Nuova Peugeot E-408

Nuova Peugeot E-408: l’auto elettrica con un’autonomia fino a 453 km

La Peugeot E-408 è dotata di un motore elettrico che sviluppa una potenza di 157 kW (210 CV) e una coppia di 345 Nm.

La nuova Peugeot E-408, 100% elettrica, monta un motore da 157 kW (210 CV), vanta un’autonomia fino a 453 km e si distingue per la sua linea fastback dinamica, che unisce sportività e raffinatezza in un unico concept. Il design esterno combina elementi audaci, come le superfici scolpite e le linee aerodinamiche, che contribuiscono a un’estetica moderna e funzionale. Le dimensioni generose, con una lunghezza di 4,69 m e una larghezza di 1,85 m, si basano sulla piattaforma multi-energia E-EMP2, che garantisce uno spazio interno ampio e un baricentro basso, migliorando la stabilità e il comportamento su strada.

Nuova Peugeot E-408
Image: Cédric Viollet @ ContinentalProductions

Con una postura dall’aspetto “felino” e carreggiate larghe, la E-408 è saldamente piantata sulla strada, mentre il suo profilo basso (altezza di 1,49 m) le conferisce un’aerodinamica ottimizzata e un look sportivo. Il design distintivo è accentuato dalla calandra in tinta con la carrozzeria e dai fari led ultrasottili, che delineano la caratteristica firma luminosa del marchio. Nella parte posteriore, i tre artigli led, inclinati, contribuiscono a un ulteriore dinamismo visivo.

La Peugeot E-408 è dotata di un motore elettrico sincrono a magneti permanenti, che sviluppa una potenza di 157 kW (210 CV) e una coppia di 345 Nm, caratteristiche che permettono una guida fluida e reattiva in tutte le situazioni. Questo motore è alimentato da una batteria da 58,2 kWh (netti), che consente un’autonomia fino a 453 km.

Nuova Peugeot E-408
Image: Cédric Viollet @ ContinentalProductions e Chris Noltekuhlmann

La gestione dell’autonomia e della ricarica è ulteriormente facilitata da un sistema di navigazione avanzata, che include una funzione di pianificazione dei percorsi ottimizzata per massimizzare l’efficienza della batteria e identificare le stazioni di ricarica più vicine. La batteria può essere ricaricata in corrente continua fino a 120 kW, permettendo di passare dal 20% all’80% di carica in appena 30 minuti.

Il caratteristico Peugeot i-Cockpit è stato ulteriormente perfezionato per la E-408, offrendo un’esperienza di guida avvolgente e interattiva. Il volante compatto permette un controllo preciso e reattivo, mentre il quadro strumenti digitale da 10 pollici, posizionato sopra il volante, garantisce una visione chiara di tutte le informazioni rilevanti durante la guida. Il display centrale touch ad alta definizione da 10 pollici consente di accedere al sistema Peugeot i-Connect Advanced, con navigazione connessa TomTom e mirroring wireless per Apple CarPlay e Android Auto.

Nuova Peugeot E-408
Image: Cédric Viollet @ ContinentalProductions

Gli interni della E-408 sono pensati per offrire il massimo comfort. L’illuminazione ambientale a led con otto opzioni di colore e i materiali di alta qualità utilizzati per i sedili e i rivestimenti creano un’atmosfera accogliente e sofisticata.  L’ampio passo della vettura di 2,79 m consente uno spazio generoso per i passeggeri posteriori, il bagagliaio offre una capacità di 471 litri, espandibile a 1.545 litri abbattendo i sedili posteriori, rendendo questa fastback ideale anche per chi necessita di un ampio spazio di carico.

La Peugeot E-408 è dotata delle ultime tecnologie in termini di connettività e assistenza alla guida. Il sistema di infotainment supporta il riconoscimento vocale naturale e include la tecnologia ChatGPT, che risponde a tutte le richieste del conducente, fornendo informazioni o persino intrattenimento per i passeggeri durante i viaggi.

Nuova Peugeot E-408
Image: Cédric Viollet @ ContinentalProductions

In termini di sicurezza, la E-408 è equipaggiata con una gamma completa di sistemi avanzati di assistenza alla guida, tra cui il cruise control adattivo con funzione Stop and Go, la frenata automatica di emergenza e l’avviso di superamento della corsia. Inoltre, il veicolo offre una vasta gamma di modalità di guida: dalla modalità Sport, per chi cerca il massimo delle prestazioni, alla modalità Eco, che ottimizza l’autonomia, consentendo una guida più efficiente. La rigenerazione dell’energia in frenata, attivabile con i paddle dietro il volante, permette inoltre di massimizzare l’efficienza e prolungare l’autonomia della batteria.

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