Nuova Fiat Tipo Cross amplia la famiglia e si va ad aggiungere alle altre tre varianti di carrozzeria (4 porte, 5 porte e Station Wagon). È un vero e proprio crossover. Nel complesso, la struttura della Nuova Tipo Cross è decisamente più forte e aggressiva.
Nuova Fiat Tipo Cross: design
La vettura appare subito più larga, con il nuovo disegno della griglia che si estende fin sotto i proiettori e, ovviamente, più alta. L’assetto della Nuova Fiat Tipo Cross infatti è stato rialzato di quasi 4 centimetri, grazie a una nuova taratura delle sospensioni e all’introduzione di una soluzione cerchio-pneumatico già vista su un altro crossover della gamma Fiat, la 500X.
La Nuova Fiat Tipo Cross monta pneumatici maggiorati per un look ancora più robusto. Il nuovo assetto, poi, garantisce una posizione di guida più alta e agevola l’ingresso e l’uscita dalla vettura, oltre a semplificare tutte quelle operazioni a cui le famiglie di Tipo sono abituate, come il posizionamento dei bambini sui seggiolini posteriori o il recupero di oggetti incastrati sotto i sedili. Esteticamente nuova, dunque, la vettura si presenta quasi 7 centimetri più alta rispetto alla Tipo Life e si contraddistingue per l’inserto di dettagli “cross”, a cominciare dai codolini su tutta la fiancata e sul frontale, dove trovano posto anche uno skid plate e un bumper specifico con una bull-bar prominente che regala al modello un aspetto più solido e muscoloso, passando per le minigonne, l’estrattore posteriore e le pratiche barre sul tetto finora presenti solo sulla versione SW.
Nuova Fiat Tipo Cross: tecnologia
Tra le maggiori novità della Nuova Fiat Tipo Cross spicca l’inedito cluster digitale TFT 7”, totalmente configurabile, che sostituisce il tradizionale quadro strumenti analogico. Si tratta di un sistema estremamente più tecnologico e sofisticato, che consente di avere sotto controllo lo stato della vettura, la parte multimediale e il telefono. Inoltre, il cluster si abbina alla nuovissima radio UConnect 5 con schermo touch da 10,25” – anch’essa, come il cluster, adottata per la prima volta dalla Nuova 500 e ora disponibile su Tipo. Sviluppato con l’idea di fornire al cliente una user experience semplice e confortevole, il sistema Uconnect 5 con Apple CarPlay e Android Auto wireless permette, senza alcun cavo, di usare le funzionalità di Apple CarPlayTM e Android AutoTM sulla radio touchscreen con personalizzazione dei profili e con la possibilità di memorizzare fino a 5 configurazioni.
Nuova Fiat Tipo Cross: motore
La Nuova Fiat Tipo Cross può essere equipaggiata con il propulsore diesel 1.6 Multijet, da 95 CV o 130 CV di potenza, oppure con l’inedito GSE 1.0 T3 100 CV alimentato a benzina. In dettaglio, quest’ultimo appartiene alla famiglia di motori FireFly Turbo e ne rappresenta la versione più aggiornata per le migliori performance abbinate a un consumo ed emissioni davvero ridotte. La potenza massima è di 74KW (100 CV) mentre la coppia massima è di ben 190Nm già a 1500 rpm, anziché a 4500 rpm come l’attuale motore benzina 1.4 95hp che si fermava a 127Nm.
Il propulsore quindi assicura una guida piacevole e offre un ottimo spunto grazie alla curva di coppia favorevole già a basso numero di giri e risulta anche più confortevole, merito della notevole silenziosità. Inoltre, le emissioni di CO2 scendono fino a un valore di 121g/km (WLTP). Inoltre, il cambio è stato calibrato per garantire la massima reattività nel traffico cittadino e il massimo comfort in autostrada, fermando i giri del motore a 3200rpm alla velocità di crociera di 130km/h.
Infine, la Nuova Fiat Tipo Cross può adottare la motorizzazione diesel Multijet – Euro 6D Final – disponibile in due livelli di potenza, 95 CV e 130 CV (precedentemente 120 CV), con un miglioramento delle performance e dei valori di CO2 – a partire da 110g/km (WLTP). Inoltre il 1.6 Multijet ora con 130 CV rappresenta il motore perfetto per le flotte, un mercato strategico per il segmento C e di conseguenza per Tipo.
Fiat Tipo Cross fa parte della famiglia Tipo e si va ad aggiungere alle altre tre varianti di carrozzeria proposte, ovvero 4 porte, 5 porte e Station Wagon. Nel complesso, la struttura della Fiat Tipo Cross è decisamente più forte e aggressiva. La vettura appare subito più larga, con il nuovo disegno della griglia che si estende fin sotto i proiettori e, ovviamente, più alta.
L’assetto della Tipo Cross è stato rialzato di quasi 4 centimetri, grazie a una nuova taratura delle sospensioni e all’introduzione di una soluzione cerchio-pneumatico già vista sulla 500X. La Tipo Cross monta pneumatici maggiorati per un look ancora più robusto. Il nuovo assetto offre una posizione di guida più alta e agevola l’ingresso e l’uscita dalla vettura, oltre a semplificare tutte quelle operazioni come il posizionamento dei bambini sui seggiolini posteriori o il recupero di oggetti incastrati sotto i sedili.
Fiat Tipo Cross si presenta quasi 7 centimetri più alta della Tipo Life con l’inserto di dettagli “cross”, a cominciare dai codolini su tutta la fiancata e sul frontale, dove trovano posto anche uno skid plate e un bumper specifico con una bull-bar prominente che regala alla vettura un aspetto più solido e muscoloso, passando per le minigonne, l’estrattore posteriore e le pratiche barre sul tetto fino a oggi presenti solo sulla versione SW.
Rimangono poi tutti i contenuti tecnologici e di sicurezza presenti sulle altre versione di Nuova Tipo.
Nuova Fiat Tipo Cross: offerta Novembre 2020
Tipo City Cross 5Porte 1.0 100cv Euro 6d-FINAL benzina ha un listino prezzi di 21.500 € esclusi IPT e contributo PFU. Questa versione è dotata, tra l’altro, di Clima Automatico, Radio DAB touchscreen 7’’ con Apple CarPlay ed Android Auto e Cerchi Styled da 16”. Viene proposta in promo a 18.900 € oppure 16.900 €, ma solo con finanziamento Contributo Prezzo di FCA Bank.
Es: Anticipo € 0,00 – 84 mesi, 84 rate mensili di € 266,50, (incl. spese incasso SEPA € 3,50/rata). Importo Totale del Credito € 17.499,00 (inclusi servizio marchiatura € 200,00, Polizza Pneumatici € 58,00, spese istruttoria € 325,00, bolli € 16,00). Interessi € 4.593,00. Spese invio rendiconto cartaceo € 3,00/anno. Importo Totale Dovuto € 22.410,00. TAN fisso 6,85% (salvo arrotondamento rata) – TAEG 8,73%.
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