Pagani Utopia Roadster

Strumentazione analogica e cambio manuale per la Pagani Utopia Roadster

Pagani Utopia Roadster, incarna la ricerca della perfezione automobilistica. Con un V12 biturbo da 864 CV, trasmissioni manuali o robotizzate e aerodinamica avanzata, offre prestazioni da corsa senza compromessi sull'elettrificazione.

Pagani svela l’Utopia Roadster, evoluzione della coupé presentata due anni fa. Questa hypercar, nata dal progetto C10, incarna la ricerca della perfezione automobilistica, offrendo una soluzione al dilemma tra abitacolo chiuso e aperto. Con un peso a secco di soli 1.280 kg, la Roadster mantiene le prestazioni della versione coupé, grazie all’uso innovativo di materiali compositi avanzati.

Il cuore pulsante dell’Utopia Roadster è un V12 biturbo da 864 CV, sviluppato in collaborazione con Mercedes-AMG. Questo gioiello meccanico, assemblato a mano, eroga una coppia impressionante di 1.100 Nm, garantendo prestazioni da corsa senza compromessi sull’elettrificazione.

Pagani Utopia Roadster
Image: Pagani

La trasmissione, frutto della collaborazione con Xtrac, offre sette rapporti e può essere configurata sia manuale sia robotizzata (AMT). Il cambio manuale, con la sua leva in titanio, è un omaggio all’arte meccanica, mentre la versione AMT promette cambiate fulminee attraverso paddle al volante.

L’aerodinamica, studiata meticolosamente in galleria del vento, si avvale di due ali mobili integrate nel design, ottimizzando deportanza e resistenza senza compromettere l’estetica. Le sospensioni attive, il differenziale elettronico e il sistema di controllo dinamico garantiscono un’agilità straordinaria e una tenuta in curva eccezionale.

L’Utopia Roadster si distingue per la sua versatilità: può essere configurata con hard-top, soft-top o completamente scoperta. L’abitacolo, esposto agli sguardi, offre infinite possibilità di personalizzazione nei colori e nei materiali.

Pagani Utopia Roadster Volante
Image: Pagani

Tecnologicamente all’avanguardia, l’auto è dotata di pneumatici Pirelli con sensoristica avanzata, che dialogano con i sistemi di controllo dell’auto per massimizzare prestazioni e sicurezza. Il volante, un capolavoro di ingegneria, richiede 28 ore di lavorazione da un blocco di metallo di 43 kg per ottenere un pezzo unico di 1,6 kg.

La strumentazione analogica, ispirata all’alta orologeria, offre un collegamento diretto con la strada e il motore, mentre un display centrale gestisce funzioni come infotainment e navigazione.

Pagani produrrà 130 esemplari dell’Utopia Roadster, con un prezzo di partenza di 3,1 milioni di euro. Ogni vettura sarà unica, grazie alle infinite possibilità di personalizzazione offerte ai clienti.

Pagani Utopia Roadster
Image: Pagani

L’Utopia Roadster rappresenta un ponte tra classicismo e modernità, ispirandosi a icone del design italiano come Vespa, biciclette Bianchi degli anni ’50 e motoscafi Riva. Sarà presentata ufficialmente durante la Monterey Car Week, confermando il suo status di scultura automobilistica destinata a lasciare un’impronta duratura nel panorama delle hypercar.

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