Quando si tratta di ricaricare rapidamente un’auto elettrica, pochi sistemi sono più efficaci del battery swap. Anziché attendere il completamento della ricarica, il guidatore si ferma in una stazione dedicata e la batteria scarica viene sostituita in pochi minuti con una completamente carica.
Una tecnologia già collaudata in Cina e che ora punta a conquistare il mondo.
Un accordo da 2,5 miliardi di yuan per rivoluzionare la ricarica EV
La casa automobilistica cinese NIO e il colosso delle batterie CATL hanno annunciato una partnership strategica per sviluppare la più ampia rete mondiale di stazioni di battery swap. L’obiettivo è rendere l’alimentazione elettrica dei veicoli più rapida, pratica e accessibile, superando il principale limite delle auto a batteria: i tempi di ricarica.
CATL ha investito 2,5 miliardi di yuan (circa 340 milioni di euro) in NIO Power, contribuendo all’espansione di un’infrastruttura che conta già oltre 3.000 stazioni attive in Cina. Le stazioni, attive dal 2018, saranno ora operative anche in Paesi europei come Italia, Germania, Francia e Paesi Bassi, e negli Emirati Arabi. L’obiettivo è superare quota 4.000 entro la fine del 2025.
Come funziona una Power Swap Station
Le stazioni di NIO permettono agli automobilisti di sostituire completamente la batteria scarica con una carica in appena pochi minuti. Il veicolo si posiziona su una piattaforma automatizzata: la batteria viene rimossa dal sottoscocca e sostituita con una nuova, prelevata da un magazzino adiacente. Durante l’operazione, il sistema effettua anche un controllo diagnostico del veicolo.
Il nuovo sistema è compatibile con moduli standardizzati, ed è progettato per favorire l’interoperabilità tra modelli e marchi. Le future auto elettriche del marchio Firefly, sussidiaria di NIO, saranno già pronte per utilizzare anche il network Choco-Swap di CATL.
Standard unificati e ciclo di vita sostenibile
Il cuore dell’accordo non è solo l’espansione delle infrastrutture, ma la definizione di uno standard nazionale per il battery swap, con vantaggi per tutto il settore dei veicoli elettrici. L’intesa prevede lo sviluppo di una filiera completa e sostenibile, dalla ricerca sulle batterie al riciclo dei materiali, passando per la gestione degli asset e la manutenzione delle batterie in uso.
NIO continua a promuovere un ecosistema di mobilità intelligente fondato sul principio del “Chargeable, Swappable, Upgradeable”. Con il supporto di CATL, l’azienda intende portare questo modello a un numero sempre maggiore di utenti, accelerando la transizione verso una mobilità a zero emissioni.
In un panorama globale sempre più orientato all’elettrico, la soluzione del battery swap si propone come alternativa concreta alle lunghe attese alla colonnina, riducendo tempi, costi e impatti ambientali.
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