Hyundai Santa Fe Plug-in Hybrid è disponibile in Italia affiancando le motorizzazioni diesel e full hybrid. La nuova versione offre numerosi miglioramenti che ne accrescono ancor più la qualità, con un abitacolo confortevole e funzionale e un equipaggiamento di serie molto completo che include tecnologie all’avanguardia, connettività senza limiti e i più avanzati sistemi di guida assistita e sicurezza attiva.
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Come funziona il sistema ibrido di Hyundai Santa Fe Plug-in Hybrid
Il sistema Plug-In Hybrid di Hyundai Santa Fe offre la combinazione di un propulsore a benzina di terza generazione T-GDi Smartstream da 1,6 litri e un motore elettrico da 66,9 kW. Il powertrain di Hyundai Santa Fe Plug-in Hybrid ha una potenza combinata di 265 CV e 350 Nm di coppia massima, ed è dotato dell’esclusiva tecnologia Hyundai CVVD (Continuously Variable Valve Duration), che ottimizza le prestazioni del motore e l’efficienza del carburante. Grazie a una batteria ai polimeri di ioni di litio da 13,8 kWh è possibile passare alla guida esclusivamente elettrica con una autonomia completamente a zero emissioni fino a 58 km (ciclo WLTP).
Dotata di un caricatore di bordo da 7,2 kW, con la Santa Fe Plug-in Hybrid la ricarica elettrica può essere effettuata sia presso le colonnine dedicate ai veicoli elettrici, sia tramite una wall-box domestica compatibile. Inoltre, ricaricando l’auto tramite wall-box, è possibile stabilire gli orari di carica da remoto utilizzando lo smartphone e l’app Bluelink e selezionando la fascia oraria di consumo più economica per ridurre le spese.
Il motore è abbinato a un cambio automatico a sei rapporti (6AT) gestito attraverso il sistema “shift-by-wire” e alla trazione integrale di serie con la tecnologia 4WD HTRAC di Hyundai, che è capace di distribuire in modo variabile la potenza tra le ruote anteriori e posteriori, a seconda delle condizioni di trazione e di guida. Hyundai Santa Fe Plug-in Hybrid è equipaggiata con un selettore Terrain Mode, che ottimizza potenza, coppia e frenata a seconda della condizione stradale selezionata dal guidatore.
Il design di Hyundai Santa Fe Plug-in Hybrid
Come per gli altri powertrain disponibili, la versione plug-in hybrid del SUV coreano si distingue per il suo design. Il frontale risalta attraverso l’ampia griglia frontale che abbraccia i gruppi ottici, con un motivo tridimensionale che ne enfatizza la solidità e il carattere.
Le luci diurne a LED, dalla forma a T, creano una firma luminosa inconfondibile e incorporano la doppia funzione di indicatori di direzione. Il carattere della nuova Santa Fe è sottolineato da rivestimenti dei passaruota più ampi e da nuovi cerchi in lega, inclusa un’opzione da 20’’. Al posteriore, il nuovo design dei gruppi ottici che si estendono orizzontalmente enfatizzano la larghezza del modello, con una banda rossa riflettente che unisce i corpi luminosi.
Gli interni offrono comfort e praticità, cui si aggiungono finiture con materiali soft-touch di alta qualità. Con la configurazione a 7 posti, accoglie fino a sei passeggeri oltre al guidatore. Il modello della casa automobilistica coreana, presenta inoltre un nuovo Cluster Supervision completamente digitale da 12,3 pollici e un elegante design del cruscotto, con una console centrale riprogettata e un nuovo sistema di infotainment touchscreen da 10,25 pollici con connettività Apple CarPlay, Android Auto e retrocamera, insieme al sistema di telematica Hyundai Bluelink che include i servizi Live.
Attraverso l’app Bluelink, è possibile individuare il proprio veicolo, bloccarlo e sbloccarlo da remoto o visualizzare informazioni sulle condizioni dell’auto, come ad esempio il livello del carburante. Tramite l’app, gli utenti Bluelink® possono anche monitorare il livello di carica e gestire le impostazioni di ricarica.
Gli allestimenti
Hyundai Santa Fe Plug-in Hybrid è disponibile nel ricco allestimento XClass con fari full LED, cerchi in lega da 19”, tetto panoramico elettrico, interni in pelle, sedili anteriori ventilati e riscaldati, sedili posteriori riscaldati, cluster digitale da 12.3” e sistema di navigazione con display touchscreen da 10.25” con Connettività Apple CarPlay e Android Auto, retrocamera e servizi telematici Bluelink, ai quali si aggiungono i più avanzati sistemi di guida assistita Hyundai Smart Sense di serie.
Tra questi, il Sistema di assistenza anti-collisione frontale con riconoscimento veicoli, pedoni e cicli (FCA) e funzione Junction Turning, il Sistema di mantenimento al centro della corsia (LFA), il Sistema di gestione automatica dei fari abbaglianti (HBA), il Sistema di riconoscimento dei limiti (ISLA), il Blind View Spot Monitor (BVM), il Cruise control adattivo con funzione Stop&Go (ASCC) e l’innovativo Highway Driving Assist (HDA).
L’offerta di lancio
Grazie all’offerta lancio, Hyundai Santa Fe Plug-in Hybrid è proposta a 52.000 euro, con uno sconto di 9.000 euro in caso di permuta o rottamazione di un veicolo usato immatricolato da almeno 10 anni (Ecobonus). Aderendo al finanziamento Hyundai i-Plus (TAN 2,95% – TAEG 3,66%), Nuova Hyundai SANTA FE Plug-in Hybrid è disponibile con un anticipo di 19.250 euro e quote da 369 euro al mese per 36 mesi, comprensive di polizza furto e incendio. Dopo tre anni i clienti sono liberi di scegliere se tenere l’auto, sostituirla con un nuovo modello Hyundai, o restituirla.
Tutte le auto Hyundai commercializzate in Italia rispettano il ciclo di omologazione WLTP e dispongono della garanzia unica Hyundai di “5 anni a km illimitati”, oltre a quella di 8 anni/160.000 km sulla batteria ad alta tensione.
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