La Dacia Spring avrà un’erede e, a differenza dell’attuale, non sarà più su base cinese e sarà prodotta interamente in Europa. Luca De Meo, CEO del gruppo Renault, ha infatti di recente annunciato l’arrivo di una nuova citycar elettrica a basso costo, che è in fase di sviluppo e che sarà realizzata in “soli 16 mesi”.
Così Renault vuole rimediare velocemente ai dazi europei sulle elettriche prodotte in Cina, che colpiscono anche la Spring e il suo titolo di elettrica più economica. La vettura sarà costruita su piattaforma AMPR Small, la stessa della Renault 5 E-Tech e della prossima Twingo, con le quali avrà quindi diverse caratteristiche in comune.
Niente più Spring
La prossima citycar elettrica Dacia non si chiamerà più “Spring” e sarà progettata per competere direttamente con le nuove proposte low-cost provenienti dalla Cina, come la BYD Seagull, che debutterà in Europa ad aprile con un prezzo inferiore ai 20.000 €.
La nuova Dacia elettrica arriverà nella seconda metà del 2026, anticipando di un anno l’uscita della Volkswagen ID.1, prevista per il 2027 con un prezzo stimato attorno ai 20.000 €. Secondo De Meo, il nuovo modello Dacia condividerà la piattaforma con la futura Renault Twingo E-Tech e verrà prodotto nello stabilimento di Novo Mesto, in Slovenia. La Twingo E-Tech debutterà già nel 2025, anch’essa con un prezzo inferiore ai 20.000 €.
Renault ha già mostrato la silhouette del nuovo modello Dacia, che presenta proporzioni simili alla Twingo, con parabrezza, montanti, tetto e portiere condivisi per contenere i costi di sviluppo. Tuttavia, la versione Dacia avrà un portellone posteriore più verticale per aumentare lo spazio di carico e migliorare la versatilità.
De Meo ha sottolineato che Renault sta lavorando per ridurre il numero di componenti utilizzati nei suoi nuovi modelli. Nel 2019, una vettura Renault era composta mediamente da 2.200-2.600 pezzi, mentre la nuova Twingo ne utilizzerà solo 750, il 30% in meno rispetto alla Renault 5 E-Tech da cui deriva.
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