La MV Agusta F3 Competizione è un capolavoro della Supersport, progettata per ridefinire il segmento con una combinazione unica di leggerezza, potenza ed eleganza. Basata sulla sofisticata F3 RR, la Competizione nasce per offrire prestazioni elevate con un’attenzione meticolosa ai dettagli, rappresentando il massimo della produzione artigianale nello stabilimento di Varese. La produzione, limitata a soli 300 esemplari numerati, è prevista per il 2025.
Ciclistica e telaio di alta gamma
Il telaio a traliccio in tubi di acciaio con piastre laterali in alluminio, caratteristico delle MV Agusta, è ulteriormente perfezionato per la F3 Competizione. La collaborazione con Öhlins garantisce una ciclistica di altissimo livello: la forcella NIX30, completamente regolabile e dotata di trattamento TiN, assicura stabilità e precisione di guida, mentre il sistema TTX 36 per la sospensione posteriore offre regolazioni precise per un’esperienza di guida personalizzata. La riduzione di 1 kg ottenuta grazie a queste sospensioni si accompagna ai cerchi in carbonio, che diminuiscono ulteriormente il peso di 3 kg rispetto alla versione RR, migliorando la maneggevolezza della moto.
Potenza e motore da gara
Alimentata da un motore 3 cilindri controrotante da 798 cc con valvole in titanio, la F3 Competizione eroga 160 CV a 13.500 giri, un risultato ottenuto anche grazie al nuovo impianto di scarico Akrapovic in titanio. L’adozione della frizione antisaltellamento migliora l’esperienza di guida sia su strada che in pista, rendendo il cambio elettronico ancora più fluido. La moto è omologata Euro5+, ed è dotata di una batteria agli ioni di litio, che riduce il peso totale di ben 14 kg rispetto alla versione F3 RR.
Aerodinamica avanzata ed elettronica di ultima generazione
La F3 Competizione si distingue per la sua aerodinamica ottimizzata: le appendici in carbonio forgiato generano un carico di 8 kg a 240 km/h, migliorando la stabilità dell’avantreno. Anche il design è stato curato nei minimi dettagli, con la carena in fibra di carbonio e il parafango che garantiscono sia l’efficienza aerodinamica sia il raffreddamento delle pinze freno. Esteticamente, la moto è un’opera d’arte grazie al mix di colori come il Satin Metallic Carbon Black e l’Oro, ispirati alla storica F4 Claudio.
La piattaforma elettronica della F3 Competizione, con IMU a 6 assi e una nuova centralina, offre 4 modalità di guida (Rain, Sport, Race e Custom) e ben 8 livelli di controllo della trazione. Il comando gas è progettato per una risposta immediata e precisa, mentre il pannello TFT a colori da 5,5” consente di gestire l’app MV Ride per personalizzare la configurazione della moto e registrare gli itinerari.
La sicurezza è garantita da un sistema ABS avanzato con funzione cornering e modalità Sport e Race, completato da Launch Control e Front Lift Control, che permettono accelerazioni da 0 a 100 km/h in meno di 3 secondi.
Kit dedicato per la pista
Ogni F3 Competizione include un kit racing esclusivo che comprende uno scarico Akrapovic completo in titanio, una cover per terminale in fibra di carbonio, un tappo serbatoio ricavato dal pieno e una cover sella in fibra di vetro. Inoltre, è incluso un telo coprimoto personalizzato e un certificato di autenticità per ciascuno dei 300 esemplari.
