Mercedes GLB è il nuovo suv compatto con prezzi a partire da 35.387 € e che offre un design orientato alla guida in fuoristrada, trazione integrale 4MATIC a richiesta e luci speciali per offroad, che alle basse velocità aiutano a riconoscere gli ostacoli davanti all’auto.
Il listino italiano di Mercedes GLB parte da 35.387 euro per la GLB 180 d Automatic EXECUTIVE, la porta d’ingresso ad una gamma che offre cinque versioni: EXECUTIVE, BUSINESS, SPORT, SPORT PLUS e BUSINESS, e un’ampia scelta di motorizzazioni, tutte Euro 6d, da 1.3 a 2.0 cc, con potenze comprese tra 116 a 224 CV.
Il SUV della casa di Stoccarda ha un passo di 2.829 millimetri, un valore determinante per l’abitabilità dell’auto. Lo spazio per la testa sulla prima fila di sedili misura 1.069 millimetri ed è il migliore del segmento, mentre i 967 millimetri di spazio effettivo per le gambe nel vano posteriore della versione a cinque posti risultano particolarmente comodi.
Il vano bagagli vanta qualità da station-wagon, con un volume compreso tra 570 e 1.805 litri nella versione a cinque posti. L’inclinazione degli schienali è regolabile già di serie su più posizioni, mentre a richiesta la seconda fila di sedili scorre in senso longitudinale. Si ottengono così fino a 190 litri di capacità in più nel bagagliaio, che ne consentono un uso versatile. Nella versione a sette posti si possono fissare fino a quattro seggiolini sulle predisposizioni ISOFIX della seconda e della terza fila di sedili, offrendo spazio sufficiente anche alle famiglie più numerose.
Il Design di Mercedes GLB
Mercedes GLB propone generose superfici, abbinate a linee ridotte che trasmettono sportività e modernità. Il frontale verticale con i fari incisivi dimostra la natura offroad, così come gli sbalzi corti davanti e dietro. Le spalle muscolose dominano la vista laterale e sono accentuate dalla linea di cintura ascendente all’altezza del montante posteriore. Le porte che arrivano a coprire i sottoporta rendono più confortevole salire a bordo, proteggono il vano porta dalla sporcizia e aumentano la protezione in caso di impatto laterale.
All’interno, la plancia portastrumenti di Mercedes GLB è composta da un unico volume che nella zona del guidatore e del passeggero anteriore sembra “tagliato”. Davanti al conducente si trova la plancia con display widescreen, che per i comandi e la visualizzazione si affida al sistema MBUX. Il carattere robusto degli interni prosegue anche nella consolle centrale: grazie all’effetto “fresato”, gli elementi tubolari infondono ai componenti e agli elementi di comando un aspetto massiccio.
Mercedes GLB: i motori
Mercedes GLB propone come accesso alla gamma di motori a benzina l’M 282 da 1,33 litri di cilindrata in GLB 200 che dispone dell’esclusione dei cilindri per aumentare l’efficienza. Il 2,0 litri M 260 di GLB 250 4MATIC ha un basamento in alluminio pressofuso con canne dei cilindri in ghisa grigia, che si allargano nella parte inferiore per ridurre l’attrito dei pistoni e i consumi.
Mercedes GLB è equipaggiato a richiesta con la trazione integrale permanente 4MATIC di Mercedes, con ripartizione della coppia completamente variabile. La trazione integrale dalla taratura sportiva offre al guidatore la possibilità di influire sulla trazione 4MATIC con l’interruttore DYNAMIC SELECT. Sono disponibili tre mappature per il comando della trazione, ma in ogni modalità il sistema reagisce in modo flessibile in base alla situazione di guida specifica. Nella marcia regolare il programma «Eco/Comfort» prevede una ripartizione di 80:20 (asse anteriore: asse posteriore), il programma «Sport» una di 70:30. Nella modalità Offroad la frizione della trazione integrale viene impiegata come bloccaggio longitudinale e la ripartizione di base è di 50:50.
I sistemi di assistenza alla guida di Mercedes GLB
- Sistema di assistenza attivo alla regolazione della distanza DISTRONIC con le funzioni:
- frenata in presenza di veicoli fermi,
- funzione ampliata di ripartenza automatica in coda in abbinamento al sistema di assistenza al parcheggio attivo e navigazione,
- attivazione della modalità “sailing” nel programma di marcia ECO.
- Sistema di assistenza allo sterzo attivo con le funzioni:
- sistema di assistenza attiva nella frenata di emergenza, con sbloccaggio automatico e avvio di una chiamata d’emergenza al centralino di soccorso Mercedes-Benz dopo l’arresto della vettura (a seconda del Paese),
- sistema di assistenza attiva al cambio di corsia in abbinamento alla navigazione,
- funzione corridoio di emergenza: in coda in autostrada a velocità inferiori a 60 km/h.
- Sistema di assistenza attivo al rilevamento automatico del limite di velocità con reazione ai cambiamenti dei limiti di velocità in abbinamento al sistema di riconoscimento automatico dei segnali stradali
- Adattamento della velocità in funzione del percorso prima di curve, rotatorie, caselli autostradali, incroci a T, prima di svolte e uscite su autostrade o superstrade, riduzione della velocità di marcia anche in caso di “fine coda”, in abbinamento alla navigazione
- Sistema di sterzata automatica
- Sistema antisbandamento attivo
- Blind Spot Assist attivo
- Sistema di assistenza alla frenata attivo con funzione di assistenza alla svolta e agli incroci
- PRE-SAFE® PLUS: è in grado di riconoscere il rischio di tamponamento. Se il pericolo di collisione persiste, il sistema frena e blocca la vettura ferma prima dell’impatto, riducendo così la spinta in avanti causata dall’urto e, di conseguenza, limitando il rischio di colpi di frusta.
Mercedes GLB: scheda tecnica
Versioni 5 porte, valori indicati di consumo sono i “valori di CO2 NEDC” rilevati ai sensi dell’art. 2 n. 1 del Regolamento di esecuzione (UE) 2017/1153. I valori relativi al consumo di carburante sono stati calcolati sulla base di questi dati.
Mercedes-Benz GLB 200
Motore | |||
Numero/disposizione cilindri | 4/in linea | ||
Cilindrata | cm3 | 1.332 | |
Potenza nominale | kW/CV | 120/163 | |
al regime | giri/min | 5.500 +/- 1,5% | |
Coppia nominale) | Nm | 250 | |
al regime | giri/min | 1.620-4.000 | |
Rapporto di compressione | 10,6:1 | ||
Preparazione della miscela | iniezione | ||
Trasmissione di forza | |||
Trazione | anteriore | ||
Cambio | a doppia frizione 7G-DCT | ||
Rapporti di trasmissione | |||
1./2./3./4./5./6./7. marcia | 18,63/11,05/6,80/4,62/3,57/2,85/2,29 | ||
Retromarcia | 17,17 | ||
Organi meccanici del telaio | |||
Asse anteriore | con sospensioni di tipo McPherson, montante telescopico e braccio trasversale, molle elicoidali, ammortizzatori oleopneumatici bitubo, barra stabilizzatrice | ||
Asse posteriore | asse multilink, molle elicoidali, ammortizzatori oleopneumatici, barra stabilizzatrice | ||
Impianto frenante | freni a disco ant. autoventilanti, freno di stazionamento elettrico, ABS, sistema di assistenza alla frenata, ESP® | ||
Sterzo | servosterzo elettrico a cremagliera | ||
Cerchi | 6,5 J x 17 H2 ET44 | ||
Pneumatici | 215/65 R17 | ||
Dimensioni e pesi | |||
Passo | mm | 2.829 | |
Carreggiata ant./post. | mm | 1.605/1.606 | |
Lunghezza/larghezza/altezza | mm | 4.634/1.834/1.659 | |
Diametro di volta | m | 11,70 | |
Volume bagagliaio VDA | litri | 570-1.805 | |
Peso in ordine di marcia secondo CE | kg | 1.555 | |
Carico utile | kg | 530 | |
Massa totale a terra | kg | 2.085 | |
Serbatoio/di cui riserva | litri | 52/6,0 | |
Prestazioni di marcia, consumi, emissioni | |||
Accelerazione 0-100 km/h | secondi | 9,1 | |
Velocità massima | km/h | 207 | |
Consumo combinato | l/100 km | 6,2-6,0 | |
Emissioni di CO2 combinate | g/km | 142-137 | |
Classe di emissioni | Euro 6d | ||
Mercedes-Benz GLB 250 4MATIC
Motore | |||
Numero/disposizione cilindri | 4/in linea | ||
Cilindrata | cm3 | 1.991 | |
Potenza nominale | kW/CV | 165/224 | |
al regime | giri/min | 5.500-6.100 | |
Coppia nominale) | Nm | 350 | |
al regime | giri/min | 1.800-4.000 | |
Rapporto di compressione | 10,5:1 | ||
Preparazione della miscela | iniezione | ||
Trasmissione di forza | |||
Trazione | integrale | ||
Cambio | a doppia frizione 8G-DCT | ||
Rapporti di trasmissione | |||
1./2./3./4./5./6./7./8. marcia | 17,56/12,32/8,09/5,67/4,12/3,23/2,52/1,99 | ||
Retromarcia | 14,75 | ||
Organi meccanici del telaio | |||
Asse anteriore | con sospensioni di tipo McPherson, montante telescopico e braccio trasversale, molle elicoidali, ammortizzatori oleopneumatici bitubo, barra stabilizzatrice | ||
Asse posteriore | asse multilink, molle elicoidali, ammortizzatori oleopneumatici, barra stabilizzatrice | ||
Impianto frenante | freni a disco ant. autoventilanti, freno di stazionamento elettrico, ABS, sistema di assistenza alla frenata, ESP® | ||
Sterzo | servosterzo elettrico a cremagliera | ||
Cerchi | 6,5 J x 17 H2 ET44 | ||
Pneumatici | 215/65 R17 | ||
Dimensioni e pesi | |||
Passo | mm | 2.829 | |
Carreggiata ant./post. | mm | 1.605/1.606 | |
Lunghezza/larghezza/altezza | mm | 4.634/1.834/1.659 | |
Diametro di volta | m | 11,70 | |
Volume bagagliaio VDA | litri | 570-1.805 | |
Peso in ordine di marcia secondo CE | kg | 1.670 | |
Carico utile | kg | 535 | |
Massa totale a terra | kg | 2.205 | |
Serbatoio/di cui riserva | litri | 60/6,0 | |
Prestazioni di marcia, consumi, emissioni | |||
Accelerazione 0-100 km/h | secondi | 6,9 | |
Velocità massima | km/h | 236 | |
Consumo combinato | l/100 km | 7,4-7,2 | |
Emissioni di CO2 combinate | g/km | 169-165 | |
Classe di emissioni | Euro 6d | ||
Mercedes-Benz GLB 180 d
Motore | |||
Numero/disposizione cilindri | 4/in linea | ||
Cilindrata | cm3 | 1.950 | |
Potenza nominale | kW/CV | 85/116 | |
al regime | giri/min | 3.400-4.400 | |
Coppia nominale) | Nm | 280 | |
al regime | giri/min | 1.300-2.600 | |
Rapporto di compressione | 15,5:1 | ||
Preparazione della miscela | iniezione common rail | ||
Trasmissione di forza | |||
Trazione | anteriore | ||
Cambio | a doppia frizione 8G-DCT | ||
Rapporti di trasmissione | |||
1./2./3./4./5./6./7./8. marcia | 17,56/12,32/8,09/5,67/4,12/3,23/2,52/1,99 | ||
Retromarcia | 14,75 | ||
Organi meccanici del telaio | |||
Asse anteriore | con sospensioni di tipo McPherson, montante telescopico e braccio trasversale, molle elicoidali, ammortizzatori oleopneumatici bitubo, barra stabilizzatrice | ||
Asse posteriore | asse multilink, molle elicoidali, ammortizzatori oleopneumatici, barra stabilizzatrice | ||
Impianto frenante | freni a disco ant. autoventilanti, freno di stazionamento elettrico, ABS, sistema di assistenza alla frenata, ESP® | ||
Sterzo | servosterzo elettrico a cremagliera | ||
Cerchi | 6,5 J x 17 H2 ET44 | ||
Pneumatici | 215/65 R17 | ||
Dimensioni e pesi | |||
Passo | mm | 2.829 | |
Carreggiata ant./post. | mm | 1.605/1.606 | |
Lunghezza/larghezza/altezza | mm | 4.634/1.834/1.659 | |
Diametro di volta | m | 11,70 | |
Volume bagagliaio VDA | litri | 570-1.805 | |
Peso in ordine di marcia secondo CE | kg | 1.680 | |
Carico utile | kg | 515 | |
Massa totale a terra | kg | 2.195 | |
Serbatoio/di cui riserva | litri | 52/6,0 | |
Prestazioni di marcia, consumi, emissioni | |||
Accelerazione 0-100 km/h | secondi | 11,3 | |
Velocità massima | km/h | 188 | |
Consumo combinato | l/100 km | 5,0-4,9 | |
Emissioni di CO2 combinate1 | g/km | 132-128 | |
Classe di emissioni | Euro 6d | ||
Mercedes-Benz GLB 200 d
Motore | |||
Numero/disposizione cilindri | 4/in linea | ||
Cilindrata | cm3 | 1.950 | |
Potenza nominale | kW/CV | 110/150 | |
al regime | giri/min | 3.400-4.400 | |
Coppia nominale) | Nm | 320 | |
al regime | giri/min | 1.400-3.200 | |
Rapporto di compressione | 15,5:1 | ||
Preparazione della miscela | iniezione common rail | ||
Trasmissione di forza | |||
Trazione | anteriore | ||
Cambio | a doppia frizione 8G-DCT | ||
Rapporti di trasmissione | |||
1./2./3./4./5./6./7./8. marcia | 17,56/12,32/8,09/5,67/4,12/3,23/2,52/1,99 | ||
Retromarcia | 14,75 | ||
Organi meccanici del telaio | |||
Asse anteriore | con sospensioni di tipo McPherson, montante telescopico e braccio trasversale, molle elicoidali, ammortizzatori oleopneumatici bitubo, barra stabilizzatrice | ||
Asse posteriore | asse multilink, molle elicoidali, ammortizzatori oleopneumatici, barra stabilizzatrice | ||
Impianto frenante | freni a disco ant. autoventilanti, freno di stazionamento elettrico, ABS, sistema di assistenza alla frenata, ESP® | ||
Sterzo | servosterzo elettrico a cremagliera | ||
Cerchi | 6,5 J x 17 H2 ET44 | ||
Pneumatici | 215/65 R17 | ||
Dimensioni e pesi | |||
Passo | mm | 2.829 | |
Carreggiata ant./post. | mm | 1.605/1.606 | |
Lunghezza/larghezza/altezza | mm | 4.634/1.834/1.659 | |
Diametro di volta | m | 11,70 | |
Volume bagagliaio VDA | litri | 570-1.805 | |
Peso in ordine di marcia secondo CE | kg | 1.680 | |
Carico utile | kg | 515 | |
Massa totale a terra | kg | 2.195 | |
Serbatoio/di cui riserva | litri | 52/6,0 | |
Prestazioni di marcia, consumi, emissioni | |||
Accelerazione 0-100 km/h | secondi | 9,0 | |
Velocità massima | km/h | 204 | |
Consumo combinato | l/100 km | 5,0-4,9 | |
Emissioni di CO2 combinate | g/km | 133-129 | |
Classe di emissioni | Euro 6d | ||
Mercedes-Benz GLB 200 d 4MATIC
Motore | |||
Numero/disposizione cilindri | 4/in linea | ||
Cilindrata | cm3 | 1.950 | |
Potenza nominale | kW/CV | 110/150 | |
al regime | giri/min | 3.400-4.400 | |
Coppia nominale) | Nm | 320 | |
al regime | giri/min | 1.400-3.200 | |
Rapporto di compressione | 15,5:1 | ||
Preparazione della miscela | iniezione common rail | ||
Trasmissione di forza | |||
Trazione | integrale | ||
Cambio | a doppia frizione 8G-DCT | ||
Rapporti di trasmissione | |||
1./2./3./4./5./6./7./8. marcia | 17,56/12,32/8,09/5,67/4,12/3,23/2,52/1,99 | ||
Retromarcia | 14,75 | ||
Organi meccanici del telaio | |||
Asse anteriore | con sospensioni di tipo McPherson, montante telescopico e braccio trasversale, molle elicoidali, ammortizzatori oleopneumatici bitubo, barra stabilizzatrice | ||
Asse posteriore | asse multilink, molle elicoidali, ammortizzatori oleopneumatici, barra stabilizzatrice | ||
Impianto frenante | freni a disco ant. autoventilanti, freno di stazionamento elettrico, ABS, sistema di assistenza alla frenata, ESP® | ||
Sterzo | servosterzo elettrico a cremagliera | ||
Cerchi | 6,5 J x 17 H2 ET44 | ||
Pneumatici | 215/65 R17 | ||
Dimensioni e pesi | |||
Passo | mm | 2.829 | |
Carreggiata ant./post. | mm | 1.605/1.606 | |
Lunghezza/larghezza/altezza | mm | 4.634/1.834/1.659 | |
Diametro di volta | m | 11,70 | |
Volume bagagliaio VDA | litri | 570-1.805 | |
Peso in ordine di marcia secondo CE | kg | 1.735 | |
Carico utile | kg | 515 | |
Massa totale a terra | kg | 2.250 | |
Serbatoio/di cui riserva | litri | 60/6,0 | |
Prestazioni di marcia, consumi, emissioni | |||
Accelerazione 0-100 km/h | secondi | 9,3 | |
Velocità massima | km/h | 201 | |
Consumo combinato | l/100 km | 5,5-5,2 | |
Emissioni di CO2 combinate | g/km | 145-136 | |
Classe di emissioni | Euro 6d | ||
Mercedes-Benz GLB 220 d 4MATIC
Motore | |||
Numero/disposizione cilindri | 4/in linea | ||
Cilindrata | cm3 | 1.950 | |
Potenza nominale | kW/CV | 140/190 | |
al regime | giri/min | 3.800 | |
Coppia nominale) | Nm | 400 | |
al regime | giri/min | 1.600-2.600 | |
Rapporto di compressione | 15,5:1 | ||
Preparazione della miscela | iniezione common rail | ||
Trasmissione di forza | |||
Trazione | integrale | ||
Cambio | a doppia frizione 8G-DCT | ||
Rapporti di trasmissione | |||
1./2./3./4./5./6./7./8. marcia | 17,56/12,32/8,09/5,67/4,12/3,23/2,52/1,99 | ||
Retromarcia | 14,75 | ||
Organi meccanici del telaio | |||
Asse anteriore | con sospensioni di tipo McPherson, montante telescopico e braccio trasversale, molle elicoidali, ammortizzatori oleopneumatici bitubo, barra stabilizzatrice | ||
Asse posteriore | asse multilink, molle elicoidali, ammortizzatori oleopneumatici, barra stabilizzatrice | ||
Impianto frenante | freni a disco ant. autoventilanti, freno di stazionamento elettrico, ABS, sistema di assistenza alla frenata, ESP® | ||
Sterzo | servosterzo elettrico a cremagliera | ||
Cerchi | 6,5 J x 17 H2 ET44 | ||
Pneumatici | 215/65 R17 | ||
Dimensioni e pesi | |||
Passo | mm | 2.829 | |
Carreggiata ant./post. | mm | 1.605/1.606 | |
Lunghezza/larghezza/altezza | mm | 4.634/1.834/1.659 | |
Diametro di volta | m | 11,70 | |
Volume bagagliaio VDA | litri | 570-1.805 | |
Peso in ordine di marcia secondo CE | kg | 1.735 | |
Carico utile | kg | 515 | |
Massa totale a terra | kg | 2.250 | |
Serbatoio/di cui riserva | litri | 60/6,0 | |
Prestazioni di marcia, consumi, emissioni | |||
Accelerazione 0-100 km/h | secondi | 7,6 | |
Velocità massima | km/h | 217 | |
Consumo combinato | l/100 km | 5,5-5,3 | |
Emissioni di CO2 combinate | g/km | 146-138 | |
Classe di emissioni | Euro 6d | ||