Al Salone di Parigi 2024, Citroën ha svelato in anteprima mondiale la C5 Aircross Concept, un veicolo che rappresenta la visione futura del marchio nel segmento dei SUV compatti.
Progettata per offrire un’esperienza di guida confortevole e connessa, la C5 Aircross Concept si distingue per il suo design solido e le ampie proporzioni che suggeriscono grande spazio a bordo.
Design audace e aerodinamica ottimizzata
La C5 Aircross Concept è progettata sulla piattaforma STLA Medium del Gruppo Stellantis, pensata per supportare motorizzazioni a combustione interna, ibride e 100% elettriche. Il design esterno esprime vigore e solidità, con linee fluide e volumi generosi. La silhouette snella e aerodinamica è stata studiata per ridurre l’impatto del flusso d’aria e migliorare le prestazioni. Con una lunghezza di 4,65 metri e un’altezza contenuta a 1,66 metri, questo SUV combina eleganza e funzionalità.
Il muso ribassato e il tetto posteriore spiovente ottimizzano la penetrazione aerodinamica, mentre i dettagli come le appendici aerodinamiche sui finestrini laterali e le luci posteriori Citroën Light Wings gestiscono il flusso d’aria per garantire un’elevata efficienza. La scelta di eliminare il superfluo nel design, preferendo un linguaggio stilistico minimalista, sottolinea la modernità e l’identità del marchio, mentre il look robusto e deciso riflette l’ambizione di Citroën di rivoluzionare il segmento dei SUV.
Un SUV fisico e dinamico
La C5 Aircross Concept si distingue anche per il suo assetto fisico e dinamico. Le carreggiate allargate e le spalle pronunciate conferiscono al veicolo una presenza sicura e decisa sulla strada, mentre la parte posteriore verticale lascia intuire un generoso spazio di carico.
Citroën ha creato un SUV che coniuga la potenza di un veicolo off-road con l’eleganza di un’auto moderna e funzionale, ideale per le famiglie. Il frontale verticale ospita il nuovo logo del marchio, con fari a tre punti che accentuano la larghezza del veicolo e aggiungono un tocco di modernità tecnologica.
Scolpito per l’efficienza aerodinamica
L’aerodinamica è al centro del design della C5 Aircross Concept. Gli ingegneri Citroën hanno lavorato per ottimizzare il flusso d’aria lungo tutta la carrozzeria, riducendo al minimo la resistenza e migliorando così l’autonomia nelle versioni elettriche.
Ogni dettaglio, dai flap integrati alle prese d’aria, è stato pensato per massimizzare l’efficienza. La parte posteriore, con il tetto spiovente e il design curvo dell’abitacolo, richiama il mondo della tecnologia, ispirandosi ai dispositivi elettronici per quanto riguarda il raffreddamento e la ventilazione.
I fari posteriori a incasso Citroën Light Wings, oltre a fungere da elemento distintivo di design, hanno un ruolo funzionale nella gestione del flusso d’aria, migliorando ulteriormente l’efficienza aerodinamica del veicolo. Questa attenzione ai dettagli permette alla C5 Aircross Concept di offrire un’autonomia superiore di 30 km rispetto all’attuale C5 Aircross, un risultato notevole per un SUV di queste dimensioni.
La nuova piattaforma STLA Medium
La C5 Aircross Concept si basa sulla nuova piattaforma STLA Medium, che verrà utilizzata per la prima volta da Citroën. Questa architettura flessibile permette di integrare diverse motorizzazioni, dal motore a combustione interna alle varianti ibride ed elettriche. L
a piattaforma offre anche una vasta gamma di sistemi di assistenza alla guida, connettività avanzata e infotainment all’avanguardia, rendendola ideale per i clienti che cercano un SUV versatile e tecnologicamente avanzato.
Comfort e spazio per tutta la famiglia
L’abitacolo della C5 Aircross Concept promette un’esperienza di viaggio confortevole e rilassante per tutti i passeggeri. Grazie alle sue proporzioni generose, il veicolo offre spazio abbondante per cinque persone, garantendo allo stesso tempo un ambiente accogliente e funzionale.
I dettagli sugli interni non sono stati ancora completamente rivelati, ma Citroën promette che il concept introdurrà nuove soluzioni per il benessere a bordo, trasformando l’auto in un vero e proprio salotto su ruote.
