GM potrebbe tornare in Europa dopo la vendita di Opel e Vauxhall del 2017, ma soprattutto dopo aver perso la bellezza di 20 miliardi di dollari nei 18 anni precedenti. Si potrebbe dire che il lupo ha perso il pelo ma non il vizio, perché la voglia di Europa rimane praticamente intatta.
L’occasione potrebbe arrivare grazie alle auto elettriche, anche perché, devono aver pensato a Detroit, se i cinesi stanno sbarcando in massa, non c’è ragione per non seguire la corrente. E proprio in una intervista alla Detroit Free Press, Mary Barra, CEO di GM, non gira attorno alla questione:
Circa cinque anni fa abbiamo venduto la nostra attività Opel a quella che ora è Stellantis e come parte venditrice non abbiamo alcun rimorso di aver lasciato un business a combustione interna” dice Barra, “ma stiamo guardando l’opportunità di crescita, perché ora possiamo rientrare in Europa come un player completamente elettrico. Non vedo l’ora di farlo.
E su Opel in particolare:
La vendita è stata una decisione difficile per General Motors ma siamo convinti che sia quella giusta
E proprio su questa convinzione si basa un commento pragmatico da sembrare quasi cinico: la presenza minima di GM in Europa in questo momento, con prezzi elevati dei carburanti, materie prime costose e la guerra Ucraina-Russia, è da considerarsi come una benedizione. Dice la Barra:
Le condizioni specifiche che ci sono in Europa in questo momento, non le stiamo affrontando
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