Dopo averla anticipata, Hyundai ha svelato la nuova Ioniq 9, il primo SUV completamente elettrico a tre file del archio, che si pone come ammiraglia SUV nella gamma Ioniq, già costituita da Ioniq 5 e 6.
Costruita sulla piattaforma avanzata E-GMP, già alla base delle altre Ioniq e della cugina stretta Kia EV9, la Ioniq 9 si presenta come la controparte elettrica della Santa Fe. La nuova Ioniq 9 debutterà in Corea e USA a inizio 2025, e in Europa sarà disponibile nella seconda parte dell’anno.
Nuova Ioniq 9: fino a 429 CV di potenza
La Ioniq 9 sarà disponibile con tre opzioni di motorizzazione, tutte alimentate da una grande batteria da 110,3 kWh:
- Long Range RWD: dotata di un singolo motore posteriore da 214 CV e 350 Nm di coppia, offre un’autonomia fino a 620 km con ruote da 19 pollici (ciclo WLTP).
- Long Range AWD: aggiunge un motore anteriore per una potenza combinata di 288 CV e 605 Nm di coppia.
- Performance AWD: con doppio motore, eroga 429 CV e 700 Nm, accelerando da 0 a 100 km/h in soli 5,2 secondi.
Tutte le versioni supportano la ricarica rapida: è possibile passare dal 10% all’80% di carica in soli 24 minuti grazie a un caricatore DC da 350 kW. Inoltre, l’auto offre la funzione “Vehicle-to-Load” per alimentare dispositivi esterni, rendendola versatile anche per attività all’aperto.
Pixel ma extra-large
Il design della Ioniq 9 prende ispirazione dalla concept Seven, sfoggiando i caratteristici fari Parametric Pixel di Hyundai. Grazie a un coefficiente di resistenza aerodinamica di soli 0,259 Cd, raggiunto anche grazie agli specchietti digitali opzionali, l’auto combina estetica e efficienza.
Una caratteristica innovativa è l’eliminazione dell’antenna tradizionale. Il sistema di navigazione GPS e radio satellitare è gestito dal parabrezza, i servizi connessi dal cruscotto e la radio FM/AM dal lunotto posteriore. Sono disponibili cerchi da 19 a 21 pollici e una gamma di 16 colori esterni per personalizzare il veicolo.
Con un passo di 313 cm, la Ioniq 9 offre un abitacolo spazioso e confortevole, disponibile in configurazioni a sei o sette posti. I materiali utilizzati includono tessuti in PET riciclato, lana e pelle trattata con processi eco-compatibili. I sedili della seconda fila possono ruotare, una funzione già vista nella Kia EV9, ideale per migliorare l’interazione tra i passeggeri.
La plancia è dominata da un unico display curvo che integra un quadro strumenti digitale da 12 pollici e un sistema infotainment della stessa dimensione. L’impianto audio di serie include 8 altoparlanti, con un’opzione premium a 14 altoparlanti firmata Bose.
Diversi punti di ricarica USB-C da 100 watt sono distribuiti nell’abitacolo, alimentati direttamente dalla batteria principale per una maggiore efficienza.
Sicurezza Avanzata
La Hyundai Ioniq 9 è dotata delle più recenti tecnologie di sicurezza, tra cui:
- Forward Collision-Avoidance Assist 2
- Lane Keeping Assist
- Blind-Spot Collision-Avoidance Assist
- Rear Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist
- Safe Exit Warning
- High Beam Assist
Inoltre, il veicolo dispone di 10 airbag per garantire la massima protezione a tutti i passeggeri.
