Al Commercial Vehicle Show 2025 di Birmingham, Isuzu ha presentato il suo primo pick-up completamente elettrico: il D-Max EV. Si tratta di una novità assoluta per il mercato europeo, offrendo per la prima volta un veicolo che combina trazione integrale permanente, carico utile superiore a 1 tonnellata e capacità di traino fino a 3,5 tonnellate, senza rinunciare alle prestazioni richieste dai professionisti.
Il D-Max EV è sviluppato a partire dalla piattaforma premiata del D-Max diesel, ora reinterpretata in chiave sostenibile con un powertrain elettrico di nuova generazione.
Un motore elettrico all’altezza delle aspettative
Il nuovo pick-up di Isuzu è equipaggiato con una batteria agli ioni di litio da 66,9 kWh, che consente un’autonomia omologata WLTP di 263 km. Il sistema di propulsione integra due motori elettrici (anteriore e posteriore), capaci di erogare 140 kW complessivi e 325 Nm di coppia, con una ripartizione ottimale tra avantreno e retrotreno.
Le prestazioni in accelerazione sono solide: da 0 a 100 km/h in 10,1 secondi, con una velocità massima superiore a 80 mph.
Trazione 4×4 e capacità off-road
Il D-Max EV mantiene intatte le capacità fuoristradistiche che hanno reso celebre la gamma Isuzu. Il sistema 4×4 è permanente e supportato da modalità di frenata rigenerativa su quattro livelli e da una modalità Eco per massimizzare l’autonomia.
Le doti off-road sono garantite da:
- Angolo di attacco di 30,5°
- Angolo di uscita di 24,2°
- Altezza da terra di 210 mm
- Capacità di guado di 600 mm
Versioni e dotazioni
Il D-Max EV sarà disponibile in due livelli di allestimento, entrambi proposti nelle varianti Extended Cab e Double Cab:
- D-Max EV DL40 equivalent: stile cromato, infotainment da 8″, sedili anteriori riscaldabili, fari Bi-LED, rivestimenti in pelle, clima bi-zona, sensori parcheggio anteriori e posteriori, Rough Terrain Mode, sistema audio a 6 altoparlanti.
- D-Max EV V-Cross equivalent: stile grigio scuro, infotainment da 9″, specchio retrovisore auto-oscurante, sistema audio a 8 altoparlanti (sulla Double Cab), oltre a tutte le dotazioni della versione DL40.
Il colore di lancio mostrato al salone è il particolare Norwegian Blue, mentre la gamma colori ufficiale sarà annunciata successivamente.
Tecnologia e sicurezza
Il D-Max EV integra il più recente sistema di ADAS di Isuzu, assicurando i massimi livelli di sicurezza per il conducente e i passeggeri. A bordo sono presenti:
- Apple CarPlay™ e Android Auto™ wireless
- Infotainment ad alta risoluzione
- Display driver da 7″
- Climatizzazione automatica bi-zona
Il comfort di marcia è stato ulteriormente migliorato con l’introduzione di una sospensione posteriore De-Dion, che riduce rumorosità e vibrazioni fino al 10% rispetto ai modelli diesel.
Ricarica e garanzia
Il D-Max EV supporta:
- Ricarica AC fino a 11 kW (tempo stimato circa 10 ore 0–100%)
- Ricarica DC fino a 50 kW (tempo stimato circa 1 ora 20–80%)
La batteria è garantita per 8 anni o 100.000 miglia, offrendo sicurezza anche per un utilizzo intensivo.
Dimensioni principali
- Lunghezza: 5.280 mm
- Larghezza: 1.870 mm
- Altezza: 1.790 mm
- Passo: 3.125 mm
- Peso a vuoto: 2.350 kg
- Cerchi con pneumatici 265/60R18
Con il D-Max EV, Isuzu apre una nuova era per i pick-up professionali: zero emissioni senza rinunciare a carico, traino e robustezza. Progettato per soddisfare le esigenze di chi lavora nei settori agricolo, edilizio, industriale o nei servizi ambientali, il nuovo modello promette di diventare un punto di riferimento nel mercato europeo dei veicoli commerciali elettrici.
