, diventando un’auto trasversale che ha saputo adattarsi a ogni contesto. Con oltre 8 milioni di unità vendute in tutto il mondo, è uno dei modelli più iconici della storia dell’automobile, e il suo successo continua oggi con la nuova versione elettrica.
La rivoluzione elettrica della Renault 4 E-Tech
Con il lancio della Renault 4 E-Tech Electric, Renault conferma il suo impegno per una mobilità sostenibile. Questo nuovo modello si posiziona appena sopra la Renault 5 E-Tech Electric, e ed è la vettura ideale per chi cerca un’auto versatile, in grado di affrontare sia i percorsi quotidiani in città che le gite del weekend. Grazie a un design leggermente più voluminoso rispetto alla Renault 5, questo modello offre un’ampia abitabilità, combinata con una moderna tecnologia elettrica che garantisce un’autonomia fino a 400 km.
Uno degli elementi chiave della Renault 4 originale era la sua versatilità, una caratteristica che la nuova versione elettrica ha mantenuto e rafforzato. Pensata per rispondere a un’ampia gamma di esigenze, la Renault 4 E-Tech Electric si distingue per il suo spazioso bagagliaio da 420 litri, che si adatta perfettamente ai viaggi di famiglia o all’uso quotidiano. Inoltre, grazie alla soglia di carico bassa e alla modularità interna, con sedili pieghevoli e il sedile passeggero trasformabile in tavolino, questa vettura si adatta a ogni situazione, offrendo soluzioni innovative per lo stivaggio e il comfort.
La Renault 4 E-Tech Electric non è solo pratica, ma anche estremamente confortevole. La sua altezza dal suolo, combinata con il sistema di controllo antislittamento Extended Grip, la rende adatta anche ai terreni più accidentati, offrendo una guida sicura e piacevole in ogni condizione, sia su strade asfaltate che su sentieri sterrati.
La Renault 4 E-Tech Electric si basa sulla piattaforma AmpR Small, che permette di ottimizzare prestazioni e comfort, senza compromettere la qualità dell’esperienza di guida. Grazie a questa piattaforma, condivisa con la Renault 5 E-Tech Electric, la Renault 4 E-Tech è in grado di offrire un baricentro ribassato, una tenuta di strada eccellente e una maneggevolezza unica, caratteristiche che la rendono perfetta per chi cerca un’auto elettrica affidabile sia in città che per i lunghi viaggi.
Inoltre, la funzione One Pedal, che permette di accelerare e frenare con un solo pedale, contribuisce a migliorare ulteriormente l’esperienza di guida, rendendola intuitiva e rilassante, soprattutto nel traffico cittadino.
Il design retro-futuristico
Renault 4 è tornata, ma senza nostalgia per il passato, con un design retro-futuristico ed un look da avventuriera urbana. Oltre ad essersi fortemente ispirata alla Renault 4 dei vecchi tempi, la calandra è unica nel suo genere, perché il profilo resta sempre illuminato, proprio come il logo Renault al centro. Al posteriore, i fari, sempre suddivisi in tre parti, sono rinnovati ed hanno una firma led distintiva, che non dimenticano di richiamare la tipica forma a pillola dell’iconica auto degli anni Sessanta.
Ritroviamo anche l’elegante finestrino posteriore che prende posto con naturalezza sulla fiancata e mantiene la singolare forma dell’antenata. Infine, il tetto riprende il mitico design del modello storico, con una piccola differenza, si arricchisce di barre da tetto. Renault 4 E-Tech Electric presenta anche una nuova tinta esclusiva Verde Hauts-de-France, e come l’antenata, offre un tetto apribile in tessuto Plein Sud.
Tanta tecnologia a bordo
Anche in termini di comfort e sicurezza, Renault 4 E-Tech Electric fa il pieno di tecnologia, con l’Active Driver Assist per una guida autonoma di livello 2, un totale di almeno 26 dispositivi di assistenza alla guida e il pulsante My Safety Switch per regolare facilmente il funzionamento di cinque ADAS con un solo gesto. La sicurezza è ulteriormente aumentata con il nuovo sistema di frenata dinamica che comprende impianto frenante ed ESP per dimezzare i tempi di reazione, ma anche con il Fireman Access, l’alert di uscita sicura degli occupanti nonché il Safety Score e il Safety Coach.
Inoltre, Renault 4 E-Tech Electric può contare su tutti i servizi connessi Google grazie al sistema multimediale OpenR Link, ma anche all’avatar ufficiale Reno, nuovo compagno della vita quotidiana. Abbinato all’intelligenza artificiale ChatGPT, completa la gamma di strumenti tecnologici a bordo di Renault 4 E-Tech Electric.
Dimensioni e allestimenti
Lunga 4,14 metri ma compatta, si posiziona tra Clio e Captur. Il passo raggiunge 2,62 metri per offrire più spazio a bordo, mentre la larghezza resta contenuta con 1,80 metri, per circolare in città senza difficoltà. Tutte le versioni di Renault 4 E-Tech Electric sono dotate di cerchi da 18” che contribuiscono a conferirle un look da suv crossover. Sull’allestimento d’ingresso di gamma, Evolution, i coprimozzo ottimizzati per l’aerodinamica si chiamano Jogging. L’allestimento Techno ha cerchi in lega diamantati Sixties, la cui particolarità è quella di avere quattro razze. Infine, l’allestimento Iconic è dotato di cerchi in lega sempre diamantati, ma che si chiamano Parisienne, dalla grafica sofisticata e dinamica.
Questi tre nomi non sono stati scelti per caso, ma tutti tratti da serie limitate di Renault 4 originale. La Jogging è uscita nel 1981, mentre la Sixties risale al 1985 e la Parisienne, nata dalla collaborazione con la rivista Elle, è del 1963.
Renault 4 E-Tech Electric è disponibile in sette tinte chic ed eleganti: Bianco Ghiaccio, Grigio road, Nero Étoilé, Rosso Carminio, Terracotta, Verde Hauts-de-France e Blu Celeste.
Con 670 possibili abbinamenti, c’è sicuramente una Renault 4 per tutti. L’ampia scelta si spiega con il gran numero di tinte e cerchi disponibili, ma anche con la possibilità di optare tra barre da tetto e tetto apribile in tessuto, elementi decorativi di personalizzazione e carrozzeria be-style o Extended Black. Quest’ultima versione propone il tetto, il cofano e una parte del paraurti anteriore completamente neri.
Come per Renault 5 E-Tech Electric, anche l’estremità della leva del cambio al volante (e-pop shifter) può essere personalizzato con: numero 4, WT4, Renault 4 e il motivo del cinturino dell’orologio. All’esterno, la personalizzazione per il tetto, il cofano, i parafanghi e i rostri dei paraurti anteriori e posteriori è disponibile in più versioni: Fl4sh in Giallo / Blu celeste per un look sportivo e NumbeR4 in Argento / Rame per un look raffinato.
Su Evolution, la prima cosa che si nota è il colore chiaro della plancia e dei pannelli delle porte, che si distingue dal grigio scuro delle sellerie e dalle cuciture che riprendono i colori della bandiera francese.
L’allestimento Techno, invece, nasce sotto il segno dei jeans. È, infatti, caratterizzato da un tessuto di poliestere riciclato color blu saturo, molto simile ai jeans che si indossano nella vita di tutti i giorni. Sui rivetti di rame lungo i lati dei sedili si indovina un easter egg dove si legge “Allez-y vous êtes en Renault 4”. Persino le cuciture assumono un colore ramato simile a quelle dei jeans. Oltre alle sellerie, il tessuto a quadri trapuntati ricopre anche la plancia e i pannelli delle porte.
Infine, la versione Iconic immerge Renault 4 E-Tech Electric in un mondo al tempo stesso raffinato e sportivo. I sedili e i poggiatesta abbinano un tessuto con motivo pied-de-poule e cuciture gialle con un tessuto textile refined in parte riciclato e di origine biologica. Anche il giallo è protagonista dei motivi a forma di cinturino di orologio presenti su sedili anteriori, panchetta posteriore e plancia. Quest’ultima è arricchita anche dalla scritta “Renault 4” incisa al laser e retroilluminata.
La motorizzazione elettrica
La versatilità di Renault 4 E-Tech Electric si concretizza in una batteria da 52 kWh ad un motore da 110 kW, per un’autonomia fino a 400 km. La batteria agli ioni di litio da 52 kWh è composta da quattro grandi moduli collocati in un singolo contenitore. Quest’architettura semplificata permette di ridurre il peso di 30 Kg rispetto a Zoe.
Il motore da 110 kW (150 cv / 245 Nm) di Renault 4 E-Tech Electric è lo stesso già disponibile per Renault 5 E-Tech Electric. Con questo motore, Renault 4 E-Tech Electric passa da 0 a 100 km/h in meno di 8,5 secondi e da 80 a 120 km/h in meno di 7 secondi. La velocità massima è limitata elettronicamente a 150 km/h. Tutte le versioni di Renault 4 E-Tech Electric sono dotate di caricabatterie bidirezionale in corrente alternata da 11 kW. Renault 4 E-Tech Electric è dotata anche di caricatore di bordo in corrente continua da 100 kW per collegarsi alle stazioni di ricarica rapida.
Renault 4 E-Tech Electric è anche disponibile nella configurazione con motore da 90 kW (120 cv / 225 Nm) e batteria da 40 kWh. In questo caso, il caricatore di bordo in corrente continua ha una potenza di 80 kW e l’autonomia supera i 300 km.
