Porsche presenta la nuova 911 Carrera S, un modello che si colloca tra la 911 Carrera e la 911 Carrera GTS. Disponibile in versione Coupé e Cabriolet, si distingue per il motore boxer turbo da 3.0 litri con 480 CV e per una serie di dettagli esclusivi.
Evoluzione delle prestazioni
Il motore boxer a sei cilindri da 3.0 litri, con una potenza incrementata a 353 kW (480 CV) e una coppia massima di 530 Nm, si avvicina alle prestazioni che caratterizzavano la 911 Carrera GTS della generazione precedente. Grazie a turbocompressori rinnovati e a un sistema di raffreddamento ottimizzato, l’efficienza del motore è stata migliorata, riducendo al contempo le emissioni.
La Carrera S Coupé accelera da 0 a 100 km/h in soli 3,3 secondi e raggiunge una velocità massima di 308 km/h. Le prestazioni sono garantite dal cambio a doppia frizione PDK a otto rapporti, che trasferisce la potenza alle ruote posteriori con fluidità e precisione. Questo modello coniuga dinamiche di guida migliorate con un’esperienza di guida che mantiene il carattere sportivo iconico del marchio.
La nuova 911 Carrera S si distingue anche per una dotazione di serie che innalza il comfort e la sicurezza. Tra i dettagli inclusi spiccano:
- Cerchi sfalsati da 20 e 21 pollici che garantiscono una maggiore stabilità.
- Impianto di scarico sportivo con terminali in argento.
- Porsche Torque Vectoring Plus (PTV+), che migliora la trazione e la stabilità.
L’impianto frenante, mutuato dalla 911 Carrera GTS, comprende pinze rosse e dischi da 408 mm all’anteriore e 380 mm al posteriore, assicurando una decelerazione ottimale. Tra gli optional, il sistema frenante in carboceramica PCCB e le sospensioni sportive PASM con altezza ridotta di 10 mm sono pensati per chi desidera una guida ancora più dinamica.
Comfort e lusso negli interni
Gli interni della 911 Carrera S riflettono gli standard elevati di qualità e attenzione ai dettagli propri di Porsche. La dotazione di serie prevede rivestimenti in pelle nera liscia su sedili, cruscotto e pannelli delle portiere. Su richiesta, è possibile estendere l’uso della pelle a elementi come il vano portaoggetti e la base dei sedili, con l’aggiunta di cuciture a contrasto in tinta Crayon.
Tra le caratteristiche di serie, la presenza di proiettori a Led con tecnologia Matrix e un caricatore wireless per smartphone garantiscono comfort e praticità. Gli optional includono il pacchetto Sport Chrono, pensato per i più appassionati, e fari a Led con tecnologia Matrix HD, che migliorano ulteriormente la visibilità.
Tecnologia a bordo
Porsche ha migliorato la dinamica di guida attraverso aggiornamenti al sistema di sospensioni e alla cinematica degli assi, rendendo la manovrabilità ancora più fluida e precisa. L’asse posteriore sterzante, disponibile come optional, ottimizza la stabilità ad alte velocità, mentre il sistema di sollevamento anteriore aumenta la praticità in città.
La 911 Carrera S integra anche il pacchetto Porsche Track Precision, dedicata per chi desidera monitorare e migliorare le proprie prestazioni in pista.
La Porsche 911 Carrera S è già disponibile per l’ordine, i prezzi partono da 159.447 euro per la Coupé e da 173.859 euro per la Cabriolet.
